专利名称：山区坡段运管牵引车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于山区坡段运管牵引车。
背景技术：
经过山区管线的走向，通常有三个选择(1)隧道穿越(2)绕山走(3)跨越山。选择管线的走向，设计中一般要考虑三方面因素第一管线的建设、生产成本；第二管线的施工技术水平；第三环境、生态保护。管线跨越山，从钢管运送方法上，可分为空中运管和地面运管二种。空中运管从运管方式上可分为空中索道运管和直升机或气艇运管。以上方式，投资大，成本高，效益低。
(三)实用新型内容本实用新型所需要解决的技术问题是针对时背景技术中存在的问题，而提供一种既经济又能实施的山区坡段运管牵引车。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到根据地形预铺设就位的单管做单轨，沿单轨运行的是牵引车，两侧车厢下部装有骑在单管上的3个弹性聚氨脂滚轮，车厢里平放被拖运的管段，在车厢两侧装有扶正架及轮子；沿单管长度方向架有卷扬机，其上钢丝绳拉动管段；管段装在2个以上牵引车上。
将要铺设管道的坡段清理出管线操作带，山上和山下各固定两台卷扬机，将要铺设的管道顺着管线操作带逐根向山上铺设，用先就位的管作为送下根管的轨道，周而复始，直至铺设完整条管线。
本实用新型与背景技术相比具有如下有益效果目前山区坡段管道的运送大多采用空中索道或土爬犁，前者造价高，后者运送安全性差，山区坡段管道的运送制约着山区管道施工技术水平的发展。本实用新型解决了山区坡段钢管运送技术难题，即降低了运送成本，又提高了安全性，为山区管道施工技术的发展起到了促进作用。
附图1是本车牵引运行图；附图2是图1朝向运行方向视图；附图3是图1牵引车3纵向一半示图。
具体实施方式
由图1，2所示该轨道是根据地形预先铺设就位的单管4，沿单轨运行的是牵引车3，两侧车厢下部装有骑在单管4上的3个弹性聚氨脂滚轮5，车厢里平放被拖运的管段2，在车厢两侧装有扶正架6及轮子7；沿单管4长度方向架有卷扬机1，其上钢丝绳拉动管段2；管段2装在2个以上牵引车3上。
由图2所示，如似“H型”车厢，车厢下3个滚轮5构成马鞍形骑在单管4上，在卷扬机1的牵引下运行，在两侧扶正架6的扶正下把管2沿坡段运往高处。
权利要求1.一种涉及山区坡段运管牵引车，含有轨道，其特征在于a、该轨道是根据地形预铺设就位的单管(4)，沿单轨运行的是牵引车(3)，两侧车厢下部装有骑在单管(4)上的3个弹性聚氨脂滚轮(5)，车厢里平放被拖运的管段(2)，在车厢两侧装有扶正架(6)及轮子(7)；b、沿单管(4)长度方向架有卷扬机(1)，其上钢丝绳拉动管段(2)；c、管段(2)装在2个以上牵引车(3)上。
专利摘要本实用新型涉及一种山区坡段运管牵引车。根据地形预铺设就位的单管(4)做单轨，沿单轨运行的是牵引车(3)，两侧车厢下部装有骑在单管(4)上的3个弹性聚氨酯滚轮(5)，车厢里平放被拖运的管段(2)，在车厢两侧装有扶正架(6)及轮子(7)；沿单管(4)长度方向架有卷扬机(1)，其上钢丝绳拉动管段(2)；管段(2)装在2个以上牵引车(3)上。目前山区坡段管道的运送大多采用空中索道或土爬犁，前者造价高，后者运送安全性差，山区坡段管道的运送制约着山区管道施工技术水平的发展。本专利解决了山区坡段钢管运送技术难题，既降低了运送成本，又提高了安全性，为山区管道施工技术的发展起到了促进作用。
文档编号B61F9/00GK2552784SQ0223741
公开日2003年5月28日 申请日期2002年7月1日 优先权日2002年7月1日
发明者樊三新, 肖德刚, 于辉, 刘玉玲, 邓丛刚, 吴迪 申请人:大庆油田建设集团