一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具的制作方法
专利名称:一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，包括外形模口和内孔形状块，所述外形模口一端设有第一连接槽，另一端设有第二连接槽，所述第一连接槽与第二连接槽相匹配；外形模口一侧为上侧面，外另一侧为下侧面；若干内孔形状块等间距、居中排列于外形模口内；内孔形状块的大端面与外形模口的外端面平齐且固定在挤出机上，外形模口和内孔形状块与挤出机之间形成挤出声屏障板的挤出腔体。本实用新型结构简单，设计合理，成本低廉，体积小，重量轻，易安装，更利于调整；确保生产工作实现机械化、连续化、规模化而挤出成型，大大提高生产效率，降低工人的劳动强度，减少了作业污染，改善了生产环境，减轻噪声污染。
【专利说明】
一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及交通路网降噪领域，具体是一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具。
【背景技术】
[0002]噪声是指发声体做无规则振动时发出的声音。声音由物体的振动产生，以波的形式在一定的介质(如固体、液体、气体)中进行传播。通常所说的噪声污染是指人为造成的。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作以及对你所要听的声音产生干扰的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。噪声不但会对听力造成损伤，还能诱发多种致癌致命的疾病，也对人们的生活工作有所干扰。
[0003]消除噪声已成为当前交通运输工程中紧迫的任务之一。交通路网上车辆运行时所产生的噪声，严重影响了人们的正常生活。这种噪声有害于人的心血管系统，提高了高血压的发病率;影响人的神经系统，使人易躁、易怒;影响睡眠，造成疲倦;长时间后能损害人的听觉能力。因此需要一种具有良好降噪功能的交通路网吸、隔声板。目前用于生产交通路网吸声板的模具绝大多不能实现机械自动化连续生产，且生产中易产生三废污染。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，包括外形模口和内孔形状块，所述外形模口一端设有第一连接槽，另一端设有第二连接槽，所述第一连接槽与第二连接槽相匹配;外形模口一侧为上侧面，所述上侧面为带有若干等宽、等距凹槽间断的平面，外形模口另一侧为下侧面，所述下侧面分隔为间距相等的每组包括若干等距凹槽的若干组组成的波形面;若干内孔形状块等间距、居中排列于外形模口内，内孔形状块的边缘与外形模口边缘平行；内孔形状块的大端面与外形模口的外端面平齐且固定在挤出机上，外形模口和内孔形状块与挤出机之间形成挤出声屏障板的挤出腔体。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述内孔形状块为圆角方形结构。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，成本低廉，体积小，重量轻，易安装，更利于调整;确保生产工作实现机械化、连续化、规模化而挤出成型，大大提高生产效率，降低工人的劳动强度，减少了作业污染，改善了生产环境;生产出来的成品内部可后装吸声材料，外表面具有吸收和折射声波的功能，能够大幅度降低噪音，减轻噪声污染。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为图1的1-1剖视图。
[0011]图中:1-外形模口，11-第一连接槽，12-第二连接槽，13-上侧面，14-下侧面，2-内孔形状块，3-挤出机，4-挤出腔体。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1?2，一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，包括外形模口I和内孔形状块2，所述外形模口 I一端设有第一连接槽11，另一端设有第二连接槽12，所述第一连接槽11与第二连接槽12相匹配;外形模口 I一侧为上侧面13，所述上侧面13为带有若干等宽、等距凹槽间断的平面，外形模口 I另一侧为下侧面14，所述下侧面14分隔为间距相等的每组包括若干等距凹槽的若干组组成的波形面;若干内孔形状块2等间距、居中排列于外形模口 I内，内孔形状块2的边缘与外形模口 I边缘平行；内孔形状块2的大端面与外形模口 I的外端面平齐且固定在挤出机3上，外形模口 I和内孔形状块2与挤出机3之间形成挤出声屏障板的挤出腔体4。
[0014]进一步的，本实用新型所述内孔形状块2为圆角方形结构。
[0015]本实用新型结构紧凑，易安装，更易于调整;确保实现机械化、连续化、规模化的生产能力，既大幅提高了生产效率，降低了工人的劳动强度，又减少了作业污染。由于生产出来的成品具有便于后期添装吸声材料及深加工的潜质，故作为声屏障墙使用。
[0016]本实用新型的工作原理是:
[0017]在生产使用时，先将外形模口I与内孔形状块2组合，内孔形状块2等间距，居中且平行于外形模口 I放置，且大端面与外形模口 I的外端面平齐而固定在挤出机3上，外形模口I和内孔形状块2与挤出机3之间形成了挤出声屏障板的挤出腔体4，从挤出腔体4中挤出的材料即为声屏障板。
[0018]从挤出腔体4内挤出的水泥砂等半干性混合物料为声屏障板的坯体，它具有很好的形状稳定性，从而保证了产品的成型率。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，包括外形模口(I)和内孔形状块(2)，其特征在于:所述外形模口(I)一端设有第一连接槽(U)，另一端设有第二连接槽(I2)，所述第一连接槽(11)与第二连接槽(12)相匹配;外形模口(I)一侧为上侧面(13)，所述上侧面(13)为带有若干等宽、等距凹槽间断的平面，外形模口(I)另一侧为下侧面(14)，所述下侧面(14)分隔为间距相等的每组包括若干等距凹槽的若干组组成的波形面;若干内孔形状块⑵等间距、居中排列于外形模口⑴内，内孔形状块⑵的边缘与外形模口(I)边缘平行；内孔形状块(2)的大端面与外形模口(I)的外端面平齐且固定在挤出机(3)上，外形模口(I)和内孔形状块(2)与挤出机(3)之间形成挤出声屏障板的挤出腔体(4)。2.根据权利要求1所述的用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，其特征在于:所述内孔形状块(2)为圆角方形结构。
【文档编号】B28B7/00GK205704608SQ201620142140
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】贺征, 杨家利, 李波, 沈健
【申请人】天津正通墙体材料有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，包括外形模口和内孔形状块，所述外形模口一端设有第一连接槽，另一端设有第二连接槽，所述第一连接槽与第二连接槽相匹配；外形模口一侧为上侧面，外另一侧为下侧面；若干内孔形状块等间距、居中排列于外形模口内；内孔形状块的大端面与外形模口的外端面平齐且固定在挤出机上，外形模口和内孔形状块与挤出机之间形成挤出声屏障板的挤出腔体。本实用新型结构简单，设计合理，成本低廉，体积小，重量轻，易安装，更利于调整；确保生产工作实现机械化、连续化、规模化而挤出成型，大大提高生产效率，降低工人的劳动强度，减少了作业污染，改善了生产环境，减轻噪声污染。
【专利说明】
一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及交通路网降噪领域，具体是一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具。
【背景技术】
[0002]噪声是指发声体做无规则振动时发出的声音。声音由物体的振动产生，以波的形式在一定的介质(如固体、液体、气体)中进行传播。通常所说的噪声污染是指人为造成的。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作以及对你所要听的声音产生干扰的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。噪声不但会对听力造成损伤，还能诱发多种致癌致命的疾病，也对人们的生活工作有所干扰。
[0003]消除噪声已成为当前交通运输工程中紧迫的任务之一。交通路网上车辆运行时所产生的噪声，严重影响了人们的正常生活。这种噪声有害于人的心血管系统，提高了高血压的发病率;影响人的神经系统，使人易躁、易怒;影响睡眠，造成疲倦;长时间后能损害人的听觉能力。因此需要一种具有良好降噪功能的交通路网吸、隔声板。目前用于生产交通路网吸声板的模具绝大多不能实现机械自动化连续生产，且生产中易产生三废污染。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，包括外形模口和内孔形状块，所述外形模口一端设有第一连接槽，另一端设有第二连接槽，所述第一连接槽与第二连接槽相匹配;外形模口一侧为上侧面，所述上侧面为带有若干等宽、等距凹槽间断的平面，外形模口另一侧为下侧面，所述下侧面分隔为间距相等的每组包括若干等距凹槽的若干组组成的波形面;若干内孔形状块等间距、居中排列于外形模口内，内孔形状块的边缘与外形模口边缘平行；内孔形状块的大端面与外形模口的外端面平齐且固定在挤出机上，外形模口和内孔形状块与挤出机之间形成挤出声屏障板的挤出腔体。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述内孔形状块为圆角方形结构。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，成本低廉，体积小，重量轻，易安装，更利于调整;确保生产工作实现机械化、连续化、规模化而挤出成型，大大提高生产效率，降低工人的劳动强度，减少了作业污染，改善了生产环境;生产出来的成品内部可后装吸声材料，外表面具有吸收和折射声波的功能，能够大幅度降低噪音，减轻噪声污染。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为图1的1-1剖视图。
[0011]图中:1-外形模口，11-第一连接槽，12-第二连接槽，13-上侧面，14-下侧面，2-内孔形状块，3-挤出机，4-挤出腔体。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1?2，一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，包括外形模口I和内孔形状块2，所述外形模口 I一端设有第一连接槽11，另一端设有第二连接槽12，所述第一连接槽11与第二连接槽12相匹配;外形模口 I一侧为上侧面13，所述上侧面13为带有若干等宽、等距凹槽间断的平面，外形模口 I另一侧为下侧面14，所述下侧面14分隔为间距相等的每组包括若干等距凹槽的若干组组成的波形面;若干内孔形状块2等间距、居中排列于外形模口 I内，内孔形状块2的边缘与外形模口 I边缘平行；内孔形状块2的大端面与外形模口 I的外端面平齐且固定在挤出机3上，外形模口 I和内孔形状块2与挤出机3之间形成挤出声屏障板的挤出腔体4。
[0014]进一步的，本实用新型所述内孔形状块2为圆角方形结构。
[0015]本实用新型结构紧凑，易安装，更易于调整;确保实现机械化、连续化、规模化的生产能力，既大幅提高了生产效率，降低了工人的劳动强度，又减少了作业污染。由于生产出来的成品具有便于后期添装吸声材料及深加工的潜质，故作为声屏障墙使用。
[0016]本实用新型的工作原理是:
[0017]在生产使用时，先将外形模口I与内孔形状块2组合，内孔形状块2等间距，居中且平行于外形模口 I放置，且大端面与外形模口 I的外端面平齐而固定在挤出机3上，外形模口I和内孔形状块2与挤出机3之间形成了挤出声屏障板的挤出腔体4，从挤出腔体4中挤出的材料即为声屏障板。
[0018]从挤出腔体4内挤出的水泥砂等半干性混合物料为声屏障板的坯体，它具有很好的形状稳定性，从而保证了产品的成型率。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，包括外形模口(I)和内孔形状块(2)，其特征在于:所述外形模口(I)一端设有第一连接槽(U)，另一端设有第二连接槽(I2)，所述第一连接槽(11)与第二连接槽(12)相匹配;外形模口(I)一侧为上侧面(13)，所述上侧面(13)为带有若干等宽、等距凹槽间断的平面，外形模口(I)另一侧为下侧面(14)，所述下侧面(14)分隔为间距相等的每组包括若干等距凹槽的若干组组成的波形面;若干内孔形状块⑵等间距、居中排列于外形模口⑴内，内孔形状块⑵的边缘与外形模口(I)边缘平行；内孔形状块(2)的大端面与外形模口(I)的外端面平齐且固定在挤出机(3)上，外形模口(I)和内孔形状块(2)与挤出机(3)之间形成挤出声屏障板的挤出腔体(4)。2.根据权利要求1所述的用于交通路网挤出成型声屏障板的模具，其特征在于:所述内孔形状块(2)为圆角方形结构。
【文档编号】B28B7/00GK205704608SQ201620142140
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】贺征, 杨家利, 李波, 沈健
【申请人】天津正通墙体材料有限公司
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