一种新型客运机车的顶板结构的制作方法

本发明涉及的是客运机车相关的技术领域，具体涉及的是一种新型客运机车的顶板结构。

背景技术：

肯尼亚120km(时速)客运机车的内饰板大多采用的是玻璃钢材料加工制作而成，其各部分的接缝等等往往采用的是明装的方式，其外露的螺钉部分往往严重的影响了其整体的美观性。

技术实现要素：

本发明目的是提供一种新型客运机车的顶板结构，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

为了解决背景技术中所存在的问题，它包含镜像设置的机车侧板1和位于机车侧板1顶部的顶板2；所述机车侧板1的内侧面处设置有贴合其内侧面处延伸的侧面饰板3，该侧面饰板3的顶部向外延伸出一段后向上垂直弯折出一块第一折板4，该第一折板4的端部贴合顶板2的内侧面处向外延伸出一段第一定位边5，所述第一折板4上开设有一条沿其长度方向布置的插槽，所述顶板2的内侧面处设置有与侧面饰板3对接的顶面饰板7，该顶面饰板7镜像设置在顶板2的两侧，所述顶面饰板7的一侧向外延伸出与插槽插接配合的插板6，所述顶面饰板7的另一侧向上延伸出第二折板8，该第二折板8的端部贴合顶板2的内侧面处向外延伸出第二定位边9，两块相邻的顶面饰板7之间通过第二折板8构成一个饰板槽10，该饰板槽10内设置有与其扣合固定的灯板12，所述灯板12上安装有相应的灯组总成13，该灯板12的两侧设置有数个与其旋接连接的第一螺杆14，该第一螺杆14的螺杆部穿过第二定位边9与顶板2旋接连接，所述灯板12上设置有与其盖扣配合的灯罩11。

所述第一定位边5与顶板2之间通过第二螺栓15旋接连接。

由于采用了以上技术方案，本发明具有以下有益效果：结构简单，使用方便，整个侧面饰板和顶面饰板的结合部结构能够有效的实现螺钉的内藏式的安装，整体美观性较佳。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参看图1，本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现，它包含镜像设置的机车侧板1和位于机车侧板1顶部的顶板2；所述机车侧板1的内侧面处设置有贴合其内侧面处延伸的侧面饰板3，该侧面饰板3的顶部向外延伸出一段后向上垂直弯折出一块第一折板4，该第一折板4的端部贴合顶板2的内侧面处向外延伸出一段第一定位边5，所述第一折板4上开设有一条沿其长度方向布置的插槽，所述顶板2的内侧面处设置有与侧面饰板3对接的顶面饰板7，该顶面饰板7镜像设置在顶板2的两侧，所述顶面饰板7的一侧向外延伸出与插槽插接配合的插板6，所述顶面饰板7的另一侧向上延伸出第二折板8，该第二折板8的端部贴合顶板2的内侧面处向外延伸出第二定位边9，两块相邻的顶面饰板7之间通过第二折板8构成一个饰板槽10，该饰板槽10内设置有与其扣合固定的灯板12，所述灯板12上安装有相应的灯组总成13，该灯板12的两侧设置有数个与其旋接连接的第一螺杆14，该第一螺杆14的螺杆部穿过第二定位边9与顶板2旋接连接，所述灯板12上设置有与其盖扣配合的灯罩11。

所述第一定位边5与顶板2之间通过第二螺栓15旋接连接。

由于采用了以上技术方案，本发明具有以下有益效果：结构简单，使用方便，整个侧面饰板和顶面饰板的结合部结构能够有效的实现螺钉的内藏式的安装，整体美观性较佳。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种新型客运机车的顶板结构，它包含镜像设置的机车侧板(1)和位于机车侧板(1)顶部的顶板(2)；所述机车侧板(1)的内侧面处设置有贴合其内侧面处延伸的侧面饰板(3)，该侧面饰板(3)的顶部向外延伸出一段后向上垂直弯折出一块第一折板(4)，该第一折板(4)的端部贴合顶板(2)的内侧面处向外延伸出一段第一定位边(5)。本发明结构简单，使用方便，整个侧面饰板和顶面饰板的结合部结构能够有效的实现螺钉的内藏式的安装，整体美观性较佳。

技术研发人员：许超;谈玉琴;张荣
受保护的技术使用者：无锡金鑫集团股份有限公司
技术研发日：2017.11.22
技术公布日：2019.05.28