一种铁路交通管理自动落杆器的制作方法

本实用新型涉及交通管理技术领域，具体为一种铁路交通管理自动落杆器。

背景技术：

现在的铁路与公路交叉路口一般安装有人力控制的警示栏杆，或人力直接把警示栏杆放下，用于向过往行人或其他车辆提示，火车将要通过时，行人和其他车辆到此停止，必须待火车通过后，方可穿越铁路，这种人力操作警示栏杆，在农村和田野道路与铁路交汇处尤其被普遍使用，它的缺点是管理人员不得有任何疏忽，否则将造成难于挽回的损失，同时功能少，安装起来费时费力，同时在大风或极端天气出现时，容易损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁路交通管理自动落杆器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路交通管理自动落杆器，包括主杆、幅杆和顶杆，所述主杆的顶端设有驱动电机，所述驱动电机通过转子与幅杆相连，所述驱动电机与控制器相连，所述幅杆的左端设有控制箱，所述控制箱的顶端设有无线接收器，所述控制箱的内部从上到下依次设有转换器和控制器，且控制器的正面设有控制按钮，所述无线接收器、转换器和控制器依次电性连接，所述幅杆的正面从左到右依次设有测距仪、显示器和红灯，所述显示器与控制器电性连接，且控制器与外接电源相连，所述幅杆的右侧顶端设有报警器，所述测距仪、控制器和报警器依次电性连接，所述幅杆右端搭接在支撑板上，所述支撑板的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有触点开关，所述红灯、触点开关和控制器依次电性连接，所述支撑板的底端设有顶杆。

优选的，所述主杆和顶杆的底部均设有固定装置，所述固定装置包括外壳，所述外壳的内腔顶部设有减速机，所述减速机与电机相连，且电机与控制器电性连接，所述电机通过连接轴与钻头相连。

优选的，所述主杆的侧壁上设有加固装置，所述加固装置包括铰链，所述铰链上安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆通过固定螺栓与第二伸缩杆相连。

优选的，所述无线接收器通过3G或4G与移动终端无线连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路交通管理自动落杆器，通过在幅杆上安装测距仪和报警器，当火车通过时，如果有人或车超过安全距离时，报警器会响起，提醒人们或车辆注意安全，通过设置无线接收器，无线接收器可以把从移动终端接收来的信息通过转换器在显示器上显示出来，增加落杆器的功能性，通过在主杆和顶杆的底部安装有固定装置，由于安装有钻头，可以快速安装在地面上，省时省力，通过设置加固装置，可以在大风或极端天气出现时，更好的保护落杆器，防止损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的固定装置结构示意图；

图3为本实用新型的支撑板结构示意图。

图中：1、驱动电机，2、无线接收器，3、控制箱，4、转换器，5、控制器，6、控制按钮，7、主杆，8、加固装置，801、固定螺栓，802、铰链，803、第一伸缩杆，804、第二伸缩杆，9、幅杆，10、显示器，11、报警器，12、红灯，13.支撑板，14、顶杆，15，固定装置，151、外壳，152、连接轴，153、钻头，154、电机，155、减速机，16、凹槽，17、触点开关，18、测距仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路交通管理自动落杆器，包括主杆7、幅杆9和顶杆14，其特征在于：所述主杆7的顶端设有驱动电机1，所述驱动电机1通过转子与幅杆9相连，用于幅杆9的升起与降落，所述幅杆9的左端设有控制箱3，所述控制箱3的顶端设有无线接收器2，无线接收器2用于与移动终端之间传输信息，所述控制箱3的内部从上到下依次设有转换器4和控制器5，且控制器5的正面设有控制按钮6，每个控制按钮6用于控制不同的电器元件，所述无线接收器2、转换器4和控制器5依次电性连接，无线接收器2用于把接收来的信息，传给转换器4，转换器4把数字信息转换成图像信息，之后在显示器10上显示出来，所述无线接收器2通过4G与移动终端无线连接，所述幅杆9的正面从左到右依次设有测距仪18、显示器10和红灯12，所述显示器10与控制器5电性连接，且控制器5与外接电源相连，所述幅杆9的右侧顶端设有报警器11，所述测距仪18、控制器和报警器11依次电性连接，当测距仪18测到附近有人时，把信息传给控制器5，控制器5控制报警器11响起，提醒人们注意安全，所述幅杆9右端搭接在支撑板13上，所述支撑板13的上表面设有凹槽16，所述凹槽16内设有触点开关17，所述红灯12、触点开关17和控制器5依次电性连接，当幅杆9把触点开关17压闭合时，控制器5与红灯12之间形成闭合电路，红灯亮起，提醒行人有火车通过，所述支撑板13的底端设有顶杆14，所述主杆7和顶杆14的底部均设有固定装置15，所述固定装置15包括外壳151，所述外壳151的内腔顶部设有减速机155，所述减速机155与电机154相连，且电机154与控制器5电性连接，通过控制器5控制电机154的开启与关闭，所述电机154通过连接轴152与钻头153相连，当控制器5控制电机154转起，电机154带动连接轴152，连接轴152带动钻头153，钻头153可以快速固定，省时省力，所述主杆7的侧壁上设有加固装置8，所述加固装置8包括铰链802，所述铰链802上安装有第一伸缩杆803，所述第一伸缩杆803通过固定螺栓801与第二伸缩杆804相连，把第二伸缩杆804伸缩到合适位置时，拧紧固定螺栓801开始固定，可以更好的加固主杆7，防止恶劣天气出现，损坏主杆7。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。