本实用新型涉及铁路通信设备技术领域，具体为一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯。
背景技术：
信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具；适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。
然而现有的信号灯使用时高度固定，在使用时不方便对其进行更换安装，在信号灯损坏时，维修不便，并且信号灯多数放置于外界环境中，容易被撞击和人为损坏，且在损坏时不易被人知晓。针对上述问题，急需在原有信号灯的基础上进行创新设计。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯，以解决上述背景技术提出现有的信号灯使用时高度固定，在使用时不方便对其进行更换安装，在信号灯损坏时，维修不便，并且信号灯多数放置于外界环境中，容易被撞击和人为损坏，且在损坏时不易被人知晓的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯，包括灯具、盒体、间隔板和转杆，所述灯具的边侧安装有振动传感器，且灯具的顶部固定有防护盖，所述盒体固定安装于灯具的背部，且盒体的两侧均开设有透气孔，并且盒体内设置有信号发射装置，所述间隔板位于灯具的底部，且间隔板通过升降杆与底座相互连接，并且间隔板、底座和升降杆的连接处均预留有滑槽，所述升降杆通过双头螺栓与滑槽相互连接，且底座的下端面固定有固定桩，所述转杆设置于升降杆的中心交叉处，且升降杆通过转杆与另一升降杆相互连接，所述底座上设置有液压杆，且液压杆的杆端连接于转杆的中心处，并且液压杆上安装有信号控制器。
优选的，所述振动传感器呈圆环状包裹于灯具的外侧，且振动传感器与信号发射装置电气连接。
优选的，所述盒体为“L”字型结构设计，且盒体与灯具设计为一体化结构。
优选的，所述升降杆由2个“X”型结构组合而成，且升降杆关于底座中心轴线对称设置有2组，并且每组升降杆设置有2个。
优选的，所述底座侧截面设计为“凹”字型结构，且底座和间隔板形状相同。
优选的，所述固定桩关于底座中心轴线对称设置有4个，固定桩的长度大于底座的厚度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯，设置有可升降的信号灯具，将普通信号灯的固定底座设计为间隔板、升降杆和底座三者相互联系的组合结构，通过信号控制器调控液压杆的伸缩长度，使得可人为的对信号灯的放置高度进行远程调控，在需要对信号灯进行维修更换时，方便工人的实施操作，并且不需要人为的对信号灯的固定杆件进行高度改变，使得信号灯的高度调节更加容易，在信号灯的外边侧设置有与信号发射装置电气连接的振动传感器，当信号灯收到外界的撞击和人为损坏时，振动传感器会接受撞击产生电流信号，并将其传递于信号发射装置，通过信号发射装置的信号发射作用发出示警。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型灯具侧面结构示意图；
图3为本实用新型升降杆安装结构示意图。
图中：1、灯具，2、振动传感器，3、防护盖，4、盒体，5、透气孔，6、信号发射装置，7、间隔板，8、升降杆，9、底座，10、滑槽，11、固定桩，12、双头螺栓，13、转杆，14、液压杆，15、信号控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯，包括灯具1、振动传感器2、防护盖3、盒体4、透气孔5、信号发射装置6、间隔板7、升降杆8、底座9、滑槽10、固定桩11、双头螺栓12、转杆13、液压杆14和信号控制器15，灯具1的边侧安装有振动传感器2，且灯具1的顶部固定有防护盖3，振动传感器2呈圆环状包裹于灯具1的外侧，且振动传感器2与信号发射装置6电气连接，在灯具1被撞击时，振动传感器2接受信息并将电流信息从信号发射装置6传播出去，进行报警，盒体4固定安装于灯具1的背部，且盒体4的两侧均开设有透气孔5，并且盒体4内设置有信号发射装置6，盒体4为“L”字型结构设计，且盒体4与灯具1设计为一体化结构，防止盒体4的掉落，且防止外界雨水进入盒体4内部，间隔板7位于灯具1的底部，且间隔板7通过升降杆8与底座9相互连接，并且间隔板7、底座9和升降杆8的连接处均预留有滑槽10，升降杆8通过双头螺栓12与滑槽10相互连接，且底座9的下端面固定有固定桩11，升降杆8由2个“X”型结构组合而成，且升降杆8关于底座9中心轴线对称设置有2组，并且每组升降杆8设置有2个，便于灯具1的升降，固定桩11关于底座9中心轴线对称设置有4个，固定桩11的长度大于底座9的厚度，使得底座9的放置更加牢固，转杆13设置于升降杆8的中心交叉处，且升降杆8通过转杆13与另一升降杆8相互连接，底座9上设置有液压杆14，底座9侧截面设计为“凹”字型结构，且底座9和间隔板7形状相同，方便升降杆8的安装和使用，且液压杆14的杆端连接于转杆13的中心处，并且液压杆14上安装有信号控制器15。
工作原理：在使用该具有伸缩功能且能自动报警的铁路信号灯时，首先通过固定桩11将底座9安置于铁路附近，防止灯具1在使用时因外界风力等因素发生晃动倾倒，在对底座9进行固定后，远程通过信号控制器15控制液压杆14的延伸长度，根据灯具1的实用高度，液压杆14伸缩使得升降杆8的两端在滑槽10内发生移动，改变升降杆8的展开长度，从而对灯具1的高度进行改变，且在信号灯使用受损时，方便人为的对其进行维修更换，在灯具1使用时受到外界撞击时，振动传感器2接受外界碰撞信号，并将其信号通过电流的方式传递于信号发射装置6，通过信号发射装置6的作用对外界发出示警。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。