专利名称：铁路机务站段综合信息管理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及信息技术领域，尤其涉及铁路系统机务站段的信息化建设。
技术背景目前，国内机务站段的信息化建设大都具备初步的局域网系统，并应用不 同厂商开发的部分系统，机务资源管理不规范且不统一，以致机务站段的信息化建设存在以下问题1、 缺乏总体规划，综合应用水平低。缺乏总体规划、统一管理和有效协调， 工作出现了各专业各自为政的现象，造成资源难以共享，且一些项目的开发定 位没有围绕提高机务能力、水平、效率这一中心，使用性和投入产出效果不明 显，总体应用水平低。2、 缺乏技术保障，信息化基础薄弱。机车及地面各种工装设备的智能化、 自动化程度低，生产过程的许多源点信息不能实现数字化接入；已投人运用的 一些计算机网络设备已经使用多年，在技术上已经落后，设备性能和处理能力 已经严重不足并缺少技术支持等相关维护服务，难以保障长期稳定运行；子系 统软件平台建设严重滞后，不能满足现代信息化管理需要。3、 网络互连通道建设滞后。网络通道基础差，铁道部作出了新的生产力布 局调整之后此问题显的尤为突出；分段、折返段没有与本段进行联网；子系统 平台、网络结构缺乏统一，应用程序相互独立，互不兼容，以致网络不能互联 互通、数据资源不能共享，大量的计算机软硬件资源得不到有效的利用，严重 影响机务子系统的信息化成果应用，更制约了机务信息化的发展。4、 管理考核模式筒单、单一。管理水平低，管理考核模式简单、单一、人 控，不能及时、准确、科学的统计、分析各个岗位、人员、环节中存在的问题 隐患，达到人员岗位细节的客观化、精细化管理。5、 信息不统一，利用率低下。各业务产生了大量系统信息，但是没有对数 据进行整理与挖掘，导致大量信息闲置，没有统一规划与设计，没有产生可指 导生产的有价值信息，数据利用率低。为解决上述问题，必须建立一个面向整个机务站段的;^L务站段综合信息管
理系统。发明内容本实用新型的目的在于提供面向整个机务站段信息化建设的整休信息平 台，对包含硬件设备在内的机务资源实现统一规范管理，并建立机务中心数据 仓库，实现最大限度的数据共享。实现上述目的的技术方案为铁路机务站段综合信息管理系统包括基础通讯网络、机务装备及其信息化 子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统、决策分析与综合 应用子系统，决策分析与综合应用子系统包含机务中心数据仓库与综合应用模 块，综合应用模块与机务中心数据仓库相连；机务装备及其信息化子系统、机 务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统均与机务中心仓库相连，电子 政务与电子商务子系统与综合应用模块相连。所述机务装备及其信息化子系统包括机务站段资源管啦模块和机务装备 过程监控模块，机务装备过程监控模块包括现场设备、车间监控装置、数据采 集装置、监控数据服务器，现场设备与数据采集装置相连，数据采集装置与车 间监控装置相连，车间监控装置与监控数据服务器相连。所述机务业务管理子系统，包括运用管理模块、检修管理模块、安全管理 模块、物料管理模块、燃油管理模块、技术管理模块、设备管理模块、统计模 块、考核模块、财务模块、人力资源管理模块、党群管理模块、职工教育管理 模块，统计模块、安全管理模块、考核模块、财务模块与运用管理模块相连， 安全管理模块、物料管理模块、燃油管理模块、技术管理模块、考核模块、财 务模块与检修管理模块相连，设备管理模块、统计模块与技术管理模块相连，党群管理模块、职工教育管理模块、财务模块与人力资源管理模块相连，考核 模块、物料管理模块、燃油管理模块与财务模块相连。所述电子政务与电子商务系统，包括对内的电子政务管理模块与对外的电 子商务管理模块。铁路机务站段综合信息管理系统中各部分所建立的子系统的功能如下1. 基础通信网络是方案的数据传输网络基础，是信息传输的载体。它包括
机务站段本段的网络架构、分段网络架构、折返段网络架构、分车间网络架构 及其相互之间的通讯网络与站段与路局、铁道部的通讯网络。2. 机务装备及其信息化是对机务设备及安全装备进行信息化处理，并收集 处理产生的信息。机务装备过程监控模块，可以对各设备的工作进行准确的检测和数据处理， 并把检测数据及时送监控计算机，送入机务中心数据仓库，最大限度的避免了 人为因素的千扰，保证了数据的真实性与可靠性，保证了机车部件的检修质量。机务装备过程监控模块的数据交换过程如下数据采集装置采集设备信号，并以一定格式存储与车间监控装置，并按通 信协议通过通信接口读取设备信号，完成数据采集装置与车间监控装置间的数 据交换；车间监控装置对设备信号进行分析、显示、打印，并把设备信号与分 析结构发送至监控数据服务器，完成车间监控装置与监控数据服务器的数据交 换。3. 机务业务管理子系统是建立在网络与硬件设备基础上的机务业务信息管 理系统，并从整体角度定义各业务模块之间的数据接口及各业务模块与共享平 台的数据接口 (连接关系)，利于实现各业务系统的整体资源共享。机务业务子系统功能说明运用管理模块包括机车运用调度管理、乘务公寓管理、机车运行监控管 理等工作内容，实现机车、人员等作业过程的电子化、网络化管理，加大机务 段运用安全管理的机控程度，提高生产指挥的自动化程度，增强对机车运用管 理的安全控制能力，及时、准确、全面地获得机车运用安全信息，准确把握运 用安全工作的重点，做出正确的决策。检修管理模块包括机车检修质量管理、机车调度管理、机车大配件管理、 机车检修物料消耗、检修工时管理和车间事务管理等工作内容，对机车检修过 程、检修质量、检修调度、机车大配件、检修材料、检修车间日常事务等进行 管理。子系统紧扣"220标准"中"四按三化记名检修，，的要求，把握机车检修 中的"机车"和"人，，两个基本因素，对机车检修进行全程监控，对检修作业 者的工作质量、工作进度按要求进行监控，记录相关检修信息，并根据任务量 的大小自动生成工时数据，便于定额管理及工资核算。
安全管理模块包括安全检察管理、安全例会、安全制度、安全信息发布 和安全考核管理等工作内容，将安全检查管理、安全例会及安全信息管理、安 全规章制度、安全历史记录、安全信息网上查询等功能综合起来，利用计算机 信息子系统严密、数据处理能力强、便于数据分析比较的优势，强化安全管理 制度。
物料管理模块包括材料信息管理、料库管理、材料核算管理、材料消耗 分析、物料综合查询等工作内容，通过物料清单来建立材料数据库，实现对材 料的多方面管理。其中，材料核算、材料能耗分析及相关的信息分析查询是本 模块的主要任务，其通过对材料基本信息、使用、消耗等诸多方面的管理，实 现机车检修成本预算和控制。
燃油管理模块包括燃油计划管理、燃油库存管理、燃油定额管理、油库 安全管理、燃油配送商务管理、油耗分析等工作内容，通过地面燃油收发监测 装置及时转缺德掌握机车用油的能耗情况，规范机车油耗管理，并通过技术数 据自动生成各类动态统计报表，为成本核算提供给出数据；在分析油耗数据的 基础上，达到优化配置和使用，提高燃油利用率，优质高效的保证铁路安全运 营并降低运营成本。
技术管理模块包括机车检修计划管理、机车技术资料标准管理、机车综 合台帐管理、机车计量信息管理、机车质量分析管理、机车能耗分析、机车工 艺管理、机车技改写实技术管理等工作内容，涉及到机车履历、机车配件、机 车基本信息、机车检修计划、报表、检修台账、技术数据分析、计量管理等各 个方面的管理，其特点是工作内容繁杂、数据量大、技术性强，通过技术信息 管理子系统可以将这些技术信息汇总、归纳，便于技术人员统计分析，发挥网 络信息传递快捷准确以及信息资源共享的优势，使这些日常工作能够在网上进 行，从而将技术人员从纷繁复杂的事务性劳动中解放出来，从事创造性工作， 提高工作效率。
设备管理模块包括设备维修计划管理、设备技术信息管理、设备检修管 理、设备安全信息管理等工作内容，设备信息管理子系统的信息主要来源于设 备使用过程中的各个作业环节，管理部门，实际运行作业中的设备信息及有关 统计才艮表。该子系统通过对上述信息的处理，实现对机务段所属设备的技术信
息、设备检修、使用、保养等的管理。统计模块包括运行监控数据采集、燃油消耗数据处理、司机报单数据采 集、标准格式表羊生成、分类汇总等工作内容，通过数据采集、存储、处理、 计算、汇总等反映机车运用、检修、能源消耗情况，为机车运输生产提供决策 支持，是机车成本核算与控制的基础依据。考核模块包括运用考核管理、检修考核管理、安全考核管理、机车质量 考核管理、千部绩效考核等工作内容，通过微机控制代替人工控制、工作过程 环环相扣、互相制约、全程控制，实现管理程序标准化，管理过程监控化，管 理数据完整化，管理信息分层子系统化，管理方法科学化，管理手段先进化， 管理效果最优化，实现机务管理的人才X^控的网络信息管理。财务模块包括会计核算、会计预算、固定资产管理、成本计算与控制、 经济活动分析与决策支持等工作内容，通过对原始单据、凭证及帐务往来，实 现对财务会计基础数据和统计数据的处理与汇总、财务管理和成本核算，并通 过分析一定时期内的财务数据与统计数据，为机务站段领导提供经济决策支持。人力资源管理模块包括人事信息管理、干部管理等工作内容，拥有强大 安全的数据库，实现组织结构管理、人员信息管理、薪酬福利、员工关系管理、 培训与发展、劳动力管理、绩效管理、统计分析与查询功能，人性化操作，实 现高效的人力资源管理。党群管理模块属于流程事务类管理子系统，该子系统包括党务办公管理、 党员档案管理、组织人事管理、宣传工作管理、党风廉政管理、工会工作管理、 政法工作管理、共青团工作管理、武装工作管理等工作内容，可以实现对公文 流转整个过程的跟踪，并详细记录公文的拟办、批示意见、办理过程、办理结 果、当前状态等信息，便于及时、快捷、准确地查询，同时各个方面的工作内 容均可以在网上进行，实现了网上办公和无纸化办公。职工教育管理模块包括职工技术档案管理、职工网络考场管理、职工技 能鉴定管理、职工网络教室管理、教育图书资料管理、职工技术培训比武等工 作内容，对技术资料、教育培训资料进行有效管理，利用职工教育网络共享资 源，对职工进行岗位教育、技术业务培训、技能素质培训、工作交流和业务考 核管理，开展网络教学，提高职工队伍整体素质。4. 电子政务与电子商务子系统的功能说明如下电子政务使企业内部人员方便快捷的共享子系统，高效的协同工作；改变 过去复杂、低效的手工办公方式，实现迅速、全方位的信息采集、信息处理， 为企业的管理和决策提供科学的依据。电子商务是企业与外界联系的商业渠道。企业的Intranet网络可以和Internet 相联。 一方面，企业可以在Internet上查找有关的配件信息、市场行情，与现有 或潜在的客户、合作伙伴联系；另一方面，其他企业可以通过Internet访问你对 外发布的企业信息，如企业介绍、业务范围、产品/服务、需求信息等，从而起 到与外界沟通合作的作用。5. 决策分析及综合应用子系统中建立了机务中心数据仓库，将来源于各个 业务管理部门有机地衔接了起来，实现了业务指标"可信、可行、可用"的目 标。通过对业务的数据进行子系统地整理、归类、比较、分析，按照某种原则 和策略，从某个側面、某个层次研究各项数据指标间的差异性、相似性、联系 和影响，建立它们可能的分布规律和它们之间可能存在的关联规则，可以初步 揭示铁路客运各项业务管理工作的内在联系，总结一些铁路客运各项业务管理 工作的内在联系，并通过数据挖掘来预测、分析铁路运营业务的各项指标和运 行规律，以便决策者能够及时有效地对企业运营进行科学的调整、决策和管理。本实用新型具有以下有益效果实现了机务站段本段与分段、分车间之间的数据交互；避免了铁路生产布 局调整之后的信息交互不畅，业务数据不能整理共享利用等问题；规范、综合 目前机务信息系统的建设状况，利用已有资源，用信息技术改造传统生产管理 模式，提高机务站段经济效益。
图1是本实用新型所述4失路机务站段综合信息管理系统的结构框图。
具体实施方式
本实用新型实施例所述铁路机务站段综合信息管理系统包括基础通讯网络、 机务装备及其信息化子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系 统、决策分析与综合应用子系统，决策分析与综合应用子系统包含机务中心数 据仓库与综合应用模块，综合应用模块与机务中心数据仓库相连；机务装备及 其信息化子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统均与机务 中心仓库相连，电子政务与电子商务子系统与综合应用模块相连。所述机务装备及其信息化子系统包括机务站段资源管理模块和机务装备 过程监控模块，机务装备过程监控模块包括现场设备、车间监控装置、数据采 集装置、监控数据服务器，现场设备与数据采集装置相连，数据采集装置与车 间监控装置相连，车间监控装置与监控数据服务器相连。所述机务业务管理子系统，包括运用管理模块、检修管理模块、安全管理 模块、物料管理模块、燃油管理模块、技术管理模块、设备管理模块、统计模 块、考核模块、财务模块、人力资源管理模块、党群管理模块、职工教育管理 模块，统计模块、安全管理模块、考核模块、财务模块与运用管理模块相连， 安全管理模块、物料管理模块、燃油管理模块、技术管理模块、考核模块、财 务模块与检修管理模块相连，设备管理模块、统计模块与技术管理模块相连， 党群管理模块、职工教育管理模块、财务模块与人力资源管理模块相连，考核 模块、物料管理模块、燃油管理模块与财务模块相连。所述电子政务与电子商务系统，包括对内的电子政务管理模块与对外的电 子商务管理模块。
权利要求1、铁路机务站段综合信息管理系统，其特征在于包括基础通讯网络、机务装备及其信息化子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统、决策分析与综合应用子系统，决策分析与综合应用子系统包含机务中心数据仓库与综合应用模块，综合应用模块与机务中心数据仓库相连；机务装备及其信息化子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统均与机务中心仓库相连，电子政务与电子商务子系统与综合应用模块相连。
2、 根据权利要求1所述的铁路机务站段综合信息管理系统，其特征在于 机务装备及其信息化子系统包括机务站段资源管理模块和机务装备过程监控模 块，机务装备过程监控模块包括现场设备、车间监控装置、数据采集装置、监 控数据服务器，现场设备与数据采集装置相连，数据采集装置与车间监控装置 相连，车间监控装置与监控数据服务器相连。
3、 根据权利要求1所述的铁路机务站段综合信息管理系统，其特征在于 机务业务管理子系统，包括运用管理模块、检修管理模块、安全管理模块、物 料管理模块、燃油管理模块、技术管理模块、设备管理模块、统计模块、考核 模块、财务模块、人力资源管理模块、党群管理模块、职工教育管理模块，统 计模块、安全管理模块、考核模块、财务模块与运用管理模块相连，安全管理 模块、物料管理模块、燃油管理模块、技术管理模块、考核模块、财务模块与 检修管理模块相连，设备管理模块、统计模块与技术管理模块相连，党群管理 模块、职工教育管理模块、财务模块与人力资源管理模块相连，考核模块、物 料管理模块、燃油管理模块与财务模块相连。
4、 才艮据权利要求1所述的铁路机务站段综合信息管理系统，其特征在于 电子政务与电子商务系统，包括电子政务管理模块与电子商务管理模块。
专利摘要铁路机务站段综合信息管理系统，目前国内机务站段存在机务资源管理不规范且不统一的问题，以致机务站段的信息化建设存在很多缺陷，本实用新型有效的解决了上述问题，本实用新型包括基础通讯网络、机务装备及其信息化子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统、决策分析与综合应用子系统，决策分析与综合应用子系统包含机务中心数据仓库与综合应用模块，综合应用模块与机务中心数据仓库相连；机务装备及其信息化子系统、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统均与机务中心仓库相连，电子政务与电子商务子系统与综合应用模块相连。本实用新型的有益效果用信息技术改造了传统生产管理模式，提高机务站段经济效益。
文档编号B61L27/04GK201030867SQ20072000588
公开日2008年3月5日 申请日期2007年3月8日 优先权日2007年3月8日
发明者孙启国, 宋宇博, 伟 张, 刚 李, 方 李, 李小平, 李建国, 杜亚江, 杜运峰, 获 柴, 王金鉴, 王锐锋, 越 范, 蒋兆远, 邱建东, 郭佑民, 军 阎, 斌 雷, 马殷元, 马永杰, 博 高, 齐金平 申请人:兰州交通大学