一种可拆卸的后视镜塑料外壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可拆卸的后视镜塑料外壳，包括前壳体和后壳体，所述前壳体和后壳体之间通过合叶铰接，所述前壳体的内部设有固定板，且固定板上设有吸盘，所述吸盘上设有镜片，所述前壳体的上下两侧设有夹板，所述镜片的上下两侧设在夹板内，所述后壳体的顶部开设有凹槽，且凹槽的两侧内壁上固定设有夹持装置。该可拆卸的后视镜塑料外壳，结构新颖且达到拆卸方便的效果，拆卸时，推动滑块将横杆从孔洞内抽出，在夹持装置上取掉支撑杆，通过滑槽、滑块、竖杆、横杆和孔洞的配合，可快速的将后视镜取下来，便于驾驶员对镜片的清洗，提高驾驶安全性，夹持装置的改进，进一步达到了对后视镜的保护效果，也方便了拆卸。
【专利说明】
一种可拆卸的后视镜塑料外壳
技术领域
[0001]本实用新型涉及后视镜外壳技术领域，具体为一种可拆卸的后视镜塑料外壳。【背景技术】
[0002]后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜；以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。后视镜往往放置在后视镜壳体内，但是现有的后视镜和后视镜壳体都是一体的，而且后视镜壳体结构单一，驾驶员对后视镜进行清洗时不方便，如果在开车时，会造成交通事故，财产安全受到威胁。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的后视镜塑料外壳，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种可拆卸的后视镜塑料外壳， 包括前壳体和后壳体，所述前壳体和后壳体之间通过合叶铰接，所述前壳体的内部设有固定板，且固定板上设有吸盘，所述吸盘上设有镜片，所述前壳体的上下两侧设有夹板，所述镜片的上下两侧设在夹板内，所述后壳体的顶部开设有凹槽，且凹槽的两侧内壁上固定设有夹持装置，所述夹持装置的内侧设有支撑杆，所述夹持装置包括支杆、压板、限位块和缓冲弹簧，所述压板的一侧贯穿设有支杆，所述支杆设在压板内部的一端固定连接有限位块， 所述限位块远离支杆的一面通过缓冲弹簧与压板内壁固定连接，所述后壳体的顶部且位于支撑杆的两侧对称设有滑槽，所述滑槽内配套设有滑块，所述滑块的顶部设有竖杆，且竖杆的顶部通过螺栓活动连接有横杆，支撑杆的两侧开设有孔洞。
[0005]优选的，所述横杆的端部与孔洞配合设置。
[0006]优选的，所述前壳体的内壁上设有橡胶颗粒层。
[0007]优选的，所述后壳体的内部设有储物槽，储物槽分为三层。
[0008]优选的，所述缓冲弹簧的数量不少于十个，且缓冲弹簧等距设在压板内壁与限位块之间。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该可拆卸的后视镜塑料外壳，结构新颖且达到拆卸方便的效果，拆卸时，推动滑块将横杆从孔洞内抽出，在夹持装置上取掉支撑杆，通过滑槽、滑块、竖杆、横杆和孔洞的配合，可快速的将后视镜取下来，便于驾驶员对镜片的清洗，提高驾驶安全性，夹持装置的改进，进一步达到了对后视镜的保护效果，也方便了拆卸，前壳体和后壳体可打开，储物槽内可以放置一些物品。【附图说明】[〇〇1〇]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型前壳体的结构示意图；
[0012]图3为本实用新型夹持装置的结构示意图。
[0013]图中:1前壳体、2后壳体、3固定板、4吸盘、5镜片、6夹板、7夹持装置、71支杆、72压板、73限位块、74缓冲弹簧、8支撑杆、9滑槽、10滑块、11竖杆、12横杆、13孔洞、14储物槽。【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种可拆卸的后视镜塑料外壳，包括前壳体1和后壳体2,前壳体1的内壁上设有橡胶颗粒层，橡胶颗粒层达到对镜片5的保护效果，前壳体1和后壳体2之间通过合叶铰接，前壳体1的内部设有固定板3,且固定板3上设有吸盘4,吸盘4上设有镜片5,前壳体1的上下两侧设有夹板6,镜片5的上下两侧设在夹板6 内，后壳体2的顶部开设有凹槽，且凹槽的两侧内壁上固定设有夹持装置7,夹持装置7的内侧设有支撑杆8,夹持装置7包括支杆71、压板72、限位块73和缓冲弹簧74,压板72的一侧贯穿设有支杆71，支杆71设在压板72内部的一端固定连接有限位块73,限位块73远离支杆71 的一面通过缓冲弹簧74与压板72内壁固定连接，缓冲弹簧74的数量不少于十个，且缓冲弹簧74等距设在压板72内壁与限位块73之间，后壳体2的顶部且位于支撑杆8的两侧对称设有滑槽9,滑槽9内配套设有滑块10,滑块10的顶部设有竖杆11，且竖杆11的顶部通过螺栓活动连接有横杆12,横杆12的端部与孔洞13配合设置，横杆12与竖杆11之间的活动角度为九十度，支撑杆8的两侧开设有孔洞13,后壳体2的内部设有储物槽14,储物槽14分为三层，前壳体1和后壳体2可打开，储物槽14内可以放置一些物品。
[0016]综上所述，该可拆卸的后视镜塑料外壳，结构新颖且达到拆卸方便的效果，拆卸时，推动滑块10将横杆12从孔洞13内抽出，在夹持装置7上取掉支撑杆8,通过滑槽9、滑块 10、竖杆11、横杆12和孔洞13的配合，可快速的将后视镜取下来，便于驾驶员对镜片的清洗， 提高驾驶安全性，夹持装置7的改进，进一步达到了对后视镜的保护效果，也方便了拆卸， [〇〇17]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种可拆卸的后视镜塑料外壳，包括前壳体(1)和后壳体(2)，所述前壳体(1)和后壳 体(2)之间通过合叶铰接，其特征在于:所述前壳体(1)的内部设有固定板(3)，且固定板(3) 上设有吸盘(4)，所述吸盘(4)上设有镜片(5)，所述前壳体(1)的上下两侧设有夹板(6)，所 述镜片(5)的上下两侧设在夹板(6)内，所述后壳体(2)的顶部开设有凹槽，且凹槽的两侧内 壁上固定设有夹持装置(7 )，所述夹持装置(7)的内侧设有支撑杆(8 )，所述夹持装置(7)包 括支杆(71)、压板(72)、限位块(73)和缓冲弹簧(74)，所述压板(72)的一侧贯穿设有支杆 (71)，所述支杆(71)设在压板(72)内部的一端固定连接有限位块(73)，所述限位块(73)远 离支杆(71)的一面通过缓冲弹簧(74)与压板(72)内壁固定连接，所述后壳体(2)的顶部且 位于支撑杆(8)的两侧对称设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内配套设有滑块(10)，所述滑块(10) 的顶部设有竖杆(11)，且竖杆(11)的顶部通过螺栓活动连接有横杆(12)，支撑杆(8)的两侧 开设有孔洞(13)。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的后视镜塑料外壳，其特征在于:所述横杆(12)的 端部与孔洞(13)配合设置。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的后视镜塑料外壳，其特征在于:所述横杆(12)与 竖杆(11)之间的活动角度为九十度。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的后视镜塑料外壳，其特征在于:所述前壳体(1) 的内壁上设有橡胶颗粒层。5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的后视镜塑料外壳，其特征在于:所述后壳体(2) 的内部设有储物槽(14 )，储物槽(14)分为三层。6.根据权利要求1所述的一种可拆卸的后视镜塑料外壳，其特征在于:所述缓冲弹簧 (74)的数量不少于十个，且缓冲弹簧(74)等距设在压板(72)内壁与限位块(73)之间。
【文档编号】B60R1/06GK205573773SQ201620383257
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】黄翃麟
【申请人】南昌通天汽车配件有限公司