井下风动门式挡车保险装置的制作方法

本实用新型涉及一种煤矿井下风动门式挡车保险装置,应用井下压风为动力源，利用气缸伸缩控制挡车门的打开和关闭。

背景技术：

煤矿井下轨道在运输大型设备时需要安装设置挡车装置，用于防止跑车事故，确保运输安全。目前的挡车装置由右门框、左门框、挡车门等构成，利用合页将挡车门左边固定设置在左门框上，挡车门右边搭在右门框上，该装置由信号把钩工手动开闭。这种结构方式存在两个隐患：一是当车辆发生跑车时，信号把钩工无法及时躲避，导致人员伤亡事故发生；二是绞车牵引车辆时，钢丝绳已横穿挡车门，当信号把钩工开闭挡车门时需横跨钢丝绳，易发生钢丝绳突然受力或断裂，导致人员受伤事故发生。

技术实现要素：

本实用新型的目是提供一种把钩工操作方便、安全可靠的井下风动门式挡车保险装置。

为实现上述目的，本实用新型包括：右门框、挡车门、左门框、合页、操作阀、气缸，利用合页将挡车门左边固定设置在左门框上，挡车门右边搭在右门框上，气缸的底座固定设置在左门框的下部，气缸的活塞端与挡车门下边一侧连接，利用高压胶管将气缸连接到操作阀，操作阀的进气口连接到煤矿井下的压风管路。

这样信号把钩工可以操纵操作阀，在远处控制气缸伸缩，当气缸活塞端伸出时，推动挡车门开启，车辆可以安全通过；当气缸活塞端收回时，牵引挡车门关闭，用于防止车辆跑车发生事故，有效确保了操作人员的人身安全。具有操作方便、安全可靠等特点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图的左视图。

具体实施方式

由图1、图2可知，本实用新型包括：右门框1、挡车门2、左门框3、合页4、操作阀6、气缸8。利用上下两个合页4将挡车门2左边固定设置在左门框3上，挡车门2右边搭在右门框上，挡车门围绕合页可以转动，挡车门采用矿用槽钢加工制作，保证其牢固可靠。右门框1与左门框3采用矿用槽钢加工成三角形，其下部埋在巷道底部两边，以保证安全牢固可靠。气缸8的底座固定设置在左门框3的下部并与其连接牢固，气缸8的活塞端与挡车门下边一侧连接，利用高压胶管5将气缸连接到操作阀6，操作阀的进气口连接到煤矿井下的压风管路7，气缸、操作阀、高压胶管均采用矿用型号，以满足煤矿井下使用条件。本实用新型的规格大小可根据巷道断面大小制成系列产品。