动车组卧铺包间间壁安装装置的制作方法

本发明涉及动车组内饰结构技术领域，具体涉及一种动车组卧铺包间间壁安装装置。

背景技术：

随着动车组装配水平的日益提高，动车组内饰结构部件的设计向着模块化、系列化的方向快速发展，安装结构简化合理，方便可调，可大大提高生产效率。

动车组卧铺包间间壁安装区域较大，传统的包间间壁安装多采用车顶安装吊固定的结构，受车体制造公差及装配工差的影响，安装精度不易保证，多数需要现车研配；安装吊较多，重量沉，安装效率低；同时由于安装吊较高，刚度不足，安装强度不易保证。因此，为提高动车组卧铺包间间壁模块化、系列化的水平，提升安装效率和结构稳定性，急需一种新型、快捷、稳定性好的包间间壁安装结构。

技术实现要素：

为了解决现有采用安装吊的结构存在的安装精度不易保证、安装吊数量多且沉重、安装效率低、安装强度不易保证的技术问题，本发明提供一种模块化、系列化、便捷化、安装强度好的动车组卧铺包间间壁安装装置。

本发明解决技术问题所采取的技术方案如下：

动车组卧铺包间间壁安装装置，其包括多个框架型材、多个滑动连接件、多个型材连接件、多个车顶吊架和多个车顶圆弧板吊架，每个框架型材设有左滑槽、右滑槽和上滑槽，多个框架型材之间通过多个型材连接件固连，横向设置的多个框架型材彼此平行，且横向相邻两个框架型材的间距等于动车组的两个相邻包间横向间壁之间的间距；多个滑动连接件置于多个框架型材的左滑槽、右滑槽或上滑槽内，每个滑动连接件与左滑槽、右滑槽或上滑槽滑动连接；多个车顶吊架与横向设置的框架型材固连，并用于将框架型材与车顶固连；多个车顶圆弧板吊架与横向设置的框架型材的内侧端部固连，并用于将框架型材与车顶圆弧板固连。

本发明的有益效果是：该安装装置模块化程度较高，各型材组成整体框架后可整体装车，同时型材内的滑动连接件位置可调，可提升装配精度和装配效率；该安装装置结构简单，重量轻，对整车减重具有重要贡献，同时整车间壁和框架型材形成整体，强度较高。

附图说明

图1是本发明采用的框架型材的断面结构示意图。

图2是本发明中的t形螺栓的结构示意图。

图3是本发明动车组卧铺包间间壁安装装置的结构示意图。

图4是图3中i部分的放大结构示意图。

图5是图3中ii部分的放大结构示意图。

图6是本发明动车组卧铺包间间壁安装装置的应用示意图。

图7是图6中iii部分的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

如图1至图7所示，本发明的动车组卧铺包间间壁安装装置包括：多个框架型材1、多个滑动连接件2、多个型材连接件3、多个车顶吊架4和多个车顶圆弧板吊架5，每个框架型材1设有左滑槽1-1、右滑槽1-2和上滑槽1-3，多个框架型材1之间通过多个型材连接件3固连，形成整体框架结构，横向设置的多个框架型材1彼此平行，且横向相邻两个框架型材1的间距等于动车组的两个相邻包间横向间壁6之间的间距。

多个滑动连接件2置于多个框架型材1的左滑槽1-1、右滑槽1-2或上滑槽1-3内，每个滑动连接件2与左滑槽1-1、右滑槽1-2或上滑槽1-3滑动连接。本发明的滑动连接件2可以采用图2所示的t形螺栓结构，或者中心带螺孔的矩形块结构。滑动连接件2在框架型材1内的位置可调，便于找正安装位置，安装不受车体制造公差及装配工差的影响，安装精度易保证，装配精度和装配效率大幅提升。

多个车顶吊架4用于将框架型材1与车顶固连，车顶吊架4包括吊板4-1和滑板4-2，吊板4-1设有连接孔4-1-1和竖向长条孔4-1-2，滑板4-2设有两个横向长条孔4-2-1和螺孔4-2-2，吊板4-1通过螺栓顺次穿过竖向长条孔4-1-2和横向长条孔4-2-1后与滑板4-2固连，吊板4-1通过螺栓穿过连接孔4-1-1后与车顶固连，通过螺栓穿过螺孔4-2-2与横向设置的框架型材1内的矩形块螺纹连接的方式，或者通过横向设置的框架型材1内的t形螺栓与螺孔4-2-2螺纹连接的方式，将滑板4-2与横向设置的框架型材1固连。

多个车顶圆弧板吊架5用于将框架型材1与车顶圆弧板固连，车顶圆弧板吊架5为弧形板状结构，其弧形部分与车顶圆弧板弧形随形，车顶圆弧板吊架5的上端通过螺栓与车顶圆弧板固连；通过螺栓穿过车顶圆弧板吊架5下端螺孔与横向设置的框架型材1内的矩形块螺纹连接的方式，或者通过横向设置的框架型材1内的t形螺栓与车顶圆弧板吊架5下端螺孔螺纹连接的方式，将车顶圆弧板吊架5与横向设置的框架型材1的内侧端部固连。

如图6、图7和图2所示，此实施例中滑动连接件2采用t形螺栓的结构，本发明的动车组卧铺包间间壁安装装置使用时，将框架型材1置于包间横向间壁6和包间纵向间壁7上方，将多个框架型材1侧向滑槽内的t形螺栓的位置一一对应包间横向间壁6上的每个凹槽6-1或包间纵向间壁7上的每个凹槽的位置，然后，通过锁紧每个t形螺栓的方式将框架型材1与包间横向间壁6、包间纵向间壁7固连，最后通过多个车顶吊架4和多个车顶圆弧板吊架5将包间横向间壁6、包间纵向间壁7与车顶固连。

技术特征：

技术总结
动车组卧铺包间间壁安装装置涉及动车组内饰结构技术领域，解决了现有采用安装吊的结构存在的安装精度不易保证、安装吊数量多且沉重、安装效率低、安装强度不易保证的技术问题。该装置包括多个框架型材、多个滑动连接件、多个型材连接件、多个车顶吊架和多个车顶圆弧板吊架。本发明的有益效果是：该安装装置模块化程度较高，各型材组成整体框架后可整体装车，同时型材内的滑动连接件位置可调，可提升装配精度和装配效率；该安装装置结构简单，重量轻，对整车减重具有重要贡献，同时整车间壁和框架型材形成整体，强度较高。

技术研发人员：高登科;蔡明君;王锐
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：2017.10.23
技术公布日：2018.03.16