一种重联机车之间实现组呼的方法
【专利摘要】本发明公开了一种重联机车之间实现组呼的方法，包括如下步骤：需要重联的机车向POC服务器发送申请编组的请求，POC服务器根据请求中的主控机车号和本机车号建立重联组，并向机车发送注册成功的响应信息；需要语音通话的机车根据响应消息发起呼叫，POC服务器响应呼叫，并向重联组内的其他机车发起呼叫；待其他机车接受呼叫后，需要讲话的机车申请话权并讲话，在讲话完成后释放话权；需要结束重联的机车向POC服务器发送申请重联组释放的请求，POC服务器根据请求将机车在重联组中释放，并返回释放成功信息。本发明将VGCS呼叫方式用于重联机车编组中，不仅减少机车司机业务复杂度，同时无需采用重联编组专用的语音通信设备，减少了设备冗余。
【专利说明】一种重联机车之间实现组呼的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种实现组呼的方法，尤其涉及一种在重联机车之间实现组呼的方法，属于铁路专用通信【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着铁路运输事业的不断发展，在铁路干线的机车牵引运行中，一台机车牵引有时往往满足不了运输的要求，就需要多机牵引(即机车重联)。采用多机牵引可以使线路的通过能力大大增加，提高铁路运输的经济指标。在铁路干线上使用多机牵引时，可以由几名司机各操纵一台机车相互配合，也可以仅由一名司机在一台机车上操纵，而将各台机车通过机车两端的多芯电缆插头使其电气线路连接起来，实现由一名司机操纵多台机车。通常司机操纵的那台机车称为主控机车，而非操纵机车称为从控机车。
[0003]在机车重联时，各机车之间的语音通信保障着重联机车之间的通信畅通。传统的机车重联车间语音通信方法，通常需要每个重联组的机车都装有一台车载对讲机。在需要进行重联组时，各个机车的车载对讲机调成同一频率。重联组的机车中有语音通信需求时，发起者能过按对讲机的PTT (Push To Talk,也称一键通)按键开始通话，释放PTT按键结束通话。然而上述的机车重联通信方式虽然能够满足重联机车之间的通信要求，但是仍存在以下两个问题:一是重联机车之间的通信采用配置独立的专用对讲系统，设备冗余利用率低；二是重联机车编组时，要对对讲系统使用专业工具或由专人进行写频等复杂的配置操作，对于普通的工作人员是较为困难的。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题在于提供一种重联机车之间实现组呼的方法。
[0005]为实现上述发明目的，本发明采用下述技术方案:
[0006]一种重联机车之间实现组呼的方法，包括如下步骤:
[0007]步骤1，需要重联的机车向POC服务器发送申请编组的请求，所述POC服务器根据所述请求中的主控机车号和本机车号建立重联组，并向所述机车发送注册成功的响应信息；
[0008]步骤2，需要语音通话的机车根据所述响应消息发起呼叫，所述POC服务器响应所述呼叫，并向所述重联组内的其他机车发起呼叫；
[0009]步骤3，待所述其他机车接受呼叫后，需要讲话的机车申请话权并讲话，在讲话完成后释放话权；
[0010]步骤4，需要结束重联的机车向所述POC服务器发送申请重联组释放的请求，所述POC服务器根据所述请求将所述机车在重联组中释放，并返回释放成功信息。
[0011]其中较优地，所述步骤I进一步包括如下步骤:
[0012]步骤101，主控机车向POC服务器发送申请编组的请求；[0013]步骤102，所述POC服务器根据所述请求中的主控机车号建立重联组，将所述主控机车的本机车号存入重联组后，向所述主控机车发送响应信息；
[0014]步骤103，从控机车向所述POC服务器发送申请编组的请求；
[0015]步骤104，所述POC服务器根据所述请求中的主控机车号查询重联组，将所述从控机车的本机车号存入所述重联组后，向所述从控机车发送响应信息。
[0016]其中较优地，所述响应信息包括组呼号。
[0017]其中较优地，所述组呼号为主控机车号。
[0018]其中较优地，在所述步骤2中，所述POC服务器根据主叫机车的本机车号查找该重联组的其它成员，并向所述其它成员发起呼叫。
[0019]其中较优地，申请重联组释放的请求包括本机车号。
[0020]本发明所提供的重联机车之间实现组呼的方法，将VGCS呼叫方式用于重联机车编组中，不仅减少机车司机业务复杂度，保证了组呼的易操作性；同时还无需采用重联机车编组专用语音通信设备，有效减少设备冗余。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本发明中重联组机车向POC服务器注册的流程图；
[0022]图2为本发明中重联组机车之间的呼叫流程图；
[0023]图3为本发明中重联组机车向POC服务器注册的流程图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。
[0025]本发明所提供的重联机车之间实现组呼的方法是基于现有的LTE-R机车台实现的。在本发明中，将VGCS(Voice Group Call Service,语音组呼业务)应用于铁路重联机车之间的语音通信中。在整个重联机车组呼的过程中，从重联组建立、呼叫到释放,机车司机只需在机车台的用户模块进行简单的输入操作，就可以进行重联组的组呼。利用本发明所提供的方法，机车的工作人员不需要进行复杂的专业操作，可以有效降低语音业务复杂度。
[0026]本发明所提供的重联机车之间实现组呼的方法包括重联组注册、重联组呼叫以及重联组注销三个过程，下面分别进行具体的说明。
[0027]首先介绍重联组注册的过程。当确定需要重联组的机车后，机车上的机车台向POC(Push-to-talk over Cellular,也称一键通)服务器发送重联组的注册信息,POC服务器根据注册信息建立相应的重联组。待编组建立后，POC服务器向注册的机车发送包含重联组组呼号的响应信息。图1为重联组机车向POC服务器注册的流程图。
[0028]步骤101，在主控机车机车台的用户模块输入“主控机车号”与“本机车号”等信息，主控机车将该信息作为申请编组的请求发送至POC服务器。其中主控机车对应的“主控机车号”与“本机车号”是相同的。
[0029]步骤102，POC服务器接收主控机车的申请编组的请求，并根据编组请求信息组建重联组。POC服务器处理主控机车发送的编组请求信息时，需提取信息中的“主控机车号”和“本机车号”字段。POC服务器根据请求信息中的“主控机车号”字段建立重联组，并将该字段同时作为该重联组的组呼号。该组呼号用于重联组中的成员发起呼叫。待重联组建立后，将主控机车的“本机车号”信息存入该重联组中，作为本重联组的成员。主控机车注册完成后，POC服务器会向主控机车发送注册成功的响应消息。其中该响应消息中需携带该重联组的组呼号。
[0030]步骤103，从控机车向POC服务器发送申请编组的请求。从控机车通过机车台用户模块，输入“主控机车号”与“本机车号”，并向POC服务器发送包含“主控机车号”与“本机车号”字段的申请编组请求。
[0031]步骤104，POC服务器接收从控机车的申请编组请求，并根据请求中的“主控机车号”查询到该“主控机车号”对应的重联组。待查询到该重联组后，POC服务器将从控机车的“本机车号”信息存入该重联组中。从控机车成功加入相应的重联组后，POC服务器向从控机车的机车台发送成功编组的响应消息，该响应消息同样需携带该重联组的组呼号。
[0032]机车的注册过程实际为重联组的建立过程。本发明在建立重联组时，首先将主控机车号作为该重联组的组标识，将主控机车加入该重联组中。其次，由于从控机车携带组标识，POC服务器根据该组标识查询到相应的重联组，并将从控机车加入到该重联组中。主控、从控机车加入重联组后，该重联组即可成功建立。整个重联组建立过程中，主控机车和从控机车的工作人员不需要进行复杂的操作。在需要重联分组时，用户只需将机车号信息输入即可完成重联组的注册。
[0033]需要重联的机车向POC服务器注册完成后，重联组的机车之间可以进行呼叫。在重联组呼叫时，由于重联组注册时确定了该组的组呼号。组内的成员需根据该组呼号向POC服务器发起呼叫。POC服务器处理该呼叫时，根据该呼叫信息的查询重联组内其他成员，并向其他成员发起呼叫。若其他成员成功接受该呼叫，则表示重联组内可以进行按键通话了。这时有讲话需求的司机可以按住PTT键进行通话了。参见图2中重联组机车间呼叫的流程图，其包括如下步骤:
[0034]步骤201，重联组中有语音通话需求的机车向POC服务器发起呼叫。在发起呼叫时，机车会根据注册成功时返回的组呼号，向POC服务器发起呼叫。
[0035]步骤202，POC服务器接收到机车的呼叫后，并申请VGCS组呼资源。若申请成功后，向主叫机车台返回呼叫建立的响应消息。
[0036]步骤203，POC服务器根据主叫机车的机车号查找该重联组其它成员，并向该重联组其它成员发起呼叫。
[0037]步骤203，作为被叫的重联组其它成员向POC服务器发送接受呼叫的响应信息。
[0038]步骤204，有讲话需求的机车司机按下机车台的PTT键申请话权，并开始进行讲话。
[0039]步骤205，申请话权的机车司机讲话完成后，松开PTT键释放话权。
[0040]由上述可知，呼叫的过程同样采用拨号，然后通过PTT键进行通话，重联组机车之间的呼叫方式与传统的呼叫方式是相似的。对于机车的工作人员来说，操作是相对较为简单的。当呼叫完成后，重联组的机车需要结束该重联组时，需向POC服务器发送编组释放的信息。由于在重联组注册时，POC服务器通过将机车的“本机车号”组建重联组。重联组注销的过程是类似的。POC服务器根据编组释放信息中的“本机车号”字段，将该机车从重联组中退出，并向机车返回释放成功的响应消息。整个重联组的注销过程完成。图3为重联组机车向POC服务器注销的流程图。
[0041]步骤301，重联组结束后，该组的机车台向POC服务器发送申请重联组释放的请求，申请重联组释放的请求中需携带“本机车号”字段。
[0042]步骤302，POC服务器根据重联组释放请求携带的“本机车号”，将相应机车在重联组中退出，并向发送释放请求的机车返回释放成功信息。当重联组所有成员者退出后，POC服务器释放所有关于此重联组的所占用的VGCS资源，重联组的注销过程结束。
[0043]综上所述，在需要重联编组时，主控机车和从控机车在用户模块输入相应的机车号信息，POC服务器可以根据机车号可以完成重联组建立、组间呼叫以及重联组释放三个过程。在重联组的建立与释放时，机车司机只需在机车台的用户模块进行简单的操作，不需要进行复杂的写频等操作，可以有效提高重联组的工作效率。而在进行组间呼叫时，本发明与传统呼叫方式是保持一致，机车司机是很容易掌握的。相对于现有技术，本发明将VGCS呼叫方式用于重联机车编组中，不仅减少机车司机业务复杂度，保证了组呼的易操作性；同时还无需采用重联机车编组专用语音通信设备，有效减少设备冗余。
[0044]上面对本发明所提供的重联机车之间实现组呼的方法进行了详细的说明。对本领域的一般技术人员而言，在不背离本发明实质精神的前提下对它所做的任何显而易见的改动，都将构成对本发明专利权的侵犯，将承担相应的法律责任。
【权利要求】
1.一种重联机车之间实现组呼的方法，其特征在于包括如下步骤: 步骤1，需要重联的机车向POC服务器发送申请编组的请求，所述POC服务器根据所述请求中的主控机车号和本机车号建立重联组，并向所述机车发送注册成功的响应信息； 步骤2，需要语音通话的机车根据所述响应消息发起呼叫，所述POC服务器响应所述呼口4，并向所述重联组内的其他机车发起呼叫； 步骤3，待所述其他机车接受呼叫后，需要讲话的机车申请话权并讲话，在讲话完成后释放话权； 步骤4，需要结束重联的机车向所述POC服务器发送申请重联组释放的请求，所述POC服务器根据所述请求将所述机车在重联组中释放，并返回释放成功信息。
2.如权利要求1所述的重联机车之间实现组呼的方法，其特征在于所述步骤I进一步包括如下步骤: 步骤101，主控机车向POC服务器发送申请编组的请求； 步骤102，所述POC服务器根据所述请求中的主控机车号建立重联组，将所述主控机车的本机车号存入重联组后，向所述主控机车发送响应信息； 步骤103，从控机车向所述POC服务器发送申请编组的请求； 步骤104，所述POC服务器根据所述请求中的主控机车号查询重联组，将所述从控机车的本机车号存入所述重联组后，向所述从控机车发送响应信息。
3.如权利要求1所述的重联机车之间实现组呼的方法，其特征在于: 所述响应信息包括组呼号。
4.如权利要求3所述的重联机车之间实现组呼的方法，其特征在于: 所述组呼号为主控机车号。
5.如权利要求1所述的重联机车之间实现组呼的方法，其特征在于在所述步骤2中，所述POC服务器根据主叫机车的本机车号查找该重联组的其它成员，并向所述其它成员发起呼叫。
6.如权利要求1所述的重联机车之间实现组呼的方法，其特征在于: 申请重联组释放的请求包括本机车号。
【文档编号】B61C17/12GK103957511SQ201410169140
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】任广磊 申请人:北京佳讯飞鸿电气股份有限公司