一种汽车起动防碾压系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车起动防碾压系统，包括第一信号放大单元、第二信号放大单元、第三信号放大单元、第一A/D转换器、第二A/D转换器、第三A/D转换器、单片机、报警器、第一红外传感器、第二红外传感器、第三红外传感器。第一红外传感器与第一信号放大单元电连接，第一信号放大单元与第一A/D转换器电连接，第一A/D转换器与单片机电连接。第二红外传感器与第二信号放大单元电连接，第二信号放大单元与第二A/D转换器电连接，第二A/D转换器与单片机电连接。第三红外传感器与第三信号放大单元电连接，第三信号放大单元与第三A/D转换器电连接，第三A/D转换器与单片机电连接。本实用新型能够防止汽车起动时碾压到人或动物。
【专利说明】
一种汽车起动防碾压系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车起动防碾压装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，汽车的保有量不断大幅增加，由汽车引发的意外事故也不断增加。
[0003]由于驾驶员坐在车内时视野中存在盲区，尤其是车头、车尾以及汽车正下方处，驾驶员无法观察。一旦有小孩在车辆周围玩耍或者有宠物在车辆底部时，极易造成悲剧的发生。
【实用新型内容】
[0004]基于【背景技术】存在的技术问题，本实用新型提出了一种。
[0005]本实用新型提出的一种汽车起动防碾压系统，其特征在于:包括第一信号放大单元、第二信号放大单元、第三信号放大单元、第一 A/D转换器、第二 A/D转换器、第三A/D转换器、单片机、报警器、安装在车头处的第一红外传感器、安装在汽车底盘处的第二红外传感器、安装在汽车尾部的第三红外传感器；
[0006]第一红外传感器与第一信号放大单元电连接，第一信号放大单元与第一A/D转换器电连接，第一 A/D转换器与单片机电连接；
[0007]第二红外传感器与第二信号放大单元电连接，第二信号放大单元与第二A/D转换器电连接，第二 A/D转换器与单片机电连接；
[0008]第三红外传感器与第三信号放大单元电连接，第三信号放大单元与第三A/D转换器电连接，第三A/D转换器与单片机电连接；
[0009]单片机与报警器电连接;单片机与智能汽车钥匙无线连接。
[0010]优选的，还包括计时器，计时器与单片机电连接。
[0011 ]优选的，报警器为蜂鸣器。
[0012]优选的，单片机与智能汽车钥匙的连接方式为射频、zigbee、GPRS、GSM或WIFI通讯方式中的一种。
[0013]优选的，智能汽车钥匙上设有振动报警装置。
[0014]与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果:
[0015]本实用新型提出的一种汽车起动防碾压系统，通过在汽车的车头处、汽车底盘处和汽车尾部分别安装有第一红外传感器、第二红外传感器和第三红外传感器。通过第一红外传感器、第二红外传感器和第三红外传感器，能够对车头、车尾和汽车下方进行扫描，从而自动检查汽车的车头处、车尾和汽车底部是否存在人或动物，并通过报警器将检查结果反馈给驾驶人员，从而避免在汽车起动的过程中碾压到人或动物。
[0016]此外，由于单片机与智能汽车钥匙无线连接，当通过智能汽车钥匙打开车门时，控制第一红外传感器、第二红外传感器、第三红外传感器工作并进行扫描。从而保证本发明自动完成检测，不需另外打开检测开关，方便驾驶人员的操作。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对具体实施例进行详细描述。
[0019]如图1所示，图1为本实用新型的结构示意图，包括第一信号放大单元、第二信号放大单元、第三信号放大单元、第一 A/D转换器、第二 A/D转换器、第三A/D转换器、单片机、报警器、安装在车头处的第一红外传感器、安装在汽车底盘处的第二红外传感器、安装在汽车尾部的第三红外传感器、计时器。
[0020]第一红外传感器用于检测车辆前方是否存在人或动物并产生相应信号，第一红外传感器与第一信号放大单元电连接，第一信号放大单元用于对获取到的第一红外传感器产生的信号并对该信号进行放大处理，第一信号放大单元与第一 A/D转换器电连接，第一 A/D转换器用于将第一放大单元放大后的信号转换成数字信号，第一 A/D转换器与单片机电连接。
[0021]第二红外传感器用于检测车辆下方是否存在人或动物并产生相应信号，第二红外传感器与第二信号放大单元电连接，第二信号放大单元用于对获取到的第二红外传感器产生的信号并对该信号进行放大处理，第二信号放大单元与第二 A/D转换器电连接，第二 A/D转换器用于将第二放大单元放大后的信号转换成数字信号，第二A/D转换器与单片机电连接。
[0022]第三红外传感器用于检测车辆前方是否存在人或动物并产生相应信号，第三红外传感器与第三信号放大单元电连接，第三信号放大单元用于对获取到的第三红外传感器产生的信号并对该信号进行放大处理，第三信号放大单元与第三A/D转换器电连接，第三A/D转换器用于将第三放大单元放大后的信号转换成数字信号，第三A/D转换器与单片机电连接。
[0023]单片机与报警器电连接，具体实施时，报警器为蜂鸣器，且蜂鸣器安装在驾驶室内，如此，可通过声音提示驾驶人员车辆周围存在人或动物。单片机与智能汽车钥匙无线连接，如此，当通过智能汽车钥匙打开车门时，单片机控制第一红外传感器、第二红外传感器、第三红外传感器对相应的区域进行扫描。单片机根据扫描结果控制报警器的工作状态，具体实施时，单片机与智能汽车钥匙的连接方式为射频、zigbee、GPRS、GSM或WIFI通讯方式中的一种。具体实施时，智能汽车钥匙上设有振动报警装置。当第一红外传感器、第二红外传感器、第三红外传感器检测到人或动物时，单片机将相应的信号传输给智能汽车钥匙，智能汽车钥匙控制振动报警装置工作。
[0024]本实施方式中，计时器与单片机电连接。如此，当第一红外传感器、第二红外传感器、第三红外传感器开始工作时，计时器开始工作，当达到一定时间后，单片机控制第一红外传感器、第二红外传感器、第三红外传感器停止工作，并将计时器清零。
[0025]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车起动防碾压系统，其特征在于:包括第一信号放大单元、第二信号放大单元、第三信号放大单元、第一 A/D转换器、第二 A/D转换器、第三A/D转换器、单片机、报警器、安装在车头处的第一红外传感器、安装在汽车底盘处的第二红外传感器、安装在汽车尾部的第三红外传感器； 第一红外传感器与第一信号放大单元电连接，第一信号放大单元与第一 A/D转换器电连接，第一 A/D转换器与单片机电连接； 第二红外传感器与第二信号放大单元电连接，第二信号放大单元与第二 A/D转换器电连接，第二 A/D转换器与单片机电连接； 第三红外传感器与第三信号放大单元电连接，第三信号放大单元与第三A/D转换器电连接，第三A/D转换器与单片机电连接； 单片机与报警器电连接;单片机与智能汽车钥匙无线连接。2.根据权利要求1所述的汽车起动防碾压系统，其特征在于:还包括计时器，计时器与单片机电连接。3.根据权利要求1所述的汽车起动防碾压系统，其特征在于:报警器为蜂鸣器。4.根据权利要求1所述的汽车起动防碾压系统，其特征在于:单片机与智能汽车钥匙的连接方式为射频、zigbee、GPRS、GSM或WIFI通讯方式中的一种。5.根据权利要求1所述的汽车起动防碾压系统，其特征在于:智能汽车钥匙上设有振动报警装置。
【文档编号】B60Q9/00GK205632282SQ201620371151
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】孙洪宇
【申请人】孙洪宇