技术总结
本实用新型涉及平车刹车装置，提供了一种地铁区间施工移动平车刹车装置，包括刹车杆、第一连接杆、第二连接杆、刹车片、弹簧和尼龙后车轮，尼龙后车轮设在平板车底盘底部后端，刹车片的一端通过销轴连接在平板车底盘下部的连接板上，另一端包裹在所述的尼龙后车轮上，刹车杆的下端通过销轴与平板车底盘相连接，第一连接杆的一端通过销轴与刹车杆的下部相连接，第二连接杆的上端与第一连接杆的另一端相连接，第二连接杆的下端与刹车片相连接，弹簧套在第二连接杆与第一连接杆连接处的第二连接杆上，下端靠在所述的板车底盘上。本实用新型采用了杠杆结构，刹车片与尼龙后车轮的摩擦力大，弥补了平车的刹车短板，提高平车的安全性。
技术研发人员：王博;吕荣军;秦志强;吴鹏举;张海燕
受保护的技术使用者：上海山安建设工程有限公司
技术研发日：2018.08.13
技术公布日：2019.05.10