一种火车硬座睡觉支架的制作方法

本发明属火车旅客行驶使用设备领域，具体涉及一种火车硬座睡觉支架。

技术背景：

在中国，火车是乘坐人数最多的运输工具，但由于卧铺有限，使许许多多买不到卧铺票而坐车时间很长的人在硬座上备受煎熬，而那些所谓的硬座宝不是太简单不具有特别实质的作用就是所占空间太大，重量太大而不易携带。

技术实现要素：
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针对现有技术的不足，本发明提供的是一种火车硬座睡觉支架，能解决现实中的“不具有实质作用”或者“不易携带”的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

本发明一种火车硬座睡觉支架包括，第二固定片、套桶、伸缩杆、单向旋转轴、帆布和支撑架，其特征在于：所述套桶的下端与第一固定片垂直固定连接，套桶从下端往上3cm至8cm之间设置有螺纹，套桶的右侧靠上端处设置有锁紧螺钉，所述第二固定片的右端可正好套在螺纹上并能上下移动，所述螺母与螺纹相适应，所述伸缩杆的外径和长度等于套桶的内径和长度，伸缩杆的上端安装有单向旋转轴，所述支撑架的右端中部与单向旋转轴的左端固定连接，支撑架的左侧设置有长条形帆布孔，所述帆布为长方形，其宽度等于帆布孔的长度，其左端背面和右端正面均设有粘扣。

本发明使用时，需对称的两个配合在一起使用，具体为：将整个装置套在火车硬座靠背上，用第一固定片、第二固定片和螺母固定；将伸缩杆从套桶中拉出适当长度，用锁紧螺钉固定；再将支撑依靠单向旋转轴8旋转一定角度固定，最后将帆布穿过帆布孔用粘扣固定，整个装置即准备完毕，可以使用。

本发明的有益效果是，设计新颖，结构简单，易于生产，方便实用。

附图说明

图1是本发明俯视图，

图2是支撑架10俯视图，

图3是帆布9俯视图。

图中：图中：1——第一固定片；2——第二固定片；3——套桶；4——螺母；5——螺纹；6——锁紧螺钉；7——伸缩杆；8——单向旋转轴；9——帆布；10——支撑架；21——帆布孔；31——粘扣。

具体实施方式：

下面结合附图详细本发明的实施方式：

如图1，图2，图3所示，本发明一种火车硬座睡觉支架：包括第二固定片2、套桶3、伸缩杆7、单向旋转轴8、帆布9和支撑架10，其特征在于：所述套桶3的下端与第一固定片1垂直固定连接，套桶3从下端往上3cm至8cm之间设置有螺纹5，套桶3的右侧靠上端处设置有锁紧螺钉6，所述第二固定片2的右端可正好套在螺纹5上并能上下移动，所述螺母4与螺纹5相适应，所述伸缩杆7的外径和长度等于套桶3的内径和长度，伸缩杆7的上端安装有单向旋转轴8，所述支撑架10的右端中部与单向旋转轴8的左端固定连接，支撑架10的左侧设置有长条形帆布孔21，所述帆布9为长方形，其宽度等于帆布孔21的长度，其左端背面和右端正面均设有粘扣31。

本发明使用时，需对称的两个配合在一起使用，具体为：将整个装置套在火车硬座靠背上，用第一固定片1、第二固定片2和螺母4固定；将伸缩杆7从套桶3中拉出适当长度，用锁紧螺钉6固定；再将支撑架10依靠单向旋转轴8旋转一定角度固定，最后将帆布9穿过帆布孔21用粘扣31固定，整个装置即准备完毕，可以使用。