专利名称：高铁声屏障板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及各种道路和轨道交通及高铁降噪设备，具体涉及一种吸声屏障板。
背景技术：
随着社会的进步和城市的发展，人们生活水平不断的提高，城市交通已经成为与我们最密切相关的问题。大量的高速路的建成，城市轻轨及高速铁路的通车，给我们的出行带来了极大的方便，但同时住在这些高速路、轻轨及高铁附近的居民却忍受着交通噪声的影响。为了改善市民的居住环境，有关部门在道路两侧及轻轨、高铁等沿线周围安装了各种吸声屏障。现在的吸声屏障板一般设置面板和背板，面板和背板均采用平板结构，面板上开有吸声孔，面板、背板之间设置骨架，在骨架之间设置多孔吸声材料。然而，随着面板、背板板材厚度越来越薄的发展趋势，吸声屏障板的强度也越来越引起设计者的普遍关注。解决这一问题的方法，一般是增加骨架的密度和强度，但这会较大地增加材料的用量，而且屏障板的重量也会随之增加很多。
发明内容发明目的本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构合理、 强度大，节省材料，重量轻，吸声效果好的吸声屏障板。技术方案本实用新型所述的高铁声屏障板包括钢立柱与底板组成的框架，在该框架内固定安装吸声板，在所述吸声板一侧设有固定板，所述吸声板通过螺栓结构与所述固定板紧密连接，在所述吸声板两侧安装有单管橡胶垫。在所述吸声板两侧分别安装面板和背板；所述面板为铝板，所述背板为铝板。有益效果本实用新型与现有技术相比，其显著优点是采用钢结构，结构合理， 强度大，节省材料，重量轻，在使用中，吸声效果比较好。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的侧视放大图；图3是吸声板的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型包括钢立柱1与底板2组成的框架3，在该框架3内固定安装吸声板4，在所述吸声板4 一侧设有固定板5，所述吸声板4通过螺栓结构 6与所述固定板5紧密连接，在所述吸声板4两侧安装有单管橡胶垫7 ；在所述吸声板4两侧分别安装面板8和背板9 ；所述面板8为铝板，所述背板9为铝板。本实用新型采用钢结构，结构合理，强度大，节省材料，重量轻，在使用中，吸声效果比较好。
权利要求1.高铁声屏障板，它包括钢立柱(1)与底板(2)组成的框架(3)，在该框架(3)内固定安装吸声板，其特征在于在所述吸声板(4) 一侧设有固定板(5)，所述吸声板(4)通过螺栓结构(6)与所述固定板(5)紧密连接，在所述吸声板(4)两侧安装有单管橡胶垫(7)。
2.根据权利要求1所述的高铁声屏障板，其特征在于在所述吸声板(4)两侧分别安装面板(8)和背板(9)；所述面板(8)为铝板，所述背板(9)为铝板。
专利摘要本实用新型涉及一种高铁声屏障板，包括钢立柱与底板组成的框架，在该框架内固定安装吸声板，在所述吸声板一侧设有固定板，所述吸声板通过螺栓结构与所述固定板紧密连接，在所述吸声板两侧安装有单管橡胶垫。本实用新型采用钢结构，结构合理，强度大，节省材料，重量轻，在使用中，吸声效果比较好。
文档编号E01B19/00GK201972106SQ201120067628
公开日2011年9月14日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日
发明者张旭慧, 於文霞, 杭志远 申请人:江苏远兴环保集团有限公司