一种汽车车内后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车车内后视镜，包括基体，所述基体的内腔卡接有平面镜，基体的表面设有防水饰边，基体的一侧通过螺栓连接有防护盖，基体的顶部活动连接有支架，基体内腔的底部设有除雾清洗装置。本实用新型结构轻巧，设计合理美观，使用方便，通过除雾清洗装置的使用，能够快速持续的将后视镜内的平面镜进行清洗，清除平面镜在长期使用时表面滞留的灰尘，避免在气温较低时后视镜内的平面镜出现雾化现象影响后视镜的清晰度和使用寿命，从而增加了后视镜使用时汽车行驶的安全系数。
【专利说明】
_种汽车车内后视镜
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零件领域，具体为一种汽车车内后视镜。
【背景技术】
[0002]汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，而车内后视镜反映汽车后方及车内情况。随着现如今汽车的使用，市场上的车内后视镜种类越来越多。
[0003]目前，市面上的汽车车内后视镜结构复杂，不具有除雾清洗的功能，从而导致在气温较低时使用车内后视镜，由于温度过低，车内后视镜常常会由于温差和人呼出的热气体的原因，出现后视镜表面产生严重的雾化，不仅影响后视镜的清晰度和后视镜的使用寿命，还不利于汽车行驶时的安全性，难以满足人们的使用需求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种具有除雾清洗功能的汽车车内后视镜，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种汽车车内后视镜，包括基体，所述基体的内腔卡接有平面镜，基体的表面设有防水饰边，基体的一侧通过螺栓连接有防护盖，基体的顶部活动连接有支架。
[0007]所述基体内腔的底部设有除雾清洗装置，所述除雾清洗装置由微型马达、凸块、清洗刷杆、通孔和刷毛构成为一体，所述微型马达的传动轴外表面套接有传动轮，所述传动轮的外表面缠绕有的皮带外表面安设凸块，所述凸块的顶部与清洗刷杆相连，所述通孔分布于清洗刷杆的表面，所述清洗刷杆的一侧贴近于平面镜的外表面位置安设刷毛。
[0008]优选的，所述微型马达安设有两个，且相邻的微型马达之间通过缠绕于传动轮外表面的皮带两两相连为一体。
[0009]优选的，所述防护盖的截面外形呈“η”形结构，且防护盖的表面设有散热孔槽。
[0010]优选的，所述基体的两端均为圆弧形结构，且基体的表面设有防水层。
[0011 ]优选的，所述清洗刷杆与传动轮组成的整体截面外形呈“L”形结构，且清洗刷杆的表面设有等距分布的增强筋。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013]1、本实用新型结构轻巧，设计合理美观，使用方便，通过除雾清洗装置的使用，能够快速持续的将后视镜内的平面镜进行清洗，清除平面镜在长期使用时表面滞留的灰尘，避免在气温较低时后视镜内的平面镜出现雾化现象影响后视镜的清晰度和使用寿命，从而增加了后视镜使用时汽车行驶的安全系数。
[0014]2、本实用新型通过微型马达、皮带、清洗刷杆和刷毛的作用下，能够使得刷毛贴近平面镜的表面作持续反复的刷洗作业，从而清除平面镜表面滞留的灰尘以及由于温差的作用平面镜表面雾化而成的水珠，使得对该后视镜实现除雾清洗的功能。
[0015]3、本实用新型通过防水饰边的运用，既能够增加该后视镜的整体美观度，又能够提高该后视镜的防水性能，降低外界的水分对后视镜产生的侵蚀，从而有利于延长该后视镜的使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型结构不意图；
[0017]图2为本实用新型图1的右视图结构示意图。
[0018]图中:I基体、2防水饰边、3平面镜、4防护盖、5支架、6除雾清洗装置、61微型马达、611皮带、612传动轮、62凸块、63清洗刷杆、64通孔、65刷毛。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:
[0021]—种汽车车内后视镜，包括基体I，基体I的两端均为圆弧形结构，该圆弧形结构能够极大程度上提高该后视镜的整体美观度，且基体I的表面设有防水层，该防水层能够避免外界的水分对基体I产生的侵蚀，从而有利于基体I的长期使用，进而大幅度延长该后视镜的使用寿命，基体I的内腔卡接有平面镜3，基体I的表面设有防水饰边2，通过防水饰边2的运用，既能够增加该后视镜的整体美观度，又能够提高该后视镜的防水性能，降低外界的水分对后视镜产生的侵蚀，从而有利于延长该后视镜的使用寿命，基体I的一侧通过螺栓连接有防护盖4，防护盖4的截面外形呈“η”形结构，该“η”形结构便于防护盖4的安装和拆卸，且防护盖4的表面设有散热孔槽，该散热孔槽能够迅速的发散由于微型马达61运行时产生的热量，从而避免微型马达61因为高温而产生的损坏，基体I的顶部活动连接有支架5。
[0022]基体I内腔的底部设有除雾清洗装置6，除雾清洗装置6由微型马达61、凸块62、清洗刷杆63、通孔64和刷毛65构成为一体，微型马达61安设有两个，且相邻的微型马达61之间通过缠绕于传动轮612外表面的皮带611两两相连为一体，微型马达61的传动轴外表面套接有传动轮612，传动轮612的外表面缠绕有的皮带611外表面安设凸块62，该凸块62的使用，既能够便于清洗刷杆63连接的同时，也能够提高清洗刷杆63的稳定和稳固性，从而有利于清洗刷杆63在刷毛65的配合下对平面镜3进行除雾清洗作业。
[0023]凸块62的顶部与清洗刷杆63相连，清洗刷杆63与传动轮612组成的整体截面外形呈“L”形结构，且清洗刷杆63的表面设有等距分布的增强筋，该增强筋能够提高清洗刷杆63的强度，从而避免清洗刷杆63在长时间使用时出现的断裂现象。
[0024]通孔64分布于清洗刷杆63的表面，该通孔64能够提高清洗刷杆63的通透性，降低在清洗刷杆63持续作业时产生的机械压力，从而有利于延长清洗刷杆63的使用寿命，清洗刷杆63的一侧贴近于平面镜3的外表面位置安设刷毛65，通过微型马达61、皮带611、清洗刷杆63和刷毛65的作用下，能够使得刷毛65贴近平面镜3的表面作持续反复的刷洗作业，从而清除平面镜3表面滞留的灰尘以及由于温差的作用平面镜3表面雾化而成的水珠，使得对该后视镜实现除雾清洗的功能。
[0025]工作原理:对后视镜进行除雾清洗时，首先启动微型马达61，利用微型马达61传动轴的传动作用下，带动传动轮612进而利用皮带611带动清洗刷杆63作圆周往返运动，从而利用清洗刷杆63带动刷毛65对平面镜3的表面进行持续的刷洗，达到除雾清洗的效果即可。
[0026]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车车内后视镜，包括基体(I)，其特征在于:所述基体(I)的内腔卡接有平面镜(3)，基体(I)的表面设有防水饰边(2)，基体(I)的一侧通过螺栓连接有防护盖(4)，基体(I)的顶部活动连接有支架(5);所述基体(I)内腔的底部设有除雾清洗装置(6)，所述除雾清洗装置(6)由微型马达(61)、凸块(62)、清洗刷杆(63)、通孔(64)和刷毛(65)构成为一体，所述微型马达(61)的传动轴外表面套接有传动轮(612)，所述传动轮(612)的外表面缠绕有的皮带(611)外表面安设凸块(62)，所述凸块(62)的顶部与清洗刷杆(63)相连，所述通孔(64)分布于清洗刷杆(63)的表面，所述清洗刷杆(63)的一侧贴近于平面镜(3)的外表面位置安设刷毛(65)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车内后视镜，其特征在于:所述微型马达(61)安设有两个，且相邻的微型马达(61)之间通过缠绕于传动轮(612)外表面的皮带(611)两两相连为一体。3.根据权利要求1所述的一种汽车车内后视镜，其特征在于:所述防护盖(4)的截面外形呈“η”形结构，且防护盖(4)的表面设有散热孔槽。4.根据权利要求1所述的一种汽车车内后视镜，其特征在于:所述基体(I)的两端均为圆弧形结构，且基体(I)的表面设有防水层。5.根据权利要求1所述的一种汽车车内后视镜，其特征在于:所述清洗刷杆(63)与传动轮(612)组成的整体截面外形呈“L”形结构，且清洗刷杆(63)的表面设有等距分布的增强筋。
【文档编号】B60R1/04GK205440137SQ201620316321
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月16日
【发明人】刘吾彩
【申请人】鹰潭市科速达电子塑胶有限公司