专利名称：轻便式内燃全液压捣固机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种捣固机，尤其涉及一种轻便式内燃全液压捣固机。主要在铁路养
护作业中用于道砟捣固作业。
背景技术：
目前我国铁路养护作业中的道砟捣固作业是作业量很大的作业。在作业中大多数使用单头内燃捣固机(俗称捣固稿)，它是由偏心铁的高速旋转产生振动力，然后靠人力斜方向往轨枕下顶石子。被顶石子的水平力由人力产生，其劳动强度大，效率低。振动力对人神精也有伤害(工人手被振得端不住饭碗，胳膊都木木的感觉)。这种机型零部件极易损坏，内燃机振解体是常有的事。另外有一种多头振捣固机与单头内燃捣固机原理相同，只是用大内燃机驱动多个软轴带动多台捣固机。而且上线作业时必须封锁线路。还有一种4臂捣固机，原理是靠大的偏心铁的高速旋转带动机架振动，还另有一套液压系统产生夹持和升降动作。该机种重量大，体积大，上线作业时必须封锁，影响铁路营运效益的发挥。尤其是铁路大提速之后，列车运行间隔縮短(最短为5分钟)，大型捣固机无法从事时常作业，上线作业时必须实行线路封锁，影响铁路运能的发挥。轻便，强力，耐用，高效的捣固机械是当前急需的。
发明内容
本发明为解决现有捣固机不同程度的存在劳动强度大，效率低，零部件易损坏，重量大，体积大，作业时需封锁，影响铁路运能的发挥等技术问题，提供一种轻便式内燃全液压捣固机，它由机架，同步油缸，夹臂，液压马达，双拐曲轴，连接套，宽幅拨砟爪，手把及液压源组成，所述液压马达固定在机架上，两夹臂转动连接在机架上，所述液压马达的动力输出轴与双拐曲轴传动连接；所述双拐曲轴双拐处套有连接套，连接套固定在同步油缸上，同步油缸通过连接套与双拐曲轴转动连接，两夹臂与两同步油缸的活塞杆转动连接，在夹臂下端与宽幅道砟拨爪固定连接。
本发明的特点及有益效果 1结构简单，体积小，重量轻，下插容易，机件不易损坏。 2夹力，振动力强劲。效率高。用途广，可用于干线和道叉的捣固作业。 3根据需要由所述机架，同步油缸，夹臂，液压马达，双拐曲轴，连接套及宽幅拨
砟爪作为一个组合单元，配以升降装置及行走装置把至少两个组合单元组合在一起构成至
少四臂捣固机。液压源也不必与主机分开。该办法派生的捣固机，体积比现有四臂捣固机(一抄四捣固机)体积小，重量轻，机件不易损坏。
图1本发明的结构示意图
图2是图1中的B-B剖视图
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图3是图1中的A-A部视图
图4本发明实施状态结构示意图
具体实施例方式
参看图l-图3，轻便式内燃全液压捣固机，它由机架l，同步油缸2，夹臂3，液压马达4，双拐曲轴5，连接套6，宽幅拨砟爪7，手把8及液压源组成，所述液压马达4固定在机架1上，两夹臂3转动连接在机架1上，所述液压马达4的动力输出轴与双拐曲轴5传动连接；所述双拐曲轴5双拐处套有连接套6，连接套6固定在同步油缸2上，同步油缸2通过连接套6与双拐曲轴5转动连接，两夹臂3与两同步油缸2的活塞杆201转动连接，在夹臂3下端与宽幅道砟拨爪7固定连接。 所述液压源采用与机体分离设计，振动、夹张运动全部由液压驱动实现。液压源可安装在小车上，在钢轨上被拖着行走，人力可以提起。所述宽幅拨砟爪7为宽爪形。
另外，将由所述机架1，同步油缸2，夹臂3，液压马达4，双拐曲轴5，连接套6及宽幅拨砟爪7作为一个组合单元，配以升降装置及行走装置把两个或四个组合单元组合在一起构成四臂或八臂捣固机，液压源与机体采用一体设计。
工作原理 液压马达4、夹臂3安装在机架l上，在高压油作用下由液压马达4驱动双拐曲轴5高速旋转。通过双拐曲轴5上的两连接套6带动两同步油缸2及两夹持臂3产生振动。夹持臂3下端装有宽幅拨砟爪7拨动道砟10振动。振动便于道砟的位移。宽幅拨砟爪7为宽爪形以利于提高效率和便于下插。 参看图4，在高压油作用下，两同步油缸的活塞杆201同时伸出或縮回带动两夹持臂3上安装的拨砟爪7产生松开或收夹动作，把道砟10推向轨枕9底部，使轨枕底部更加充实，满足线路的技术要求。操作把手8上附有开关，控制两同步油缸2的供油状况，完成张开或收夹动作。在振动力和推力做用下把道砟推向轨枕底部，完成捣固作业。
权利要求
轻便式内燃全液压捣固机，它由机架(1)，同步油缸(2)，夹臂(3)，液压马达(4)，双拐曲轴(5)，连接套(6)，宽幅拨砟爪(7)，手把(8)及液压源组成，所述液压马达(4)固定在机架(1)上，两夹臂(3)转动连接在机架(1)上，其特征在于所述液压马达(4)的动力输出轴与双拐曲轴(5)传动连接；所述双拐曲轴(5)双拐处套有连接套(6)，连接套(6)固定在同步油缸(2)上；同步油缸(2)通过连接套(6)与双拐曲轴(5)转动连接，两夹臂(3)与两同步油缸(2)的活塞杆(201)转动连接，在夹臂(3)下端与宽幅道砟拨爪(7)固定连接。
2. 根据权利要求1所述的轻便式内燃全液压捣固机，其特征在于所述液压源采用与 机体分离设计。
3. 根据权利要求l所述的轻便式内燃全液压捣固机，其特征在于所述宽幅拨砟爪(7) 为宽爪形。
4. 根据权利要求1所述的轻便式内燃全液压捣固机，其特征在于由所述机架(1)，同步油缸(2)，夹臂(3)，液压马达(4)，双拐曲轴(5)，连接套(6)及宽幅拨砟爪(7)作为一 个组合单元，配以升降装置及行走装置把至少两个组合单元组合在一起构成至少四臂捣固 机；所述液压源与机体采用一体设计。
全文摘要
轻便式内燃全液压捣固机，为解决现有捣固机劳动强度大，效率低，机件损坏严重，且体积大，重量大上下线路不方便，作业时需线路封锁，影响铁路运能等问题而设计的。它由机架，同步油缸，夹臂，液压马达，双拐曲轴，连接套，宽幅拨砟爪，手把及液压源组成，液压源采用与机体分离设计。也可将机架，同步油缸，夹臂，液压马达，双拐曲轴，连接套及宽幅拨砟爪作为一个组合单元，配以升降装置及行走装置把两个或四个组合单元组合在一起构成四臂或八臂捣固机，液压源与机体采用一体设计。有益效果是结构简单，体积小，重量轻，下插容易，上下线路方便；振力，夹力强劲，效率高，可用于铁路上所有捣固作业；机件不易损坏，维护方便，使用成本低；是现有捣固机的理想换代产品。由于其具有轻便，高效，耐用等特性，在铁路大提速后的今天，是铁路养护作业的急需必备工具。
文档编号E01B27/00GK101725093SQ201010103410
公开日2010年6月9日 申请日期2010年2月1日 优先权日2010年2月1日
发明者张忠海 申请人:张忠海