本实用新型涉及卫生间便池设施技术领域，特别是涉及一种动车高铁列车专用马桶。
背景技术：
动车高铁列车上的马桶是旅客公共使用的，马桶的桶座上经常留有各种分泌物，如尿液痕迹、大便残渍等，还有看不见的各种传染细菌，很多旅客上厕所时顾虑重重，不敢坐马桶。因此，动车高铁列车上的马桶附近放有纸垫供旅客使用，但由于纸垫的面积过大，若是直接将纸垫放入马桶，容易造成马桶堵塞，而使马桶无法使用。
技术实现要素：
基于此，有必要提供一种动车高铁列车专用马桶，解决将纸垫直接放入马桶，而造成马桶堵塞，使马桶无法使用的问题。
其技术方案如下：
一种动车高铁列车专用马桶，包括：桶体；纸垫绞碎组件，所述纸垫绞碎组件包括第一纸垫绞碎件及第二纸垫绞碎件，所述第一纸垫绞碎件可活动地设置于所述桶体内，所述第二纸垫绞碎件设置于所述桶体内、并与所述第一纸垫绞碎件间隔相对，纸垫可穿入所述第一纸垫绞碎件及所述第二纸垫绞碎件之间、并使所述纸垫的两面分别与所述第一纸垫绞碎件及所述第二纸垫绞碎件接触；及第一驱动源，所述第一驱动源与所述第一纸垫绞碎件驱动连接。
当旅客用厕完毕后，旅客可以将纸垫放置于第一纸垫绞碎件及第二纸垫绞碎件之间、并使纸垫的两面分别与第一纸垫绞碎件及第二纸垫绞碎件接触；然后使第一驱动源工作，带动第一纸垫绞碎件活动。第一纸垫绞碎件在活动过程中，使得纸垫的两边分别与第一纸垫绞碎件和第二纸垫绞碎件发生摩擦而被绞碎，被绞碎后的纸垫由于面积较小而可以直接投放进马桶内被水冲走，避免马桶被堵塞。
下面进一步对技术方案进行说明：
进一步地，所述桶体上设有桶口，所述第一纸垫绞碎件设置于所述桶体内、且靠近所述桶口，所述第一纸垫绞碎件上设有第一纸垫绞碎部，当所述纸垫放置于所述桶体上时，所述纸垫能与所述第一纸垫绞碎部接触。
进一步地，所述第一纸垫绞碎件为绞碎管，所述第二纸垫绞碎件为绞碎带，所述绞碎带上设有第二纸垫绞碎部，所述纸垫可穿入所述绞碎管及所述绞碎带之间、并使所述纸垫的两面分别与所述第一纸垫绞碎部及所述第二纸垫绞碎部接触。
进一步地，还包括托钩、第一固定套及第二固定套，所述托钩、所述第一固定套及所述第二固定套均设置于所述桶体内，所述绞碎管的一端穿过所述第一固定套、并与所述第一固定套转动配合，另一端穿过所述第二固定套、并与所述第二固定套转动配合，所述第一驱动源用于驱动所述绞碎管转动、并使所述绞碎管卷起所述纸垫。
进一步地，所述托钩至少为两个，至少两个所述托钩沿所述桶口的周向方向间隔设置。
进一步地，还包括喷水口，所述喷水口设于所述桶体内、并与所述第二纸垫绞碎件相对。
进一步地，还包括连接件，所述连接件与所述第一纸垫绞碎件的端部连接，所述连接件可与所述第一驱动源驱动连接。
进一步地，所述连接件内设有凹部，所述第一驱动源设有凸部，所述凸部可在所述凹部内滑移，且所述凹部上设有第一配合面，所述凸部上设有与所述第一配合面限位配合的第二配合面；或所述连接件内设有凸部，所述第一驱动源上设有凹部，所述凸部可在所述凹部内滑移，且所述凹部上设有第一配合面，所述凸部上设有与所述第一配合面限位配合的第二配合面。
进一步地，还包括第二驱动源，所述第二驱动源与所述第一纸垫绞碎件驱动连接，所述第二驱动源用于驱动所述第一纸垫绞碎件摆动。
进一步地，还包括桶盖，所述桶体上设有桶座，所述桶盖与所述桶体转动连接、且可盖设于所述桶座上，所述桶盖上设有纸垫容纳部。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的动车高铁列车专用马桶的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的动车高铁列车专用马桶的局部结构示意图一；
图3为本实用新型实施例所述的动车高铁列车专用马桶的局部结构示意图二；
图4为本实用新型实施例所述的动车高铁列车专用马桶上的凹部及凸部功能结构示意图。
附图标记说明：
100、桶体，110、桶座，111、桶口，200、桶盖，210、纸垫容纳部，310、第一纸垫绞碎件，320、纸垫固定单元，410、托钩，420、第一固定套，430、第二固定套，500、第一驱动源，510、凸部，511、第二配合面，610、第二纸垫绞碎件，620、喷水口，700、连接件，710、凹部，711、第一配合面，810、小便开关，820、大便开关，830、摆动开关，10、纸垫，11、第一固定部，12、第二固定部。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
如图1-4所示，本实用新型所述的一种动车高铁列车专用马桶，包括桶体100、桶盖200、纸垫绞碎组件及第一驱动源500。桶体100上设有桶座110，桶盖200与桶体100转动连接、且可盖设于桶座110上，桶盖200上设有纸垫容纳部210，纸垫绞碎组件设置于桶体100上，第一驱动源500用于驱动纸垫绞碎组件将纸垫10绞碎形成碎纸屑。
在其中一个实施例中，桶体100呈弧形立柱状，桶体100上端平面形成桶座110，桶座110面积大于桶体100截面面积。桶座110靠后处与桶盖200转动连接，桶盖200面积大于桶座110面积，桶盖200可以盖设在桶座110上。桶盖200的纸垫容纳部210内放置有纸垫10。
在其中一个实施例中，纸垫绞碎组件包括第一纸垫绞碎件310及第二纸垫绞碎件610，第一纸垫绞碎件310活动地设置于桶体100内，第二纸垫绞碎件610设置于桶体100内、并与第一纸垫绞碎件310间隔相对。纸垫10可穿入第一纸垫绞碎件310及第二纸垫绞碎件610之间、并使纸垫10的两面分别与第一纸垫绞碎件310及第二纸垫绞碎件610接触；第一驱动源500与第一纸垫绞碎件310驱动连接。
可选地，第一纸垫绞碎件310为绞碎管，绞碎管上设有第一纸垫绞碎部，第二纸垫绞碎件610为绞碎带，绞碎带上设有第二纸垫绞碎部，纸垫10可穿入绞碎管及绞碎带之间、并使纸垫10的两面分别与第一纸垫绞碎部及第二纸垫绞碎部接触。第一驱动源500由列车提供动力，第一驱动源500上有转动轴，转动轴与绞碎管驱动连接。
具体地，上述所述的动车高铁列车专用马桶还包括托钩410、第一固定套420及第二固定套430，托钩410、第一固定套420及第二固定套430均设置于桶体100内，绞碎管设置于托钩410上，绞碎管一端穿入第一固定套420内、并可在第一固定套420内转动，另一端穿过第二固定套430内、并可在第二固定套430内转动。绞碎管靠近第一固定套420的一端至靠近第二固定套430的一端形成环形，绞碎管的圆弧度与桶体100内经弧度一致，绞碎管在桶体100内由设置在桶体100内壁上的托钩410托起。
进一步地，托钩410至少为两个，至少两个托钩410沿桶口111的周向方向间隔设置。如此，可以更加稳定地将绞碎管托起。
在其中一个实施例中，第一纸垫绞碎部为设置在绞碎管外表面上的棘刺，第二纸垫绞碎部为设置在绞碎带上的棘刺，绞碎管在第一驱动源500的驱动下旋转，绞碎管通过旋转把纸垫卷起，卷起的纸垫10的两面分别与绞碎管上的棘刺及绞碎带上的棘刺摩擦而使纸垫被绞碎形成碎纸沫。
在另一个实施例中，第一驱动源500由列车提供动力，第一驱动源500上有伸缩轴，伸缩轴与绞碎管驱动连接。第一驱动源500可以驱动绞碎管沿伸缩的伸缩方向滑移，使纸垫10与棘刺摩擦而被绞碎形成碎纸沫。
当旅客用厕完毕后，旅客可以将纸垫10放置于第一纸垫绞碎件310及第二纸垫绞碎件610之间、并使纸垫10的两面分别与第一纸垫绞碎件310及第二纸垫绞碎件620接触；然后使第一驱动源500工作，带动第一纸垫绞碎件310活动。第一纸垫绞碎件310在活动过程中，使得纸垫10的两边分别与第一纸垫绞碎件310和第二纸垫绞碎件610发生摩擦而被绞碎，被绞碎后的纸垫10由于面积较小而可以直接投放进马桶内被水冲走，避免马桶被堵塞。
进一步地，还包括喷水口620，喷水口620设于桶体100内、并与第二纸垫绞碎件610相对。绞碎管可以通过旋转把纸垫卷起，卷起的纸垫10与棘刺摩擦形成碎纸屑可以被从喷水口620出来的水冲走。
在其中一个实施例中，第一纸垫绞碎件310还具有固定纸垫的功能。纸垫10上设有第一固定部11，第一纸垫绞碎件可与第一固定部11固定配合。
例如，第一纸垫绞碎件310为绞碎管，绞碎管设置于桶体100内、且靠近桶口111。如此，当掀下桶盖200时，纸垫10上的第一固定部11伸入进桶口111内便可与第一纸垫绞碎部接触、并使纸垫10固定在桶座110上。
进一步地，还包括纸垫固定单元320，纸垫10上设有第二固定部12，纸垫固定单元320可与第二固定部12固定配合。
在其中一个实施例中，纸垫固定单元320为磁吸体，纸垫为磁吸纸，磁吸体设置于桶盖200上，磁吸纸可与磁吸体磁吸配合。如此，当掀下桶盖200时，纸垫10上的第二固定部12与磁吸体磁吸配合，从而使纸垫10固定在桶座110上。具体地，磁吸体被制成线条状，线条状的磁吸体镶嵌在桶体100的周向方向的凹槽内，纸垫10为铁粉纸，磁吸体与铁粉纸有相互吸引作用。
在另一个实施例中，磁吸体也可以呈带状，带状磁吸体通过胶水粘合与桶体100的外表面。当然，磁吸体也可以为磁力线。
需要说明的是，纸垫10形状与桶座110的表面一致，纸垫10上设有第一固定部11及第二固定部12。具体地，第一固定部11为里折边，第二固定部12为外折边，当桶盖200与桶座110的表面接触时，里折边长度可探过第一纸垫绞碎件310，外折边长度可探过纸垫固定单元320。纸垫圈经过特殊工艺压制而成，N(N大于等于1)层一摞放置在桶盖200的纸垫容纳部210内。
上述的马桶在使用时，首先将纸垫10装入到桶盖200上的纸垫容纳部210内，桶盖200通过翻转与桶座110接触或分离，当桶盖200向下翻转与桶座110接触时，位于纸垫容纳部210内的纸垫10的第一固定部11与桶体100上的第一纸垫绞碎件310固定配合，纸垫10的第二固定部12与桶体100上的纸垫固定单元320固定配合。如此，纸垫10可以固定于桶座110上，方便乘客使用。这种结构的马桶通过直接将纸垫10放置在桶盖200内，使用时只需掀下桶盖200使桶盖200与桶座110接触即可，便于解决旅客用厕的卫生问题。
更进一步地，还包括第二驱动源，第二驱动源与第一纸垫绞碎件310驱动连接，第二驱动源用于驱动第一纸垫绞碎件310摆动。例如，第二驱动源为设置在桶体100内的振动源，振动源使第一纸垫绞碎件310在托钩410上摆动。
在另一个实施例中，第二驱动源为与第一纸垫绞碎件310驱动连接的微型气缸，气缸上的伸缩杆与第一纸垫绞碎件310的外径表面相对。常规情况下纸垫10在第一纸垫绞碎件310及第二纸垫绞碎件620的作用下，早已变成碎纸沫了，假如出现部分纸垫10缠裹在第一纸垫绞碎件310上的现象时，通过第二驱动源驱动第一纸垫绞碎件310摆动，可以将裹纸抖入马桶内。
请继续参阅图3及图4，绞碎管靠近第二固定套430的一端穿过第二固定套430后成直管形态、并与连接件700连接，连接件700与第一驱动源500驱动连接。连接件700内设有凹部710，第一驱动源500上设有凸部510，凸部510可在凹部710内滑移，且凹部710上设有第一配合面711，凸部510上设有与第一配合面711限位配合的第二配合面511；或连接件700内设有凸部，第一驱动源500上设有凹部，凸部可在凹部内滑移，且凹部上设有第一配合面，凸部上设有与第一配合面限位配合的第二配合面。
在其中一个实施例中，凸部510为方形结构，凹部710为与凸部510适配的方形凹槽，因为连接件700与第一驱动源500为凸凹式连接，凹部710与凸部510相互配合时，横向方向上的各个配合面相互贴合，纵向彼此留有充分空间，不影响相互插入的深度，为绞碎管的摆动提供了可能。
需要说明的是，上述的第一驱动源500由大便开关820及小便开关810控制，第二驱动源由摆动开关830控制。旅客小便时摁下小便开关810，第一驱动源500与绞碎管处于分离状态，绞碎管不旋转，大便时摁下大便开关820，第一驱动源500与绞碎管处于结合状态，绞碎管可在第一驱动源500的驱动下旋转。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。