一种集成置物架的制作方法

本发明涉及轨道车辆内装技术领域，特别涉及一种集成置物架。

背景技术：

现有的25g型/25t型客室布置中，衣帽钩、书报网架、裤挂等小设备件零散分布,根据定位单独分散安装，组装时容易出现高低偏差，各设备件大小形状差别大，视觉效果不好。同时物料多，组装工艺繁琐，造成生产管理及组装过程中资源浪费。

经检索发现，中国发明专利申请107628046a，公开了一种列车用集成置物架组成，包括竖直安装于墙面的置物架主体，所述置物架主体一侧设有第一衣帽钩，所述置物架主体上，靠近所述第一衣帽钩处设有内嵌凹槽盒，所述内嵌凹槽盒上部区域设有眼镜夹，所述内嵌凹槽盒下部区域设有手机架，所述内嵌凹槽盒外设有可翻转打开的门机构；当所述门机构处于关闭状态时，可将所述内嵌凹槽盒内的物件收纳于所述内嵌凹槽盒内，当所述门机构处于打开状态时，所述门机构可形成水平面板，以作为临时置物台使用。

置物台功能运用过程不实用，软卧包间有放置饮料杯具的空间，而硬卧包间受空间限制，置物台没有使用空间；且置物台使用时（打开状态）占用空间，影响旅客活动空间。

技术实现要素：

本发明的目的主要是针对上述现有技术中的问题，提供一种集成置物架，将衣帽钩，裤挂及书报网架集成为一个零部件。

为了解决以上技术问题，本发明提供的集成置物架，包括置物架体，其特征在于：置物架体的正面设置有书报网、衣帽钩和裤挂，置物架体的背面固定在安装支架上，所述安装支架具有位于上下两端外凸的安装座，所述置物架体的上下两端分别与该安装座固定。

进一步的，所述安装座开设有竖向的螺孔，置物架体的上下两端开设有沉孔，通过螺栓将置物架体固定于安装座。

更进一步的，置物架体正面设置有两个书报网，两个衣帽钩和一个裤挂，所述书报网位于置物架体中部的两侧，衣帽钩位于书报网的外侧，裤挂位于书报网的下方。

本发明集成置物架的安装结构，其特征在于：所述集成置物架包括置物架体，置物架体的正面设置有书报网、衣帽钩和裤挂，置物架体通过背面安装支架固定在车辆间壁上，安装支架具有位于上下两端外凸的安装座，所述置物架体的上下两端分别与该安装座固定。

本发明涉及一种轨道车辆，其特征在于：具有上述集成置物架。

此外，本发明还涉及一种轨道车辆，具有上述集成置物架的安装结构。

本发明集成置物架将衣帽钩，裤挂及书报网架集成为一个零部件，不仅具有原有设备件功能，同时增大功能，改善外观造型，简化安装工序，减少物料数量。

附图说明

图1是集成置物架主视图。

图2是集成置物架侧视图。

图3是集成置物架安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式做解释说明。

如图1、图2所示，本实施例集成置物架，包括置物架体1，置物架体1的正面设置有书报网2、衣帽钩3和裤挂4。本例中，置物架体正面设置有两个书报网，两个衣帽钩和一个裤挂，书报网位于置物架体中部的两侧，衣帽钩位于书报网的外侧，裤挂位于书报网的下方。置物架体1的背面固定在安装支架5上，安装支架5具有位于上下两端外凸的安装座，安装座开设有竖向的螺孔，置物架体的上下两端开设有沉孔，通过螺钉6将置物架体固定于安装座。

如图3所示，为本实施例的集成置物架的安装结构，安装支架5通过螺栓7固定在车辆间壁8上，置物架体1通过安装支架5固定在车辆间壁8上，安装支架5具有位于上下两端外凸的安装座，安装座开设有竖向的螺孔，置物架体的上下两端开设有沉孔，通过螺钉6将置物架体固定于安装座。

本实施例集成置物架特别适用于现有25g、25t卧铺车辆。

本发明集成置物架安装后，正面及侧面不显露安装紧固件，造型美观，其功能性和外观均优于既有客室设备件。本专利实施相对比较简单，取消原有物料（衣帽钩、裤挂、书报网架），按要求安装集成置物架，不仅提高现有25g、25t卧车的部分功能，同时改善乘客旅途环境，提高现有客车档次，具有良好的运用前景。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及集成置物架，包括置物架体，置物架体的正面设置有书报网、衣帽钩和裤挂，置物架体的背面固定在安装支架上，安装支架具有位于上下两端外凸的安装座，置物架体的上下两端分别与该安装座固定。本发明将衣帽钩，裤挂及书报网架集成为一个零部件，不仅具有原有设备件功能，同时增大功能，改善外观造型，简化安装工序，减少物料数量。

技术研发人员：王照杰;赵亚文;陆丽芬;刘晓晶;贲晓东
受保护的技术使用者：中车南京浦镇车辆有限公司
技术研发日：2018.08.22
技术公布日：2018.12.21