1.一种用于轨道车辆空调系统用变截面风道结构，其特征在于，包括呈中心对称设置的两个变截面风道；变截面风道包括相互连通的侧墙引风道、主风道与支风道；主风道的一端为开口端，另一端为封闭端，主风道为变截面结构，具体是主风道的横截面由开口端向封闭端逐渐变小；主风道在沿自身长度方向的底面上设有第一出风口，沿自身长度方向的底面为主风道朝向轨道车辆车厢内部的一面；侧墙引风道的一端设有进风口，另一端连通于主风道的开口端；支风道的一端为开口端，另一端为封闭端；支风道的开口端连通于侧墙引风道，并位于侧墙引风道与主风道连通的一端，支风道在沿自身长度方向的底面上设有第二出风口。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆空调系统用变截面风道结构，其特征在于，主风道沿自身长度方向的底面与沿自身长度方向的顶面呈1-3°的夹角。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于轨道车辆空调系统用变截面风道结构，其特征在于，主风道沿自身长度方向的底面与沿自身长度方向的顶面呈2°的夹角。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆空调系统用变截面风道结构，其特征在于，第一出风口沿主风道长度方向底面的中心线设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆空调系统用变截面风道结构，其特征在于，支风道有两个，两个支风道并排设置，两个支风道的开口端均连通于侧墙引风道，并位于侧墙引风道与主风道连通的一端。