一种铁道信号信息采集处理装置的制作方法

本发明涉及一种铁道信号信息采集处理装置，属于铁道信号信息采集处理装置设计应用领域。

背景技术：

铁路与公路交叉位置都会设置有路障，在火车通过前会进行封路，防止行人及车辆跨过而出现危险，但是现在使用路障的信息采集处理能力较差，逐渐满足不了需求。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种铁道信号信息采集处理装置，该铁道信号信息采集处理装置的检测箱上雾气对射检测装置以及雾灯，雾气对射检测装置可以检测空气的可见度，当空气的可见度低于设定参数时，雾灯工作，提示行人前方有铁路，使得行人与车辆注意；在检测箱上还设计有红外线探测装置与语音报警器，红外线探测装置设置在公路与铁道交叉口的安全线处，在铁轨上设置有震动传感器，在控制箱内设置有信息接收装置，当信息接收装置接到火车靠近的信号或者震动传感器感应到火车靠近而同时红外线探测装置探测到安全线处有行人时，语音报警器报警，提示行人及工作人员注意；在检测箱上还设置有警示灯，当震动传感器感应到震动而信息接收装置没有接收到火车发来的无线信号或者当信息接收装置接收到火车发来的无线信号而震动传感器没有感应到震动信号时，警示灯工作，提示工作人员注意检修。

本发明涉及以下内容：

一种铁道信号信息采集处理装置，包括控制箱1与排气孔3，所述控制箱1左壁设置有排气孔3，排气孔3中安装有排气扇2，控制箱1前侧左边通过合页4连接有一个带有玻璃窗6的箱门5，控制箱1下端带有电源线7，控制箱1左壁还设置有数据线插头8，数据线插头8通过数据线9连接有一个震动传感器22，震动传感器22安装在铁轨上，控制箱1内部设置有处理器12、信息接收装置13与信息发射装置14，控制箱1右侧壁上设置有进气孔，进气孔上设置有防尘网11，控制箱1下端设置有支撑架10；控制箱1通过导线连接有一个检测箱15，监测箱15上端设置有雾气对射检测装置16与雾灯17，检测箱15右侧设置有警示灯18，检测箱15前侧设置有红外线探测装置19，检测箱15下端设置有检测箱支架20与语音报警器21；信息接收装置13通过无线连接火车上的智能终端，信息发射装置14通过无线连接检修人员的智能终端，信息接收装置13、雾气对射检测装置16、红外线探测装置19与震动传感器22连接处理器12的输入端，处理器12的输出端连接信息发射装置14、雾灯17、警示灯18与语音报警器21。

如上所述的一种铁道信号信息采集处理装置，进一步地，所述防尘网11卡接在控制箱1右侧进气口中，当防尘网11脏时，可以方便的拆除下来进行清洗。

如上所述的一种铁道信号信息采集处理装置，进一步地，所述检测箱15安装在铁路与公路交叉口的安全线处，红外探测装置19对着安全线。

如上所述的一种铁道信号信息采集处理装置，进一步地，所述雾灯17为黄色卤素灯。

如上所述的一种铁道信号信息采集处理装置，进一步地，所述警示灯18为红色led灯。

与现有技术相比，本申请有如下优点：

1.本申请一种铁道信号信息采集处理装置通过在检测箱上雾气对射检测装置以及雾灯，雾气对射检测装置可以检测空气的可见度，当空气的可见度低于设定参数时，雾灯工作，提示行人前方有铁路，使得行人与车辆注意。

2.本申请一种铁道信号信息采集处理装置还在检测箱上还设计有红外线探测装置与语音报警器，红外线探测装置设置在公路与铁道交叉口的安全线处，在铁轨上设置有震动传感器，在控制箱内设置有信息接收装置，当信息接收装置接到火车靠近的信号或者震动传感器感应到火车靠近而同时红外线探测装置探测到安全线处有行人时，语音报警器报警，提示行人及工作人员注意。

3.本申请一种铁道信号信息采集处理装置还设置有警示灯，当震动传感器感应到震动而信息接收装置没有接收到火车发来的无线信号或者当信息接收装置接收到火车发来的无线信号而震动传感器没有感应到震动信号时，警示灯工作，提示工作人员注意检修。

附图说明

图1为一种铁道信号信息采集处理装置整体结构示意图。

图2为一种铁道信号信息采集处理装置电路框图。

具体实施方式

为了使本申请所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的不定冠词“一(a)”或者“一个(an)”不排除多个，术语“和/或”可包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

图1、图2中，1—控制箱，2—抽气扇，3—排气孔，4—合页，5—箱门，6—玻璃窗，7—电源线，8—数据线插头，9—数据线，10—支撑架，11—防尘网，12—处理器，13—信息接收装置，14—信息发射装置，15—检测箱，16—雾气对射检测装置，17—雾灯，18—警示灯，19—红外线探测装置，20—检测箱支架，21—语音报警器，22—震动传感器。

如图1、图2所示，一种铁道信号信息采集处理装置，包括控制箱1与排气孔3，所述控制箱1左壁设置有排气孔3，排气孔3中安装有排气扇2，控制箱1前侧左边通过合页4连接有一个带有玻璃窗6的箱门5，控制箱1下端带有电源线7，控制箱1左壁还设置有数据线插头8，数据线插头8通过数据线9连接有一个震动传感器22，震动传感器22安装在铁轨上，控制箱1内部设置有处理器12、信息接收装置13与信息发射装置14，控制箱1右侧壁上设置有进气孔，进气孔上设置有防尘网11，控制箱1下端设置有支撑架10；控制箱1通过导线连接有一个检测箱15，监测箱15上端设置有雾气对射检测装置16与雾灯17，检测箱15右侧设置有警示灯18，检测箱15前侧设置有红外线探测装置19，检测箱15下端设置有检测箱支架20与语音报警器21；信息接收装置13通过无线连接火车上的智能终端，信息发射装置14通过无线连接检修人员的智能终端，信息接收装置13、雾气对射检测装置16、红外线探测装置19与震动传感器22连接处理器12的输入端，处理器12的输出端连接信息发射装置14、雾灯17、警示灯18与语音报警器21。

如上所述的一种铁道信号信息采集处理装置，进一步地，所述防尘网11卡接在控制箱1右侧进气口中，当防尘网11脏时，可以方便的拆除下来进行清洗。

如上所述的一种铁道信号信息采集处理装置，进一步地，所述检测箱15安装在铁路与公路交叉口的安全线处，红外探测装置19对着安全线。

如上所述的一种铁道信号信息采集处理装置，进一步地，所述雾灯17为黄色卤素灯。

如上所述的一种铁道信号信息采集处理装置，进一步地，所述警示灯18为红色led灯。

本申请工作原理：

一种铁道信号信息采集处理装置，在使用时，检测箱15安装在铁路与公路交叉口的安全线处，红外探测装置19对着安全线，震动传感器22安装在铁轨上，当信息接收装置13接到火车靠近的信号或者震动传感器22感应震动时，信息接收装置13或者震动传感器22给处理器12信号，同时当红外线探测装置19检测到安全线处有行人时，外线探测装置19给处理器12信号，处理器12就控制语音报警器21报警，提示行人及工作人员注意；雾气对射检测装置16可以检测空气的可见度参数并传给处理器12，当空气的可见度参数低于处理器12中设定参数时，处理器12控制雾灯17工作，提示使用者前方有铁路，使得路人与车辆注意；当震动传感器感12应到震动而信息接收装置13没有接收到火车发来的无线信号或者当信息接收装置13接收到火车发来的无线信号而震动传感器12没有感应到震动信号时，处理器12控制警示灯18工作，提示工作人员注意检修，同时处理器12控制信息发射装置14发射检修信号到检修人员的智能终端上，提示检修人员及时对该铁道信号信息采集处理装置进行检修。

如上所述是结合具体内容提供的一种或多种实施方式，并不认定本申请的具体实施只局限于这些说明。凡与本申请的方法、结构等近似、雷同，或是对于本申请构思前提下做出若干技术推演或替换都应当视为本申请的保护范围。