新型无振动铁轨接口的制作方法

专利名称：新型无振动铁轨接口的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路轨道接口，具体地说，本实用新型涉及一 种火车行使铁轨接口伸縮缝时不产生振动的新型铁轨接口。
背景技术：
火车运输对向我们国家这样的发展中国家来说极为重要，我国也是 铁路运输大国，轨道里程数居世界前列。铁路轨道在建设过程中，为了 防止热胀冷縮对轨道的破坏，两端铁轨之间必须预留伸縮缝，如此当火 车行使过伸縮缝时，车轮对伸縮缝两端的铁轨都产生猛烈撞击，产生巨 大的噪音，并且对轨道和车轮的都存在一定程度的破坏。
专利号为200420050300.2、名称为无振动铁轨作为本专利申请的最 接近方案，公开了一种在伸縮缝两端的铁轨面上开有凹槽，凹槽上固定 有连接铁，同时为了固定该连接铁，需要在凹槽内端部开有贯通整个工 字铁轨上端部的透孔，而后采用螺栓固定连接。该技术方案有效解决了 火车通过伸縮缝碰撞产生的震动，但存在几点问题1、对接口处工字型 铁轨的结构改变较大，并幵设贯通铁轨上端部的透孔，改变了铁轨的受 力结构，使得铁轨接口部分结构强度减弱或者效果不明显；2、结构复杂， 不但施工难度大，而且制造、安装难度都较大，不利于对铁轨进行全面 改造，只能够适于新轨道铺设，但即是如此，也不能避免复杂的安装步 骤；3、对铁路部门来说，由于该结构设计的复杂性，提高了铁路铺设和 改造成本。
针对现有技术的相对不足，提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种能够可以在现有铁路轨道进行简单改造即可达到无振动的新型铁轨接口。
为实现上述实用新型目的，本实用新型所提供的无振动铁轨接口的 技术方案为 一种新型无振动铁轨接口，包括两个对接并成形有伸縮缝 的铁轨，该两个铁轨通过连接夹板、螺栓及固定板固定，所述伸縮缝两 端的铁轨开设有相对的L形槽，L形槽设置在铁轨上表面外侧，该相对 的L形槽成形为一]形槽；所述连接夹板设有一矩形凸出块，该矩形凸 出块安装在前述]形槽内。
所述矩形凸出块顶面与其两侧的铁轨顶面齐平，并成形有伸縮缝。
所述矩形凸出块上表面两侧较中间部位低l一2mm。 所述矩形凸出块向下一体延伸有一支承块。 所述矩形凸出块与连接夹板为一体制造成形。
本实用新型的有益效果是
本实用新型保留了为防止热胀冷縮对铁轨产生破坏而必须设置的伸 縮缝，并且通过简单的改造设计，利用连接夹板上设置的矩形凸出块实 现了铁轨对接处不间断连接，避免了车轮在对接处的硬性撞击，有效解 决了火车运行过程中震动大、噪音大的弊端，便于火车提速。由于本实 用新型改进是在原连接夹板上一体设置矩形凸出块并将该凸出块与对接 处伸縮缝交错设置，以实现对接处的无缝连接，所以具有对现有铁路结 构改造简单、改造成本低、施工性好、易于实现等有益效果。


图1为本实用新型无振动铁轨接口结构的立体图； 图2为图1中的连接夹板结构立体图； 图3为图1的左侧视图； 图4为图1中铁轨连接处的剖视图。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。
具体实施方式

图1为本实用新型无振动铁轨接口结构的立体图，如图1、图4所示，本实用新型设计的新型无振动铁轨接口 ，包括两个对接并成形有伸縮缝3 的铁轨1和铁轨2，铁轨1和铁轨2通过连接夹板6连接，连接夹板6通 过螺栓5及设置在相对面一侧的固定板9固定，伸缩缝3两端的铁轨1 和铁轨2上表面外侧分别幵设有相对的L形槽7和7',相对的L形槽7 和7'成形为一]形槽。连接夹板6设有一矩形凸出块8，该矩形凸出块 8安装在前述L形槽7和7'成形的]形槽内。
其中，矩形凸出块8与连接夹板为6—体制造成形(如图2中示出)， 矩形凸出块8顶面与其两侧的铁轨1和铁轨2的顶面齐平，并成形有伸 縮缝3'，矩形凸出块8的上表面两侧较中间部位低l一2mm (如图3中 示出)，矩形凸出块8向下一体延伸有一支承块4 (图2、 4中示出)，以 加固该矩形凸出块8。连接夹板6、矩形凸出块8以及支承块4为一体制 造成形，保证了火车通过该部位时的强度，确保安全性。
本实用新型实施例具体讲述了实现本专利申请权利要求所保护技 术方案的其中一种实施方式，在本实用新型的设计思想下，本领域技术 人员可以很方便将其应用到如背景技术中，或者具有其它的形式变化， 如本领域技术人员所熟知，上述实施例仅仅起到对上述实用新型保护范 围内的示范作用，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型所限定的 保护范围内还有很多常规变形和其它实施例，这些变形和实施例都将在 本实用新型待批的保护范围之内。
权利要求1、一种新型无振动铁轨接口，包括两个对接并成形有伸缩缝的铁轨，该两个铁轨通过连接夹板、螺栓及固定板固定，其特征在于，所述伸缩缝两端的铁轨开设有相对的L形槽，L形槽设置在铁轨上表面外侧，该相对的L形槽成形为一]形槽；所述连接夹板设有一矩形凸出块，该矩形凸出块安装在前述]形槽内。
2、 根据权利要求l所述的新型无振动铁轨接口，其特征在于，所述 矩形凸出块顶面与其两侧的铁轨顶面齐平，并成形有伸縮缝。
3、 根据权利要求2所述的新型无振动铁轨接口，其特征在于，所述 矩形凸出块上表面两侧较中间部位低l一2mm。
4、 根据权利要求3所述的新型无振动铁轨接口，其特征在于，所述 矩形凸出块向下一体延伸有一支承块。
5、 根据权利要求1至4中的任一项权利要求所述的新型无振动铁轨 接口，其特征在于，所述矩形凸出块与连接夹板为一体制造成形。
专利摘要本实用新型公开了一种新型无振动铁轨接口，包括两个对接并成形有伸缩缝的铁轨，该两个铁轨通过连接夹板连接，连接夹板通过螺栓及固定板固定在铁轨侧面，伸缩缝两端的铁轨开设有相对的L形槽，L形槽设置在铁轨上表面外侧，该相对的L形槽成形为一 ] 形槽；连接夹板设有一矩形凸出块，该矩形凸出块安装在前述 ] 形槽内。本实用新型的有益效果是在原连接夹板上一体设置矩形凸出块并将该凸出块与对接处伸缩缝交错设置，以实现对接处的无缝连接，实现了铁轨对接处不间断连接，避免了车轮在对接处的硬性撞击，有效解决了火车运行过程中震动大、噪音大的弊端，便于火车提速，同时具有对现有铁路结构改造简单、改造成本低、施工性好、易于实现等有益效果。
文档编号E01B11/28GK201232142SQ20082010929
公开日2009年5月6日 申请日期2008年7月17日 优先权日2008年7月17日
发明者张合家 申请人:张合家