1.一种铁路交通管理自动落杆器，包括主杆、幅杆和顶杆，其特征在于：所述主杆的顶端设有驱动电机，所述驱动电机通过转子与幅杆相连，所述驱动电机与控制器相连，所述幅杆的左端设有控制箱，所述控制箱的顶端设有无线接收器，所述控制箱的内部从上到下依次设有转换器和控制器，且控制器的正面设有控制按钮，所述无线接收器、转换器和控制器依次电性连接，所述幅杆的正面从左到右依次设有测距仪、显示器和红灯，所述显示器与控制器电性连接，且控制器与外接电源相连，所述幅杆的右侧顶端设有报警器，所述测距仪、控制器和报警器依次电性连接，所述幅杆右端搭接在支撑板上，所述支撑板的上表面设有凹槽，所述凹槽内设有触点开关，所述红灯、触点开关和控制器依次电性连接，所述支撑板的底端设有顶杆。
2.根据权利要求1所述的一种铁路交通管理自动落杆器，其特征在于：所述主杆和顶杆的底部均设有固定装置，所述固定装置包括外壳，所述外壳的内腔顶部设有减速机，所述减速机与电机相连，且电机与控制器电性连接，所述电机通过连接轴与钻头相连。
3.根据权利要求1所述的一种铁路交通管理自动落杆器，其特征在于：所述主杆的侧壁上设有加固装置，所述加固装置包括铰链，所述铰链上安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆通过固定螺栓与第二伸缩杆相连。
4.根据权利要求1所述的一种铁路交通管理自动落杆器，其特征在于：所述无线接收器通过3G或4G与移动终端无线连接。