一种索道自行式救护工具的制作方法
【专利摘要】一种索道自行式救护工具，保证索道在完全瘫痪的情况下，乘客能够自己将自己安全的运回站房，保证乘客的安全和整条索道的安全性能。本实用新型工具主要包括以下几个部分：承载轮部分，乘客座位框架部分，传动部分，制动部分，吊杆，摇臂。
【专利说明】一种索道自行式救护工具
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种索道自行式救护工具。
【背景技术】
[0002]本实用新型是一种客运索道上运用的自行式救护工具。当索道在运行过程中因为各种原因停车，乘客被滞留在空中无法返回站房，而短时间内由无法修复时，本工具可以让乘客安全的返回站房。
[0003]现有客运索道救护工具多种多样，但都有一个共同的隐患——需要借助外力驱动。这些救护工具的运行有的需要借助辅传装置的电机驱动，有的需要借助站房工作人员的人力驱动。当这些驱动的外力都产生故障无法运行时，这些救护工具就无法运行，乘客也就无法安全返回站房。本实用新型的自行式救护工具可以在完全无外力的情况下让乘客依靠自己的力量安全返回站房，给了乘客一个可靠的保障。
实用新型内容
[0004]本实用新型是为了保证索道在完全瘫痪的情况下，乘客能够自己将自己安全的运回站房，保证乘客的安全和整条索道的安全性能。一种索道自行式救护工具，包括承载轮部分1，乘客座位框架部分，传动部分2，制动部分，吊杆3，摇臂6，承载轮部分主要由承载轮，承载绳，轴，螺栓和轮子构成，传动部分主要由下部带拐轴的自行车链盘，中部的两条链条张紧装置和上部的自行车花鼓以及自行车链条构成，乘客座位框架部分由吊架弯管，上部承载轮支座，座位板5，靠背和脚踏杆构成，制动部分主要由刹车把，轴，刹车杆4与刹车构成。
[0005]承载轮位于承载绳上并且支撑整个工具和乘客的重量；传动部分主要由下部带拐轴的自行车链盘，中部的两条链条张紧装置和上部的自行车花鼓以及自行车链条构成；链条张紧装置能保证链条的张紧，让整个传动不会出现掉链的情况。整个传动部分很简单高效，可靠，并且整个传动装置都来自自行车，采购实惠，成本很低。
[0006]乘客座位框架部分是乘客所乘坐的位置，主要由吊架弯管，上部承载轮支座,座位板，靠背和脚踏杆构成。使用时，乘客坐在座板上摇动摇杆驱动装置运行，靠背和脚踏杆能很好的保证乘客的安全与平衡，整个空间也设计的足够宽敞，适合各种体型的乘客使用。
[0007]制动部分主要由刹车把，轴，刹车杆与刹车构成。刹车把通过轴与刹车杆连接，刹车杆与刹车连接，整个部分类似一个杠杆装置在运行过程中需要制动时，乘客只需向自己面前拉下刹车杆，通过轴这个支点，刹车杆向上运动，使刹车紧靠承载绳，产生摩擦力让整个工具减速或停止；整个制动部分简单高效，通过杠杆装置的高力臂比值，让乘客能很省力就能产生制动效果。
[0008]运行时，乘客摇动拐轴，通过花盘与链条的传动将力传递给上部的自行车花鼓，而自行车花鼓与承载轮通过心轴连接就能直接驱动承载轮转动，使承载轮转动让整个装置向前运行，制动时乘客只需向自己面前拉下刹车杆，通过轴这个支点，刹车杆向上运动，使刹车紧靠承载绳，产生摩擦力让整个工具减速或停止；此种构造安全舒适，简单，安全，高效。【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为索道自行式救护工具结构正面图
[0010]图2为索道自行式救护工具结构侧面图
【具体实施方式】
[0011]当索道突然在空中停车时，工作人员取出多套此工具，旋松承载滚轮一侧的卡板螺栓，旋转卡板并将承载轮置于承载绳上，然后拧紧螺栓。这样工具就安装完毕了，相当简单快捷。然后由工作人员将安全绳以及多套此工具运往乘客所在的车厢位置。到达后，辅助乘客坐到座板上，乘客背靠靠背，脚放在脚踏杆上，栓上安全带，然后双手抓住曲柄摇杆转动就开始向站房方向运动了。工作人员在营救过程中也可以携带一根尼龙绳到车厢，拴在此工具上，另一头在站房中，借助站房工作人员的力量将乘客拉回站房。
[0012]综上，本实用新型的自行式救护工具能够让乘客安全的实施自救，保证在最恶劣的状况下也能对乘客实施救护工作。此工具完全不需要借助任何外力驱动也能营救乘客，只要拥有此工具，乘客就能安全的回到站房。另外此救护工具结构简单，构成的零件很少且都制作简单，并且很多零件能很便宜的采购到。此工具弥补了常规救护工具必须依靠外力的缺陷，为索道的救护工作加上了最可靠的一道保障。
[0013]以上所述仅是本实用新型优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应该视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种索道自行式救护工具，包括承载轮部分(1)，乘客座位框架部分，传动部分(2)，制动部分，吊杆(3)，摇臂(6)，承载轮部分主要由承载轮，承载绳，轴，螺栓和轮子构成，传动部分主要由下部带拐轴的自行车链盘，中部的两条链条张紧装置和上部的自行车花鼓以及自行车链条构成，乘客座位框架部分由吊架弯管，上部承载轮支座，座位板(5)，靠背和脚踏杆构成，制动部分主要由刹车把，轴，刹车杆(4 )与刹车构成。
【文档编号】B61B12/06GK203727367SQ201320828451
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】罗超, 蒲军 申请人:四川矿山机器（集团）有限责任公司