一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，包括后视镜本体、连接杆和固定板，后视镜本体的顶部通过连接杆与固定板的底部固定相连，该固定板固定连接在车体的内部，连接杆的顶端设置有螺纹柱，固定板的底部开设有与螺纹柱相适配的螺孔，螺纹柱上开设有定位孔，该定位孔内设置有紧固螺栓，固定板内部留有缓冲腔，该缓冲腔内设置有弹簧，弹簧的一端通过矩形固定块与缓冲腔的内部固定相连。该汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，在正常行车使用时室内后视镜不会向下脱落，在车体受到撞击连接杆与固定板发生分离时，较好地兼顾了安全性能和使用可靠性，增大了驾驶员观察汽车后方的视野范围，提高行车的安全性。
【专利说明】
一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构。
【背景技术】
[0002]在汽车后视镜技术领域，为避免车辆碰撞时室内后视镜对车内人员造成伤害，将室内后视镜设计成镜头受到向前方向的撞击时发生脱落来提高安全性能。现有技术的缺陷是在确保后视镜撞击脱落时需要将室内后视镜支架与连接件的连接保持力设计成较小的力值，这就容易引发车辆在强烈颠簸行驶时室内后视镜的非预期脱落引发质量失效。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，包括后视镜本体、连接杆和固定板，所述后视镜本体的顶部通过连接杆与固定板的底部固定相连，该固定板固定连接在车体的内部，所述连接杆的顶端设置有螺纹柱，所述固定板的底部开设有与螺纹柱相适配的螺孔，所述螺纹柱上开设有定位孔，该定位孔内设置有紧固螺栓，所述固定板内部留有缓冲腔，该缓冲腔内设置有弹簧，所述弹簧的一端通过矩形固定块与缓冲腔的内部固定相连，所述弹簧的另一端通过三角形固定块固定连接有丝带，所述丝带远离弹簧的一端分别贯穿固定板和连接杆延伸至后视镜本体并与后视镜本体内的倒T型定位块固定相连。
[0005]优选的，所述连接杆的外表面套设有柔性橡胶。
[0006]优选的，所述后视镜本体的镜面呈圆弧状。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:该汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，通过在连接杆的顶端设置有螺纹柱，所述固定板的底部开设有与螺纹柱相适配的螺孔，所述螺纹柱上开设有定位孔，该定位孔内设置有紧固螺栓，在正常行车使用时室内后视镜不会向下脱落，在车体受到撞击连接杆与固定板发生分离时，通过在固定板内部留有缓冲腔，该缓冲腔内设置有弹簧，弹簧的一端通过矩形固定块与缓冲腔的内部固定相连，弹簧的另一端通过三角形固定块固定连接有丝带，丝带远离弹簧的一端分别贯穿固定板和连接杆延伸至后视镜本体并与后视镜本体内的倒T型定位块固定相连，较好地兼顾了安全性能和使用可靠性，后视镜本体的镜面呈圆弧状，增大了驾驶员观察汽车后方的视野范围，提高行车的安全性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
[0009]图中:I后视镜本体、101倒T型定位块、102镜面、2连接杆、201螺纹柱、202柔性橡胶、3固定板、301缓冲腔、302弹簧、303矩形固定块、304三角形固定块、305丝带、4紧固螺栓。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011 ]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，包括后视镜本体1、连接杆2和固定板3，连接杆2的外表面套设有柔性橡胶202，后视镜本体I的镜面102呈圆弧状，增大了驾驶员观察汽车后方的视野范围，提高行车的安全性，后视镜本体I的顶部通过连接杆2与固定板3的底部固定相连，该固定板3固定连接在车体的内部，连接杆2的顶端设置有螺纹柱201，固定板3的底部开设有与螺纹柱201相适配的螺孔，螺纹柱201上开设有定位孔，该定位孔内设置有紧固螺栓4，在正常行车使用时室内后视镜不会向下脱落，在车体受到撞击连接杆2与固定板3发生分离时，固定板3内部留有缓冲腔301，该缓冲腔301内设置有弹簧302，弹簧302的一端通过矩形固定块303与缓冲腔301的内部固定相连，弹簧302的另一端通过三角形固定块304固定连接有丝带305，丝带305远离弹簧302的一端分别贯穿固定板3和连接杆2延伸至后视镜本体I内并与后视镜本体I内的倒T型定位块101固定相连，较好地兼顾了安全性能和使用可靠性。
[0012]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，包括后视镜本体(I)、连接杆(2)和固定板(3)，其特征在于:所述后视镜本体(I)的顶部通过连接杆(2)与固定板(3)的底部固定相连，该固定板(3)固定连接在车体的内部，所述连接杆(2)的顶端设置有螺纹柱(201)，所述固定板(3)的底部开设有与螺纹柱(201)相适配的螺孔，所述螺纹柱(201)上开设有定位孔，该定位孔内设置有紧固螺栓(4)，所述固定板(3)内部留有缓冲腔(301)，该缓冲腔(301)内设置有弹簧(302)，所述弹簧(302)的一端通过矩形固定块(303)与缓冲腔(301)的内部固定相连，所述弹簧(302)的另一端通过三角形固定块(304)固定连接有丝带(305)，所述丝带(305)远离弹簧(302)的一端分别贯穿固定板(3)和连接杆(2)延伸至后视镜本体(I)内并与后视镜本体(I)内的倒T型定位块(101)固定相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，其特征在于:所述连接杆(2)的外表面套设有柔性橡胶(202)。3.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜的撞击脱落安全连接结构，其特征在于:所述后视镜本体(I)的镜面(102)呈圆弧状。
【文档编号】B60R1/04GK205440136SQ201620316317
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月16日
【发明人】刘吾彩
【申请人】鹰潭市科速达电子塑胶有限公司