专利名称：一种自行式道岔的制作方法
技术领域：
本发明涉及隧道施工领域中用于导轨的道岔，特别是一种可移动的自行式道岔。
背景技术：
随着我国隧道施工的不断发展，目前在隧道交通过程中，道岔需要频繁拆装，劳动强度大，效率低，占用隧道施工的直线工期，无法实现连续作业，不能满足现代化的隧道施工要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种自行式道岔，可以快速地移动道岔，从而保持隧道内交通畅通。为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是一种自行式道岔，包括道岔， 道岔固定安装在钢平台上，钢平台下部设有多个支撑钢梁，支撑钢梁上设有伸缩装置，伸缩装置与行走轮连接。所述的伸缩装置为液压缸。所述的行走轮与电机连接。所述的伸缩装置中，摇臂一端与支撑钢梁铰接，行走轮安装在摇臂的另一端，液压缸一端与钢平台连接，另一端与摇臂连接。所述的摇臂上安装有电机，电机通过减速机构与行走轮连接。发明人发现，现有的道岔距离支撑的地面还有一段距离，因此以行走轮和支撑钢梁，替换道岔下方的枕木和支撑基础是可行的，但是存在的问题还在于，由于承重的需求， 在使用时不能由行走轮提供支撑。本发明提供的一种自行式道岔，解决了现有隧道施工过程中，快速便捷的道岔纵向移动问题，不占用隧道施工的直线工期，提高了施工效率。本发明具有设计原理清晰，结构简单、易于制作、操作方便、成本低廉等优点。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。图I为本发明的整体结构俯视示意图。图2为本发明实施例I的侧视结构示意图。图3为本发明实施例2的侧视结构示意图。图中行走轮1，支撑钢梁2，钢平台3，道岔4，伸缩装置5，摇臂51，液压缸52，电机53，减速机构54，直线导轨6。
具体实施例方式实施例I :如图I、图2中，一种自行式道岔，包括道岔4，道岔4固定安装在钢平台3上，钢平台3 下部设有多个支撑钢梁2，支撑钢梁2上设有伸缩装置5，伸缩装置5与行走轮I连接。所述的伸缩装置5为液压缸。本例中，液压缸的活塞杆与行走轮I的轴连接。行走轮I的轴滑动安装在支撑钢梁2内，
所述的行走轮I与电机(图中未示出)连接。使用时，液压缸伸出使行走轮I接触地面，电机通电带动行走轮I转动，使钢平台 3和道岔4整体纵向移动；到达指定位置后切断电源，液压缸收回，行走轮I随之离开地面， 本发明的装置固定。实施例2:
如图I、图3中，一种自行式道岔，包括道岔4，道岔4固定安装在钢平台3上，钢平台3 下部设有多个支撑钢梁2，钢梁2上设有伸缩装置5，伸缩装置5与行走轮I连接。所述的伸缩装置5中，摇臂51 —端与支撑钢梁2铰接，行走轮I安装在摇臂51的另一端，液压缸52 —端与钢平台3连接，另一端与摇臂51连接。所述的摇臂51上安装有电机53，电机53通过减速机构与行走轮I连接。使用时，液压缸伸出使摇臂51沿与支撑钢梁2的铰接点旋转，行走轮I接触地面， 电机53通电，通过减速机构带动行走轮I转动，本例中的减速机构采用齿轮减速机构，使钢平台3和道岔4整体纵向移动；到达指定位置后切断电源，液压缸收回，行走轮I随之离开地面，本发明的装置固定。本例的结构对于道岔4下方的高度空间需求较低，适用于一些道岔4下方的支撑高度受限的场合。本发明经测试，解决了现有隧道施工过程中，快速便捷的道岔纵向移动问题，具有结构简单、易于制作、操作方便、成本低廉等优点，有效地提高了工程的施工进度。
权利要求
1.一种自行式道岔，包括道岔(4)，其特征是道岔(4)固定安装在钢平台(3)上，钢平台(3)下部设有多个支撑钢梁(2)，支撑钢梁(2)上设有伸缩装置(5)，伸缩装置(5)与行走轮(I)连接。
2.根据权利要求I所述的一种自行式道岔，其特征是所述的伸缩装置(5)为液压缸。
3.根据权利要求2所述的一种自行式道岔，其特征是所述的行走轮(I)与电机连接。
4.根据权利要求I所述的一种自行式道岔，其特征是所述的伸缩装置(5)中，摇臂 (51) —端与支撑钢梁(2)铰接，行走轮(I)安装在摇臂(51)的另一端，液压缸(52)—端与钢平台(3)连接，另一端与摇臂(51)连接。
5.根据权利要求4所述的一种自行式道岔，其特征是所述的摇臂(51)上安装有电机 (53)，电机(53)通过减速机构与行走轮(I)连接。
全文摘要
一种自行式道岔，包括道岔，道岔固定安装在钢平台上，钢平台下部设有多个支撑钢梁，钢梁上设有伸缩装置，伸缩装置与行走轮连接。本发明提供的一种自行式道岔，解决了现有隧道施工过程中，快速便捷的道岔纵向移动问题，不占用隧道施工的直线工期，提高了施工效率。本发明具有设计原理清晰，结构简单、易于制作、操作方便、成本低廉等优点。
文档编号E01B23/06GK102535267SQ20121003374
公开日2012年7月4日 申请日期2012年2月15日 优先权日2012年2月15日
发明者刘嫦, 周山, 孟海, 李志峰, 韦兴东 申请人:葛洲坝集团第五工程有限公司