专利名称：内燃振捣式道碴捣固机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路道碴捣固装置，特别是涉及一种内燃振捣式道碴捣固机。
背景技术：
目前国内振捣式道碴捣固机有两种类型，一种是DG150型电动机捣固机，另一种是QG150型汽油式捣固机。使用的实践证明DG150型电动机捣固机存有下列不足1、用一台12KW发电机组带动一组捣固机的4个电动机，发电机组费用昂贵，辅助用数百米电缆和其它电器，使用户的生产成本加大。
2、该捣固机由两台机架组成一组，每台安装两台专用电动机，分别驱动四个捣固机，八个捣固器分两组安装在两个机架上，加上发电机组和电缆等，增加了劳动力和成本费用。
3、发电机组结构复杂，故障率高，汽车运输占用空间大。
QG150型汽油式捣固机，虽然不用发电机组、电缆等设备，它的驱动源为两台汽油机，八个捣固器分装在两台机架上，两台一组结构分散，缺乏整体性，占用运输工具空间，使用不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种以内燃为动力，通过离合器、三角皮带轮，驱动四个尼龙三角皮带轮旋转带动八个捣固器同时工作。八个捣固器以及柴油机和其它传动装置一同安装在一个机架上，结构紧凑的内燃振捣式道碴捣固机。
为了实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案该捣固机由动力机构、传动机构、机架、防护罩、走行装置构成，其结构要点是，动力机构的柴油机固定安装在机架的中央边缘处，离合器固定在柴油机的飞轮上；传动机构的四条皮带轮轴通过轴承座固定在机架上，连接器安装在轴承座的外盖上，一对双槽皮带轮固定在第II、第III轴位中间，另一对单槽皮带轮固定在机架的两端，单、双槽皮带轮上分别套有三角皮带；走行装置的由绝缘材料制成的走行轮安装在机架的横梁架上，振捣器安装在轴头上。
由于采用了上述方案，本实用新型选型合理，结构紧凑，简便易行。重量轻，上下道快捷。操作简单，便于使用和维护。占用空间小，便于运输，制造成本低。适用于铁路线路、道岔的大、中维修与养护，更适用于铁路提速后线路和新型道岔的捣固维修作业。
附图是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例如附图，由动力机构、传动机构、机架、防护罩、走行装置等组成。
动力机构由柴油机、离合器组成。参见附图，柴油机3固定安装在机架9的中央边缘处，它是本机的总动力源。离合器10固定安装在柴油机3的飞轮上，它的作用是低速旋转时不输出动力，此时向心力大于离心力，不涨紧。中高速时向心力小于离心力，靠摩擦力涨紧输出动力。离合器10的端部有两条B型三角皮带轮2，通过三角皮带将动力向两侧输出。传动机构由两对双槽皮带轮8、两对单槽皮带轮6、皮带轮轴、B型三角皮带和八个连接器4组成。
如附图，四条皮带轮轴I、II、III、IV，分别通过轴承座固定在机架9上。连接器4设置八件分别固定安装在轴承座的外盖上。整机设置两个双槽皮带轮8，固定安装在在第II、第III轴位中间，主要是接收离合器10输出的旋转动力，同时驱动机架两端第I、第IV两轴轮旋转，最后驱动安装在8个轴头上的高频软轴捣固器13，实现线路和道岔道碴的捣固作业。另一对单槽皮带轮6也固定在机架9的两端第I与第IV轴位之间，它们的直径与双槽皮带轮8相同。单、双槽皮带轮6、8上分别套有B型三角皮带。走行装置设置四个用绝缘材料制成的走行轮11，分别安装在机架9的横梁架上，机架横梁用支架7支撑。走行轮9的作用是支撑整个机体沿轨道走行，同时起绝缘作用。轴承座与机架之间设有尺寸相同的八套绝缘材料5分别固定在八个轴承座和机架9之间。另外机架9上还设有防护罩1，每台3件，用螺栓紧固在机架9上，其作用一是美观整洁，二是保护人身安全。绝缘材料可根据设计要求选定。
本实用新型的所有机构均安装在机架9上。八个高频软轴捣固器13在转移时可插入机架两长边的插套中，不用人扛。
工作时，本实用新型在柴油机3的驱动下，带动离合器皮带轮、两对双槽皮带轮8和两对单槽皮带轮6转动，驱动高频软轴捣固器13插入轨枕底部道碴，用手柄控制捣固器13作业。
权利要求1.一种内燃振捣式道碴捣固机，由动力机构、传动机构、机架、防护罩、走行装置构成，其特征在于，动力机构的柴油机固定安装在机架的中央边缘处，离合器固定在柴油机的飞轮上；传动机构的四条皮带轮轴通过轴承座固定在机架上，连接器安装在轴承座的外盖上，两对双槽皮带轮固定在第II、第III轴位中间，另两对单槽皮带轮固定在机架的两端，单、双槽皮带轮上分别套有三角皮带；走行装置的由绝缘材料制成的走行轮安装在机架的横梁架上，振捣器安装在轴头上。
2.根据权利要求1所述的内燃振捣式道碴捣固机，其特征在于，轴承座与机架之间设有绝缘板和绝缘套垫。
3.根据权利要求1所述的内燃振捣式道碴捣固机，其特征在于，机架上设有防护罩。
4.根据权利要求1所述的内燃振捣式道碴捣固机，其特征在于，每台机组上均设有八个振捣器。
专利摘要一种内燃振捣式道碴捣固机，由动力机构、传动机构、机架、防护罩、走行装置构成，其特征在于，动力机构的柴油机固定安装在机架的中央边缘处，离合器固定在柴油机的飞轮上；传动机构的四条皮带轮轴通过轴承座固定在机架上，连接器安装在轴承座的外盖上，两对双槽皮带轮固定在第II、第III轴位中间，另两对单槽皮带轮固定在机架的两端，单、双槽皮带轮上分别套有三角皮带；走行装置的走行轮安装在机架的横梁架上，振捣器安装在轴头上。该机选型合理，结构紧凑，简便易行。重量轻，上下道快捷。操作简单，便于使用和维护。占用空间小，便于运输，制造成本低。适用于铁路线路、道岔的维修与养护，更适用于铁路提速后线路和新型道岔的捣固作业。
文档编号E01B27/16GK2641109SQ03280809
公开日2004年9月15日 申请日期2003年9月19日 优先权日2003年9月19日
发明者葛立芝 申请人:葛立芝