技术特征：
技术总结
高速列车防出轨自纠系统，包括安装在车头的车轮内侧的一个副轮，和套装在车轮外圆周的一个平移薄轮以及平移薄轮之间的一个强力弹簧；其特征在于：车头的两车轮之间的内侧各固定安装有一个副轮，两副轮的外径d比两车轮的外径D大，在副轮靠近车轮一侧且大出车轮的圆环上有一条环形的副轮方凹槽圈，车轮外圆周套装有一个平移薄轮，平移薄轮的内径略大于车轮的外径，两平移薄轮的外侧面之间的距离为M，M=N+v，N为两铁轨肩之间的垂直距离，平移薄轮靠近副轮一侧固定安装有一个短圆桶，短圆桶的宽度与环形的副轮方凹槽圈的宽度相匹配，使短圆桶刚好套入环形的副轮方凹槽圈内，在短圆桶的内径S和车轮的外径Q之间套装有一根强力弹簧。
技术研发人员：魏伯卿;宋亦欣
受保护的技术使用者：宋亦欣
技术研发日：2018.03.29
技术公布日：2018.07.10