一种轨道车辆座椅隐藏式桌板的制作方法

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，具体为一种轨道车辆座椅隐藏式桌板。

背景技术：

随着社会生活节奏的不断加快，当出差或外出旅行时须长时间的在车子上，这就需要提供一种能方便人们在车上学习、就餐、工作的设施，目前大多采用桌板来解决，桌板结构通常是固定式，这种固定式桌板会使得原本有限的车内空间显得更加拥挤，而且不方便布置，为此我们提出一种轨道车辆座椅隐藏式桌板用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，包括座椅，所述座椅的后背设有矩形槽，所述矩形槽两端内壁下端固定设有安装块，所述安装块内部设有空腔，所述空腔的内壁转动连接有短轴，所述短轴与空腔内壁转动连接处覆设有一层阻尼圈，且短轴的一端延伸至空腔外部与转轴的端部固定连接，所述转轴与桌板一端设有的圆形贯穿槽固定插接，且安装块的顶部固定设有套筒，所述套筒朝向安装块的一端为开放端，且套筒内滑动卡接有滑板，所述滑板的底部固定设有圆杆，所述圆杆的底端滑动延伸至空腔内固定设有止动销，所述止动销与短轴外壁固定套接的齿轮相互啮合，所述滑板的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的自由端固定连接在套筒内顶面，且滑板的顶部转动连接有螺杆的底端，所述螺杆通过弹簧的内圈与套筒顶部设有的螺孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的顶端固定连接在圆盘的底部中心处，所述圆盘的外壁固定设有若干个呈环状分布的拨杆，所述拨杆的外壁设有一层防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板的两端侧壁固定设有限位块，所述套筒内壁与限位块配合设有限位槽，所述限位槽内滑动卡接有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述桌板远离转轴的一端外壁设有凹槽，所述凹槽内固定设有捏块，所述捏块的外壁覆设有一层防滑橡胶。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装块的侧壁固定设有挡块，所述挡块顶部与桌板外壁接触处覆设有一层橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

止动销与齿轮脱离，实现短轴的解锁，解锁之后的短轴可带动转轴转动，进一步的带动桌板转动，将收纳在矩形槽内的桌板取出，进行使用，当桌板转动到一定角度，使止动销与齿轮啮合锁定，实现桌板的定位，在使用完毕之后，此装置可实现收纳存放，起到隐藏的效果，占用较少的空间，同时使用起来方便快速。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中桌板结构示意图；

图3为本实用新型中安装块与套筒内部连接结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处结构放大结构示意图。

图中：1座椅、11矩形槽、2安装块、21空腔、22短轴、23齿轮、24套筒、25滑板、26圆杆、27止动销、28弹簧、29螺杆、210圆盘、211拨杆、212限位块、213限位槽、214挡块、3桌板、31圆形贯穿槽、32转轴、33凹槽、34捏块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，包括座椅1，座椅1的后背设有矩形槽11，矩形槽11两端内壁下端固定设有安装块2，安装块2内部设有空腔21，空腔21的内壁转动连接有短轴22，短轴22与空腔21内壁转动连接处覆设有一层阻尼圈，且短轴22的一端延伸至空腔21外部与转轴32的端部固定连接，转轴32与桌板3一端设有的圆形贯穿槽31固定插接，且安装块2的顶部固定设有套筒24，套筒24朝向安装块2的一端为开放端，且套筒24内滑动卡接有滑板25，滑板25的底部固定设有圆杆26，圆杆26的底端滑动延伸至空腔21内固定设有止动销27，止动销27与短轴22外壁固定套接的齿轮23相互啮合，滑板25的顶部固定连接有弹簧28，弹簧28的自由端固定连接在套筒24内顶面，且滑板25的顶部转动连接有螺杆29的底端，螺杆29通过弹簧28的内圈与套筒24顶部设有的螺孔螺纹连接，螺杆29的顶端固定连接在圆盘210的底部中心处，圆盘210的外壁固定设有若干个呈环状分布的拨杆211，拨杆211的外壁设有一层防滑纹，使用时，短轴22可带动转轴32转动，进一步的带动桌板3转动，将收纳在矩形槽11内的桌板3取出，进行使用，当桌板3转动到一定角度，利用圆盘210上的拨杆211带动圆盘210和螺杆29转动，进一步的带动滑板25和圆杆26、止动销27向下运动，对弹簧28进行拉伸，使止动销27与齿轮23相互啮合，实现短轴22的锁定，实现桌板3的定位，在使用完毕之后，将桌板3重新收纳到矩形槽11内，实现收纳存放，起到隐藏的效果，占用较少的空间。

滑板25的两端侧壁固定设有限位块212，套筒24内壁与限位块212配合设有限位槽213，限位槽213内滑动卡接有限位块212，保证滑板25可以在套筒24内稳定上下运动。

桌板3远离转轴32的一端外壁设有凹槽33，凹槽33内固定设有捏块34，捏块34的外壁覆设有一层防滑橡胶，利用捏块34可便于对桌板3的拉动作业。

安装块2的侧壁固定设有挡块214，挡块214顶部与桌板3外壁接触处覆设有一层橡胶垫，利用挡块214与桌板3的接触，可对桌板3起到的隔挡作用，防止旋转多度。

工作原理：本实用新型在日常使用时，短轴22可带动转轴32转动，进一步的带动桌板3转动，将收纳在矩形槽11内的桌板3取出，进行使用，当桌板3转动到一定角度，利用圆盘210上的拨杆211带动圆盘210和螺杆29转动，进一步的带动滑板25和圆杆26、止动销27向下运动，对弹簧28进行拉伸，使止动销27与齿轮23相互啮合，实现短轴22的锁定，实现桌板3的定位，在使用完毕之后，将桌板3重新收纳到矩形槽11内，实现收纳存放，起到隐藏的效果，占用较少的空间。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，包括座椅（1），其特征在于：所述座椅（1）的后背设有矩形槽（11），所述矩形槽（11）两端内壁下端固定设有安装块（2），所述安装块（2）内部设有空腔（21），所述空腔（21）的内壁转动连接有短轴（22），所述短轴（22）与空腔（21）内壁转动连接处覆设有一层阻尼圈，且短轴（22）的一端延伸至空腔（21）外部与转轴（32）的端部固定连接，所述转轴（32）与桌板（3）一端设有的圆形贯穿槽（31）固定插接，且安装块（2）的顶部固定设有套筒（24），所述套筒（24）朝向安装块（2）的一端为开放端，且套筒（24）内滑动卡接有滑板（25），所述滑板（25）的底部固定设有圆杆（26），所述圆杆（26）的底端滑动延伸至空腔（21）内固定设有止动销（27），所述止动销（27）与短轴（22）外壁固定套接的齿轮（23）相互啮合，所述滑板（25）的顶部固定连接有弹簧（28），所述弹簧（28）的自由端固定连接在套筒（24）内顶面，且滑板（25）的顶部转动连接有螺杆（29）的底端，所述螺杆（29）通过弹簧（28）的内圈与套筒（24）顶部设有的螺孔螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，其特征在于：所述螺杆（29）的顶端固定连接在圆盘（210）的底部中心处，所述圆盘（210）的外壁固定设有若干个呈环状分布的拨杆（211），所述拨杆（211）的外壁设有一层防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，其特征在于：所述滑板（25）的两端侧壁固定设有限位块（212），所述套筒（24）内壁与限位块（212）配合设有限位槽（213），所述限位槽（213）内滑动卡接有限位块（212）。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，其特征在于：所述桌板（3）远离转轴（32）的一端外壁设有凹槽（33），所述凹槽（33）内固定设有捏块（34），所述捏块（34）的外壁覆设有一层防滑橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，其特征在于：所述安装块（2）的侧壁固定设有挡块（214），所述挡块（214）顶部与桌板（3）外壁接触处覆设有一层橡胶垫。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道车辆座椅隐藏式桌板，包括座椅，座椅的后背设有矩形槽，矩形槽两端内壁下端设有安装块，安装块内部设有空腔，空腔的内壁转动连接有短轴，短轴与空腔内壁转动连接处覆设有一层阻尼圈，且短轴的一端延伸至空腔外部与转轴的端部固定连接，转轴与桌板一端设有的圆形贯穿槽固定插接，且安装块的顶部固定设有套筒，套筒朝向安装块的一端为开放端，且套筒内滑动卡接有滑板，滑板的底部固定设有圆杆，圆杆的底端滑动延伸至空腔内固定设有止动销，止动销与短轴外壁固定套接的齿轮相互啮合，滑板的顶部固定连接有弹簧，弹簧的自由端固定连接在套筒内顶面。

技术研发人员：夏汉旺;彭杨洋;端木超
受保护的技术使用者：安徽远嘉轨道车辆装备有限公司
技术研发日：2019.09.11
技术公布日：2020.04.24