一种便于拆卸的汽车内部后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车内部后视镜，包括第一连接装置和第二连接装置，所述第一连接装置的内部卡接有第二连接装置，所述第一连接装置包括第一固定板，所述第一固定板的侧面固定连接有第一滑杆、圆杆和第二滑杆，所述圆杆位于第一滑杆和第二滑杆之间，所述第一滑杆和第二滑杆远离第一固定板的一端固定连接有第二固定板。该便于拆卸的汽车内部后视镜，通过设置第一连接装置和第二连接装置，使后视镜本体的安装更加方便，由于卡槽的形状为半圆形，卡杆的形状为圆柱形，从而使后视镜本体的拆卸更加方便，从而可以将后视镜拆卸下来擦拭镜片，不需要司机伸着胳膊擦后视镜，从而不会使司机的胳膊因擦后视镜而产生酸痛感。
【专利说明】
一种便于拆卸的汽车内部后视镜
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车内部后视镜。
【背景技术】
[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。在冬天，汽车内部都会开空调，由于车内外的温差较大，汽车内部的后视镜容易雾化，使后视镜模糊不清，从而需要司机擦镜片，目前，市场上的汽车内部后视镜都是固定到汽车的顶部，从而需要司机抬起胳膊去擦拭后视镜，由于擦的时间较长，容易使司机的胳膊产生酸痛感，从而使后视镜的擦拭很不方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车内部后视镜，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的汽车内部后视镜，包括第一连接装置和第二连接装置，所述第一连接装置的内部卡接有第二连接装置，所述第一连接装置包括第一固定板，所述第一固定板的侧面固定连接有第一滑杆、圆杆和第二滑杆，所述圆杆位于第一滑杆和第二滑杆之间，所述第一滑杆和第二滑杆远离第一固定板的一端固定连接有第二固定板，所述第一滑杆的表面套接有第一滑块，所述第一滑块的下表面通过卡杆与套接在第二滑杆表面上的第二滑块固定连接，所述卡杆位于圆杆侧面开设滑槽内，所述卡杆的侧面通过弹簧与第一固定板的侧面固定连接，所述圆杆的正面开设有矩形孔。
[0005]所述第二连接装置包括矩形块，所述矩形块的侧面固定连接有卡块，所述卡块的侧面开设有卡槽，所述矩形块的底部固定连接有后视镜本体。
[0006]优选的，所述矩形块套接在矩形孔内，且卡杆的表面卡接在卡槽内。
[0007]优选的，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽均开设在圆杆的侧面上。
[0008]优选的，所述第一滑块的数量为两个，且两个第一滑块均套接在第一滑杆的表面。
[0009]优选的，所述卡槽的形状为半圆形，所述卡杆的形状为圆柱形，且卡块的一角为弧形。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该便于拆卸的汽车内部后视镜，通过设置第一连接装置和第二连接装置，使矩形块插入矩形孔内，并继续使矩形块向矩形孔内移动，卡块挤压卡杆，使卡杆向外部滑动，使弹簧压缩，当卡槽滑到与卡杆对应的位置时，由于弹簧的复位作用，从而使卡杆卡接到卡槽内，从而使后视镜本体固定，使后视镜本体的安装更加方便，由于卡槽的形状为半圆形，卡杆的形状为圆柱形，从而使后视镜本体的拆卸更加方便，从而可以将后视镜拆卸下来擦拭镜片，不需要司机伸着胳膊擦后视镜，从而不会使司机的胳膊因擦后视镜而产生酸痛感。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型正视图的结构不意图；
[0012]图2为本实用新型正视图的剖面结构示意图；
[0013]图3本实用新型第二连接装置俯视图的结构示意图；
[0014]图4为本实用新型第二连接装置后视图的结构示意图。
[0015]图中:I第一连接装置、101第一固定板、102第一滑杆、103圆杆、104第二滑杆、105第一滑块、106卡杆、107第二滑块、108第二固定板、109滑槽、1010矩形孔、1011弹簧、2第二连接装置、201矩形块、202卡块、203卡槽、204后视镜本体。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案:一种便于拆卸的汽车内部后视镜，包括第一连接装置I和第二连接装置2，第一连接装置I的内部卡接有第二连接装置2，第一连接装置I包括第一固定板101，通过设置第一固定板101，使圆杆103和第一滑杆102和第二滑杆104的设置更加方便，第一固定板101的侧面固定连接有第一滑杆102、圆杆103和第二滑杆104，通过设置第一滑杆102，使第一滑块105在其表面上滑动，从而使卡杆106的滑动更加方便，圆杆103位于第一滑杆102和第二滑杆104之间，第一滑杆102和第二滑杆104远离第一固定板101的一端固定连接有第二固定板108，第一滑杆102的表面套接有第一滑块105，第一滑块105的数量为两个，且两个第一滑块105均套接在第一滑杆102的表面，第一滑块105的下表面通过卡杆106与套接在第二滑杆104表面上的第二滑块107固定连接，通过设置卡杆106，使卡槽203与卡杆106卡接，使后视镜本体204的拆卸和安装更加方便，卡杆106位于圆杆103侧面开设滑槽109内，通过设置滑槽109，使卡杆106的移动更加方便，滑槽109的数量为两个，且两个滑槽109均开设在圆杆103的侧面上，卡杆106的侧面通过弹簧1011与第一固定板101的侧面固定连接，通过设置弹簧1011，使卡槽109滑动到与卡杆106对应的位置时，使卡杆106自动与卡槽109卡接，圆杆103的正面开设有矩形孔1010，通过设置矩形孔1010，使矩形块201插入矩形孔1010的内部，使后视镜本体204的连接更加方便。
[0018]第二连接装置2包括矩形块201，矩形块201套接在矩形孔1010内，且卡杆106的表面卡接在卡槽203内，通过设置半圆形的卡槽203和圆柱形的卡杆106，使后视镜本体204拆卸时更加方便，矩形块201的侧面固定连接有卡块202，卡块202的侧面开设有卡槽203，矩形块201的底部固定连接有后视镜本体204，卡槽203的形状为半圆形，卡杆106的形状为圆柱形，且卡块202的一角为弧形。
[0019]工作原理:当便于拆卸的汽车内部后视镜使用时，当需要擦拭后视镜时，只需将后视镜本体204向外拉，使矩形块201滑出矩形孔1010，由于半圆形的卡槽203和圆柱形的卡杆106，使卡槽203挤压卡杆106，使卡杆106向外移动并压缩弹簧1011，从而使后视镜本体204取下来，当需要安装时，只需将矩形块201向矩形孔1010内滑动，由于卡块202的一角为弧形，从而使卡杆106向外移动，并压缩弹簧1011，当卡槽203滑到与卡杆106向对应的位置时，由于弹簧1011的复位作用，从而使卡杆106卡接到卡槽203内，使后视镜本体204固定。
[0020]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种便于拆卸的汽车内部后视镜，包括第一连接装置(I)和第二连接装置(2)，所述第一连接装置(I)的内部卡接有第二连接装置(2)，其特征在于:所述第一连接装置(I)包括第一固定板(101)，所述第一固定板(101)的侧面固定连接有第一滑杆(102)、圆杆(103)和第二滑杆(104)，所述圆杆(103)位于第一滑杆(102)和第二滑杆(104)之间，所述第一滑杆(102)和第二滑杆(104)远离第一固定板(101)的一端固定连接有第二固定板(108)，所述第一滑杆(102)的表面套接有第一滑块(105)，所述第一滑块(105)的下表面通过卡杆(106)与套接在第二滑杆(104)表面上的第二滑块(107)固定连接，所述卡杆(106)位于圆杆(103)侧面开设滑槽(109)内，所述卡杆(106)的侧面通过弹簧(1011)与第一固定板(101)的侧面固定连接，所述圆杆(103)的正面开设有矩形孔(1010);所述第二连接装置(2)包括矩形块(201)，所述矩形块(201)的侧面固定连接有卡块(202)，所述卡块(202)的侧面开设有卡槽(203),所述矩形块(201)的底部固定连接有后视镜本体(204)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内部后视镜，其特征在于:所述矩形块(201)套接在矩形孔(1010)内，且卡杆(106)的表面卡接在卡槽(203)内。3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内部后视镜，其特征在于:所述滑槽(109)的数量为两个，且两个滑槽(109)均开设在圆杆(103)的侧面上。4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内部后视镜，其特征在于:所述第一滑块(105)的数量为两个，且两个第一滑块(105)均套接在第一滑杆(102)的表面。5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车内部后视镜，其特征在于:所述卡槽(203)的形状为半圆形，所述卡杆(106)的形状为圆柱形，且卡块(202)的一角为弧形。
【文档编号】B60R1/04GK205440131SQ201620314606
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】刘吾彩
【申请人】鹰潭市科速达电子塑胶有限公司