一种防滑可调节的司机室脚踏结构的制作方法

文档序号:18988000发布日期:2019-10-29 20:23阅读:141来源:国知局
一种防滑可调节的司机室脚踏结构的制作方法

本实用新型涉及车辆脚踏板技术领域,尤其涉及一种防滑可调节的司机室脚踏结构。



背景技术:

脚踏板是车辆上必不可少的部件,随着地铁行业及自动化的快速发展,整体车辆性能的提升,对车辆各部件有了新的要求,因驾驶员身高、体重、坐姿的差异,以及对舒适度的要求有显著的提升,随着车辆布局的优化,产品部件的轻量化,对产品的空间有了一定的要求,随着节奏的加快,对产品互换性要求逐步提升,后续维护快速便捷,原有的固态的司机室脚踏已不能满足驾驶员的需求,与车辆整体配置形成了明显的反差,为此我们提出了一种防滑可调节的司机室脚踏结构。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防滑可调节的司机室脚踏结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种防滑可调节的司机室脚踏结构,包括安装板,所述安装板的一侧沿其长度方向开设有两个滑槽,所述滑槽的内部滑动安装有滑块,所述滑块伸出滑槽的一端焊接有活动板,且活动板与安装板相互垂直,两个所述活动板相互靠近的一侧均连接有弹簧,所述弹簧远离活动板的一端连接有与安装板垂直焊接的固定板,所述弹簧远离安装板的一侧设有与活动板焊接的柱塞杆,所述柱塞杆的外部活动套接有套管,两个所述套管相互靠近的一侧均焊接有夹板,所述套管远离弹簧的一侧设有活动套接在夹板内部的螺杆,两个所述夹板相互远离的一侧均设有螺纹套接在螺杆外圈的螺母,所述螺母远离套管的一侧设有与夹板焊接的转轴,所述转轴的外圈活动套接有踏板。

优选的,所述踏板的内部沿其长度方向开设有连接孔,且转轴贯穿连接孔,所述转轴远离夹板的一端焊接有限位板,且限位板的外径大于连接孔的内径。

优选的,所述夹板靠近套管的一侧的内部开设有插接孔,所述固定板靠近套管的一侧开设有固定槽,且柱塞杆贯穿插接孔插入固定槽内,所述柱塞杆和固定槽的竖截面均为正方形结构。

优选的,两个所述螺母相互靠近的一侧均设有贯穿夹板的通孔,且螺杆贯穿通孔,所述螺母的外径大于通孔的内径。

优选的,所述滑槽和滑块的竖截面均为T型结构,所述安装板的四角阵列开设有螺纹孔。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、踏板采用扁豆型花纹铝板加工,实现有效的防滑;

2、踏板部位采用轴连接,实现360度旋转调节;

3、柱塞杆采用旋转柱塞结构,实现90度的调节,而弹簧可以避免柱塞杆因震动滑出固定板上的固定槽,整体组装结构,实现产品维护快速便捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防滑可调节的司机室脚踏结构的立体结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种防滑可调节的司机室脚踏结构的俯视结构示意图。

图中:1安装板、2滑槽、3滑块、4活动板、5弹簧、6固定板、7套管、8柱塞杆、9螺杆、10螺母、11夹板、12转轴、13踏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种防滑可调节的司机室脚踏结构,包括安装板1,安装板1的一侧沿其长度方向开设有两个滑槽2,滑槽2的内部滑动安装有滑块3,滑块3伸出滑槽2的一端焊接有活动板4,且活动板4与安装板1相互垂直,两个活动板4相互靠近的一侧均连接有弹簧5,弹簧5远离活动板4的一端连接有与安装板1垂直焊接的固定板6,弹簧5远离安装板1的一侧设有与活动板4焊接的柱塞杆8,柱塞杆8的外部活动套接有套管7,两个套管7相互靠近的一侧均焊接有夹板11,套管7远离弹簧5的一侧设有活动套接在夹板11内部的螺杆9,两个夹板11相互远离的一侧均设有螺纹套接在螺杆9外圈的螺母10,螺母10远离套管7的一侧设有与夹板11焊接的转轴12,转轴12的外圈活动套接有踏板13。

踏板13的内部沿其长度方向开设有连接孔,且转轴12贯穿连接孔,转轴12远离夹板11的一端焊接有限位板,且限位板的外径大于连接孔的内径,夹板11靠近套管7的一侧的内部开设有插接孔,固定板6靠近套管7的一侧开设有固定槽,且柱塞杆8贯穿插接孔插入固定槽内,柱塞杆8和固定槽的竖截面均为正方形结构,两个螺母10相互靠近的一侧均设有贯穿夹板11的通孔,且螺杆9贯穿通孔,螺母10的外径大于通孔的内径,滑槽2和滑块3的竖截面均为T型结构,安装板1的四角阵列开设有螺纹孔。

本实施例中,首先,弹簧5会拉紧活动板4,使活动板4相互靠近,从而使活动板4带动柱塞杆8贯穿夹板11上的插接孔而紧紧的插入固定板6上固定槽内,从而对夹板11进行固定,在对夹板11和踏板13进行90度转动时,先拔出柱塞杆8,将夹板11转过90角后再将柱塞杆8重新插入即可,弹簧5的作用是可以避免柱塞杆8因震动滑出,而螺杆9和螺母10则使两个夹板11相互靠近,而踏板13活动套在转轴12上,可以进行360度旋转,方便用户使用。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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