专利名称：山区坡段自动夹紧运管牵引车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于山区坡段自动夹紧运管牵引车。
背景技术：
轨道车的轨道通常是指平地铺设的二根平行轨道，小车沿轨道行走，如铁路、有轨电车轨道，但这些轨道是铺设在平地上，对于有坡度的山区坡段而就不适用了。
(三)实用新型内容本实用新型所需要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，而提供一种适合山区坡段自动夹紧运管牵引车本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到根据地形预先铺设就位的单管做单轨，在单管上运行的是牵引车，车下3个弹性聚氨脂滚轮构成马鞍形骑在单管上；车上两侧车厢是对称的角形架，两架顶用软绳系连构成叉形车，车上平放运管，运管可放在2个以上叉形车上；在叉形车上两侧铰接扶正架、架上装轮；在单管长度方向上架有卷扬机，其上钢丝绳拉动运管。用先就位的钢管作为轨道，将要运送的钢管放在轨道小车上，在卷扬机的牵引下沿轨道行走，拖到预定位置后在活动倒链配合下，管线下线就位，拖管小车在卷扬机的牵引下回到初始位置，继续拖管，周而复始，直至所有管都就位为止，完成运管作业。
本实用新型与背景技术相比具有如下有益效果目前山区坡段运管，基本上都采用空中索道运管，安装时间长，费用高，安全性差，受运管距离的限制。本实用新型不受地形、距离的限制，安装方便，与空中索道运管比费用可低50％，为山区管道施工技术的发展奠定了基础。
附图1是运管小车在山区坡段安装图；附图2是图1上端视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例将对本实用新型作进一步说明由图1，2所示，根据地形预先铺设就位的单管1做轨道，在单管1上运行的是牵引车，车下3个弹性聚氨脂滚轮6构成马鞍形骑在单管1上；车上两侧车厢是对称的角形架3，两架顶用软绳系连构成叉形车，车上平放运管2，运管2可放在2个以上叉形车上；在叉形车上两侧铰接扶正架8、架上装轮7；在单管1长度方向上架有卷扬机4，其上钢丝绳拉动运管2。
在上述方案中，叉形牵引车两侧用销轴5铰接两侧扶正架8，在运管过程中以其自重使运管自行夹紧不易脱下；同时两侧扶正架上轮7跟随运行，完成运行任务。
权利要求1.一种涉及山区坡段自动夹紧运管牵引车，含有轨道，其特征在于a、该轨道是根据地形预先铺设就位的单管(1)，在单管(1)上运行的是牵引车，车下3个弹性聚氨脂滚轮(6)构成马鞍形骑在单管(1)上；b、车上两侧车厢是对称的角形架(3)，两架顶用软绳系连构成叉形车，车上平放运管(2)，运管(2)可放在2个以上叉形车上；c、在叉形车上两侧铰接扶正架(8)、架上装轮(7)；d、在单管(1)长度方向上架有卷扬机(4)，其上钢丝绳拉动运管(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种山区坡段自动夹紧运管牵引车，根据地形预先铺设就位的单管(1)做轨道，在单管(1)上运行的是牵引车，车下3个弹性聚氨脂滚轮(6)构成马鞍形骑在单管(1)上；车上两侧车厢是对称的角形架(3)，两架顶用软绳系连构成叉形车，车上平放运管(2)，运管(2)可放在2个以上叉形车上；在叉形车上两侧铰接扶正架(8)、架上装轮(7)；在单管(1)长度方向上架有卷扬机(4)，其上钢丝绳拉动运管(2)。目前山区坡段运管，基本上都采用空中索道运管，安装时间长，费用高，安全性差，受运管距离的限制。本实用新型不受地形、距离的限制，安装方便，与空中索道运管比费用可低50％，为山区管道施工技术的发展奠定了基础。
文档编号B61F9/00GK2548875SQ0223741
公开日2003年5月7日 申请日期2002年7月1日 优先权日2002年7月1日
发明者樊三新, 刘玉玲, 王德春, 孙卫松, 胡晓元, 范晓东 申请人:大庆油田建设集团