专利名称：混凝土轨枕的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及混凝土应用领域，尤其涉及一种混凝土轨枕。
背景技术：
轨枕是轨道结构中重要部件之一，铺设在道床之上用来支承钢轨。轨枕的作用是承受来自钢轨的压力，并将该压力传布于道床，从而有效地保持轨道的几何形位。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。然而现有技术中的轨枕还存在着如下缺点刚度大，弹性差，易变形，拆卸安装困难，费时费力，消耗钢材多，增加了生产成本。因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。 发明内容本实用新型的目的是提供一种混凝土轨枕。本实用新型采用的技术方案是混凝土轨枕，包括轨枕本体，所述轨枕本体中心两侧内部均设有与钢轨尺寸相匹配的两个预留孔，所述钢轨通过道钉螺栓与轨枕本体固定连接，所述钢轨与轨枕本体之间
设有复合垫。所述复合垫包括底板，所述底板上均匀设有半圆弧型的沟槽，所述底板上铺设有橡月父层。所述橡胶层的厚度小于等于底板的厚度，大于等于底板的二分之一的厚度。本实用新型的优点是弹性好，不易变形，拆卸安装方便，降低了生产成本，能有效增加轨枕几何形位保持能力、减少钢筋用量和提高可施工性、满足轨枕抗弯扭能力要求，有利于推广应用。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。图I为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型I部的放大示意图。图3为本实用新型复合垫的结构示意图。其中I、轨枕本体，2、钢轨，3、预留孔，4、道钉螺栓，5、复合垫，6、底板，7、沟槽，8、
橡月父层。
具体实施方式
如
图1-3所示，本实用新型的混凝土轨枕，包括轨枕本体1，所述轨枕本体I中心两侧内部均设有与钢轨2尺寸相匹配的两个预留孔3，所述钢轨2通过道钉螺栓4与轨枕本体I固定连接，所述钢轨2与轨枕本体I之间设有复合垫5，所述复合垫5包括底板6，所述底板6上均匀设有半圆弧型的沟槽7，所述底板6上铺设有橡胶层8，所述橡胶层8的厚度小于等于底板6的厚度，大于等于底板6的二分之一的厚度，弹性好，不易变形，拆卸安装方便，降低了生产成本，能有效增加轨枕几何形位保持能力、减少钢筋用量和提高可施 工性、满足轨枕抗弯扭能力要求，有利于推广应用。
权利要求1.混凝土轨枕，包括轨枕本体，其特征在于所述轨枕本体中心两侧内部均设有与钢轨尺寸相匹配的两个预留孔，所述钢轨通过道钉螺栓与轨枕本体固定连接，所述钢轨与轨枕本体之间设有复合垫。
2.根据权利要求I所述的混凝土轨枕，其特征在于所述复合垫包括底板，所述底板上均匀设有半圆弧型的沟槽，所述底板上铺设有橡胶层。
3.根据权利要求2所述的混凝土轨枕，其特征在于所述橡胶层的厚度小于等于底板的厚度，大于等于底板的二分之一的厚度。
专利摘要本实用新型公开了混凝土轨枕，包括轨枕本体，其特征在于所述轨枕本体中心两侧内部均设有与钢轨尺寸相匹配的两个预留孔，所述钢轨通过道钉螺栓与轨枕本体固定连接，所述钢轨与轨枕本体之间设有复合垫，所述复合垫包括底板，所述底板上均匀设有半圆弧型的沟槽，所述底板上铺设有橡胶层，所述橡胶层的厚度小于等于底板的厚度，大于等于底板的二分之一的厚度。本实用新型的优点是弹性好，不易变形，拆卸安装方便，降低了生产成本，能有效增加轨枕几何形位保持能力、减少钢筋用量和提高可施工性、满足轨枕抗弯扭能力要求，有利于推广应用。
文档编号E01B9/68GK202644314SQ20122024976
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者顾国生 申请人:海安县建莲商品混凝土有限公司