1.用于具有至少两组车轮之轨道车辆的转向架框架(1)，其包含两个透过轴承互相平行延伸的纵向梁(3)，一或多个与该纵向梁(3)连接的横向梁(2)以及功能元件用的接纳区域(5)，其特征在于该转向架框架(1)是由具有空腔轮廓的铝合金所构成且整体做为一个铸件，在该铸件内部具有空腔(10)并且透过肋条(9)加以稳定。
2.如根据权利要求1所述的转向架框架(1)，其特征在于该铝制铸件是在砂模铸造中被制造。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于该纵向梁(3)和/或该横向梁(2)两者的空腔(10)是建构成气体储备器。
4.根据前述权利要求中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于在该转向架框架(1)的下侧设有保护区域，在其上铸造有防止碎石的肋件。
5.根据权利要求4所述的转向架框架(1)，其特征在于在该等肋件之间设置有橡胶层。
6.根据前述权利要求中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于该铝合金是由铝、硅和镁所组成，并且可以选择性包含锰、铜和/或锌的添加物。
7.根据前述权利要求中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于该铸件被均匀构造，而且驱动应力和负载都被吸收在组件中。
8.根据前述权利要求中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于该铸件具有弹性的表面保护。
9.根据前述权利要求中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于在主悬架上的力吸收会为钢衬套(6)所支撑。
10.根据权利要求9所述的转向架框架(1)，其特征在于将用于引导力的耐腐蚀钢衬套(6)嵌入该纵向梁(3)中。
11.根据前述权利要求中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于该肋条(9)包括与负载相关的肋件和横向肋件。
12.根据前述权利要求中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于该接纳区域(5)可用于功能元件与交接点，其中侧止挡件、滚动轴承紧固件和其他固定元件是铸造成功能性相关。
13.根据前述权利要求中任一项所述的转向架框架(1)，其特征在于该两个纵向梁(3)是与该横向梁(2)连接。
14.制造转向架框架(1)的方法，其用于具有至少两组车轮的轨道车辆，其包含两个透过轴承互相平行延伸的纵向梁(3)，一或多个与该纵向梁(3)连接的横向梁(2)以及功能元件用的接纳区域(5)，其特征在于该转向架框架(1)是由具有空腔轮廓的铝合金所构成且整体做为一个铸件，在该铸件内部具有空腔(10)并且透过肋条(9)加以稳定。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于该空腔(10)是由化学性连结的砂所制成。
16.根据权利要求14或15中任一项所述的方法，其特征在于该纵向梁(3)和/或该横向梁(2)的空腔(10)是按所需以气体储备器的形式建构。
17.根据权利要求14所述的方法，其特征在于该铸件在制造过程中被均匀地构造，并随后配置有弹性的表面保护。
18.轨道车辆，其包含一种具有根据前述权利要求1至13中所述的转向架框架。