一种用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销的制作方法

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销。

背景技术：

城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车和新交通系统等，世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

目前市场上的城市轨道交通越来越广泛，使用的人也越来越多，就会出现大量的不安全事件，没有轨道交通站台伸缩式踏板使用的时候就起部到了保护的作用，而且锁销在装置上起到了至关重要的作用，故而提出一种用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销，具备使用方便等优点，解决了城市轨道交通越来越广泛，使用的人也越来越多，就会出现大量的不安全事件，没有轨道交通站台伸缩式踏板使用的时候就起部到了保护的作用，而且锁销在装置上起到了至关重要的作用的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用方便目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销，包括圆柱，所述圆柱的上表面开设有放置槽，所述放置槽的槽底壁固定安装有第一弹簧，所述放置槽的内部活动安装有套接于第一弹簧顶部且一端位于圆柱上方的活动柱，所述活动柱的外表面底部两端均开设有凹槽，所述圆柱的外表面下部两端均插接有一端位于放置槽内部的插杆，所述插杆的外表面固定安装有与圆柱相连接的滑动装置，所述插杆远离放置槽的一端固定安装有拉块，所述拉块的靠近圆柱的外表面固定安装有套接于插杆外表面且与圆柱相连接的第二弹簧，所述圆柱的外表面左右两端均开设有滑槽，所述活动柱的外表面两端均固定安装有一端贯穿并延伸至滑槽外部的滑杆，所述滑槽的槽顶壁固定安装有软垫，所述滑杆远离活动柱的一端固定安装有滑块，所述滑块靠近滑杆的外表面活动安装有与圆柱相连接的第二滑轮。

优选的，所述滑动装置包括开设在圆柱外表面两端的圆孔，所述圆孔的孔内壁活动安装有与插杆相连接的第一滑轮。

优选的，所述活动柱的形状为圆柱形，且活动柱的高度小于圆柱的高度。

优选的，所述滑槽的数量不少于两个，且滑槽的宽度等于滑杆的直径。

优选的，所述滑块的数量不少于两个，且滑块的形状为圆柱形。

优选的，所述放置槽的槽底壁至活动柱底部的距离等于活动柱顶部至圆柱顶部的距离。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销，具备以下有益效果：

1、该用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销，通过圆柱的上表面开设的放置槽和安装的第一弹簧和活动柱，使装置在使用的时候更加的方便，而且携带更加的方便，以及安装的第二滑轮、滑杆和滑块，使活动柱移动更加的稳定且方便。

2、该用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销，通过在圆柱的外表面底部两端插接的插杆和开设在活动柱外表面底部两端的凹槽，使活动柱起到了限位的作用，以及安装的滑动装置、拉块和第二弹簧，使活动柱装卸更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A部放大图；

图3为本实用新型结构图1中B部放大图。

图中：1圆柱、2放置槽、3第一弹簧、4活动柱、5凹槽、6插杆、7滑动装置、71圆孔、72第一滑轮、8拉块、9第二弹簧、10滑槽、11滑杆、12软垫、13滑块、14第二滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销，包括圆柱1，通过圆柱1的上表面开设的放置槽2和安装的第一弹簧3和活动柱4，使装置在使用的时候更加的方便，而且携带更加的方便，以及安装的第二滑轮14、滑杆11和滑块13，使活动柱4移动更加的稳定且方便，通过在圆柱1的外表面底部两端插接的插杆6和开设在活动柱4外表面底部两端的凹槽5，使活动柱4起到了限位的作用，以及安装的滑动装置7、拉块8和第二弹簧9，使活动柱4装卸更加的方便，圆柱1的上表面开设有放置槽2，放置槽2的槽底壁至活动柱4底部的距离等于活动柱4顶部至圆柱1顶部的距离，放置槽2的槽底壁固定安装有第一弹簧3，放置槽2的内部活动安装有套接于第一弹簧3顶部且一端位于圆柱1上方的活动柱4，活动柱4的形状为圆柱形，且活动柱4的高度小于圆柱1的高度，活动柱4的外表面底部两端均开设有凹槽5，圆柱1的外表面下部两端均插接有一端位于放置槽2内部的插杆6，插杆6的外表面固定安装有与圆柱1相连接的滑动装置7，滑动装置7包括开设在圆柱1外表面两端的圆孔71，圆孔71的孔内壁活动安装有与插杆6相连接的第一滑轮72，插杆6远离放置槽2的一端固定安装有拉块8，拉块8的靠近圆柱1的外表面固定安装有套接于插杆6外表面且与圆柱1相连接的第二弹簧9，圆柱1的外表面左右两端均开设有滑槽10，滑槽10的数量不少于两个，且滑槽10的宽度等于滑杆11的直径，活动柱4的外表面两端均固定安装有一端贯穿并延伸至滑槽10外部的滑杆11，滑槽10的槽顶壁固定安装有软垫12，滑杆11远离活动柱4的一端固定安装有滑块13，滑块13的数量不少于两个，且滑块13的形状为圆柱形，滑块13靠近滑杆11的外表面活动安装有与圆柱1相连接的第二滑轮14。

在使用时，通过圆柱1的上表面开设的放置槽2和安装的第一弹簧3和活动柱4，使装置在使用的时候更加的方便，而且携带更加的方便，以及安装的第二滑轮14、滑杆11和滑块13，使活动柱4移动更加的稳定且方便，通过在圆柱1的外表面底部两端插接的插杆6和开设在活动柱4外表面底部两端的凹槽5，使活动柱4起到了限位的作用，以及安装的滑动装置7、拉块8和第二弹簧9，使活动柱4装卸更加的方便。

综上所述，该用于轨道交通站台伸缩式踏板的保护型锁销，通过圆柱1的上表面开设的放置槽2和安装的第一弹簧3和活动柱4，使装置在使用的时候更加的方便，而且携带更加的方便，以及安装的第二滑轮14、滑杆11和滑块13，使活动柱4移动更加的稳定且方便，通过在圆柱1的外表面底部两端插接的插杆6和开设在活动柱4外表面底部两端的凹槽5，使活动柱4起到了限位的作用，以及安装的滑动装置7、拉块8和第二弹簧9，使活动柱4装卸更加的方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。