专利名称：机车高分子缓冲垫及加工方法
技术领域：
本发明涉及机车(或称火车、列车)高分子缓冲垫，用于各节火车车箱之间车钩连接的垫片，也可作为其它强力挤压的垫片。
背景技术：
机车(也称火车、列车)相连着多节车箱，各节车箱之间由连接机构相互连接，已有使用的连接机构通常为弹簧胶泥车钩。当车箱与车箱进行连接时具有很大的撞击力，弹簧胶泥车钩存在着受冲击力度大，车身不稳定，振动幅度大，零部件容易损坏，弹簧和胶泥被安装在一个箱体内，有时箱体被挤破后胶泥流到外面，维修麻烦。并且弹簧胶泥车钩只能承受850KN的力，时速为60-70公里(主要指货运载重机车)，所以该技术制约了铁路运输的发展。
发明内容
本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种以高分子材料加工成垫片，与连接钢轴配套，具有强度高，弹性好，而抗压缩变形，耐高、低温，耐曝晒，耐油脂、燃油等接触性能,并且耐磨损的机车高分子缓冲垫。本发明的另一目的是提供机车高分子缓冲垫的加工方法。本发明机车高分子缓冲垫的技术方案是其特征在于一个扁圆形的本体，本体的中心制有轴孔，本体内为空腔，在本体两侧外壁制有定位榫。本发明公开了一种机车高分子缓冲垫，一个扁圆形的本体，由于各个垫片使用时通过连接钢轴串连，所以在中心制有轴孔，轴孔与连接钢轴相配合。机车的各车箱在连接时有很大的撞击力，才能使车钩连接，并且在转弯行驶时一侧挤压而另一侧拉伸，所以本体内是空腔，适合于弹性变形。缓冲垫除了由连接钢轴串连之外，并在各缓冲垫之间安装钢板，钢板中制有定位孔，因此，在本体外壁的两侧均制有定位榫，装配使用时定位榫插入钢板定位孔中，使各缓冲垫独立，又保持一个整体。本技术方案机车高分子缓冲垫具有弹性好，而抗压缩变形，耐高温，耐低温，耐晒，耐油脂、燃油等接触性能，并且耐磨损。采用本高分子缓冲垫与连接钢轴等组成的机车各车箱之间的连接机构，使货运载重机车的承受力可达2000KN,时速180公里以上，大大地提高铁路运输能力。本发明机车高分子缓冲垫，所述的定位榫在本体的每侧为3-6个，两侧的定位榫互相错开，即不在同一对称位置。钢板中的定位孔可以是贯通孔，并且可制6-12孔，两侧定位榫错开后可全部进入定位孔中，受力强度好。所述定位榫在本体的每侧最佳方案为4个，两侧的定位榫互相错开45°角，这样与钢板中8个定位孔的结构相配合，受力更合理。机车高分子缓冲垫的加工方法，其特征在于①、注塑取改性的热塑性塑料为原料，改性的热塑性塑料原料由注塑机注成胚管，胚管的管口制有搁环；②、加热将胚管的管体插入烘箱内加热，搁环放在烘箱的搁板上；
③、吹塑对胚管进行加热后，加热后的胚管放入吹塑机模具中由吹塑机对胚管吹塑制得中空球状体；④、割口钻孔将中空球状体的口部包括搁板割除,再对中空球状体的底部钻孔，得到上、下轴孔；⑤加热挤压成型将中空球状体(割口钻孔后)放入液压硫化机中加热、加压挤压成扁圆形的本体，冷却定型。本发明的机车高分子缓冲垫的加工方法，包括注塑机(注塑机为已有技术)注塑，由烘箱(烘箱的具体构造为已有技术)二次加热，加热后由吹塑机(吹塑机为已有技术)吹塑，然后经硫化机(硫化机为已有技术，相似于橡胶硫化机)加热、加压处理，从塑料原料一塑料胚管一中空球状体一到达扁圆形的本体，胚管由注塑机注塑结实，为了使缓冲垫有弹性,必须制成中空体,通过吹塑机吹塑将加热后的胚管吹成中空球状体,吹塑后的球状体不耐压，弹性差，压缩变形不会复原，所以由硫化机在加热、加压下挤压成型，加热、加压后成为扁圆形本体，经过加热、加压后分子结构得到改变，强度提高，具有如下特点抗疲劳性，在高温60°C或者低温零下40°C条件下均有良好的耐屈性和抗疲劳性能；抗蠕变性，缓冲垫要受撞击、冲击挤压，变形和复原，具有耐蠕变形好，回弹性优异，抗冲和耐弯曲疲劳、耐磨，尺寸稳定，并能抵制许多工业化学品及油和溶剂导致的腐蚀。使用本缓冲垫后机车平稳，维修方便，提高了机车运行中的安全。本发明机车高分子缓冲垫的加工方法，所述改性的热塑性塑料原料为PTEE热塑性聚酯弹性体材料。选用塑料原料主要为TPEE，是一种改性的热塑性聚酯弹性体材料，TPEE高分子的塑料原料具有很高的韧性和强度。所述的烘箱为红外线电热烘箱，烘箱的加热温度为150°C -180°C。所述的加热挤压温度为150°C _180°C，压力为130MPa_200MPa。
图I是本发明机车高分子缓冲垫的结构示意图；图2是本发明机车高分子缓冲垫的侧面示意图；图3是胚管放在烘箱中加热状态结构示意图；图4是胚管吹制成中空球状体的结构示意图；图5是中空球状体割口和钻孔后的结构不意图。
具体实施例方式本发明涉及一种机车高分子缓冲垫及加工方法，如图I-图5所示，其特征在于一个扁圆形的本体1，本体I的中心制有轴孔2，本体内为空腔3，在本体的两侧外壁制有定位榫4。由于各个垫片使用时通过连接钢轴串连，所以在中心制有轴孔2，轴孔与连接钢轴相配合。机车的各车箱在连接时有很大的撞击力，才能使车钩连接，并且在转弯行驶时一侧挤压而另一侧拉伸，所以本体I内是空腔3，适合于弹性变形。缓冲垫除了由连接钢轴串连之夕卜，并在各缓冲垫之间安装钢板，钢板中制有定位孔，因此，在本体I外壁的两侧均制有定位榫4，装配使用时定位榫4插入钢板定位孔中，使各缓冲垫独立，又保持一个整体。本技术方案机车高分子缓冲垫具有弹性好，而抗压缩变形，耐高温，耐低温，耐晒，耐油脂、燃油等接触性能，并且耐磨损。采用本高分子缓冲垫与连接钢轴等组成的机车各车箱之间的连接机构，使货运载重机车的承受力可达2000KN，时速180公里以上，大大地提高铁路运输能力。所述的定位榫4在本体I的每侧为3-6个，两侧的定位榫4互相错开，即不在同一对称位置。钢板中的定位孔可以是贯通孔，并且可制6-12孔，两侧定位榫4错开后可全部进入定位孔中，受力强度好。所述定位榫4在本体I的每侧最佳方案为4个，两侧的定位榫4互相错开45°角，这样与钢板中8个定位孔的结构相配合，受力更合理。
本发明机车高分子缓冲垫的加工方法，其特征在于①、注塑取改性的热塑性塑料为原料，改性的热塑性塑料原料由注塑机注成胚管11，胚管11的管口制有搁环12;②、加热将胚管11的管体插入烘箱13内加热，搁环12放在烘箱的搁板16上；③、吹塑对胚管11进行加热后，加热后的胚管放入吹塑机模具中由吹塑机对胚管吹塑制得中空球状体15 ；④、割口钻孔将中空球状体15的口部包括搁环12割除，再对中空球状体15的底部钻孔14，得上、下轴孔；⑤、硫化定型将中空球状体15 (割口钻孔后)放入液压硫化机中通过加热、加压硫化成扁圆形的本体，冷却定型。本发明公开了一种机车高分子缓冲垫的加工方法，包括注塑机(注塑机为已有技术)注塑，由烘箱13 (烘箱的具体构造为已有技术)二次加热，加热后由吹塑机(吹塑机为已有技术)吹塑，然后经硫化机(硫化机为已有技术，相似于橡胶硫化机)加热、加压处理，从塑料原料一塑料胚管11 —中空球状体15 —到达扁圆形的本体1，胚管11由注塑机注塑结实，为了使缓冲垫有弹性，必须制成中空体，通过吹塑机吹塑将加热后的胚管11吹成中空球状体15，吹塑后的球状体不耐压，弹性差，压缩变形不会复原，所以由硫化机在加温、力口压下挤压成型，加热加压后成为扁圆形本体1，经过加热、加压后分子结构得到改变，强度提高，具有如下特点抗疲劳性，在高温60°C或者低温零下40°C条件下均有良好的耐屈性和抗疲劳性能；抗蠕变性，缓冲垫要受撞击、冲击挤压，变形和复原，具有耐蠕变形好，回弹性优异，抗冲和耐弯曲疲劳、耐磨，尺寸稳定，并能抵制许多工业化学品及油和溶剂导致的腐蚀。使用本缓冲垫后机车平稳，维修方便，提高了机车运行中的安全。所述改性的热塑性塑料原料为PTEE热塑性聚酯弹性体材料。选用塑料原料主要为TPEE，是一种改性的热塑性聚酯弹性体材料，TPEE高分子的塑料原料具有很高的韧性和强度。所述的烘箱13为红外线电热烘箱，烘箱的加热温度为150°C -180°C。所述的加热挤压温度为150°C -180°C，压力为130MPa-200MPa。
权利要求
1.机车高分子缓冲垫，其特征在于一个扁圆形的本体(1)，本体(I)的中心制有轴孔(2)，本体内为空腔(3)，在本体的两侧外壁制有定位榫(4)。
2.如权利要求I所述的机车高分子缓冲垫，其特征在于所述的定位榫(4)在本体(I)的每侧为3-6个，两侧的定位榫互相错开。
3.如权利要求I所述的机车高分子缓冲垫，其特征在于所述定位榫(4)在本体(I)的每侧为4个，两侧的定位榫互相错开45°角。
4.如权利要求I所述的机车高分子缓冲垫的加工方法，其特征在于 ①、注塑取改性的热塑性塑料为原料，改性的热塑性塑料原料由注塑机注成胚管(11)，胚管(11)的管口制有搁环(12)； ②、加热将胚管(11)的管体插入烘箱(13)内加热，搁环(12)放在烘箱的搁板(16)上； ③、吹塑对胚管(11)进行加热后，加热后的胚管放入吹塑机模具中由吹塑机对胚管吹塑制得中空球状体(15); ④、割口钻孔将中空球状体(15)的口部包括搁环(12)割除，再对中空球状体(15)的底部钻孔(14)，得上、下轴孔； ⑤、加热挤压成型将中空球状体(15)放入液压硫化机中通过加热、加压挤压成扁圆形的本体，冷却定型。
5.如权利要求4所述的机车高分子缓冲垫的加工方法，其特征在于所述改性的热塑性塑料原料为PTEE热塑性聚酯弹性体材料。
6.如权利要求4所述的机车高分子缓冲垫的加工方法，其特征在于所述的烘箱(13)为红外线电热烘箱，烘箱的加热温度为150°C -180°C。
7.如权利要求4所述的机车高分子缓冲垫的加工方法，其特征在于所述的加热挤压温度为 150°C -180°C，压力为 13OMPa-2OOMPa。
全文摘要
机车高分子缓冲垫及加工方法，一个扁圆形的本体，本体的中心制有轴孔，本体内为空腔，在本体两侧外壁制有定位榫。加工方法为①注塑取改性的热塑性塑料为原料，改性的热塑性塑料原料由注塑机注成胚管，胚管的管口制有搁环；②加热将胚管的管体插入烘箱内加热，搁环放在烘箱的搁板上；③吹塑对胚管进行加热后，加热后的胚管放入吹塑机模具中由吹塑机对胚管吹塑制得中空球状体；④割口钻孔将中空球状体的口部包括搁板割除，再对中空球状体的底部钻孔，得到上、下轴孔；⑤加热挤压成型将中空球状体放入液压硫化机中加热、加压挤压成扁圆形的本体，冷却定型。
文档编号B61G7/00GK102632905SQ20111003831
公开日2012年8月15日 申请日期2011年2月15日 优先权日2011年2月15日
发明者朱法元 申请人:朱法元