一种动车组防错开门防护设备的制作方法

文档序号:21059173发布日期:2020-06-12 13:38阅读:346来源:国知局
一种动车组防错开门防护设备的制作方法

本实用新型涉及机车车门控制设备,具体涉及一种动车组防错开门防护设备。



背景技术:

国内现有机车车辆一般没有设置防错开门装置,一般在列车停靠站台时,由司机手动选择开门操作,其缺点是,司机可操作性强,容易引起误开门,从而造成安全隐患,由于机车驾驶室空间和安装位置有限,无法安装多个监测设备也无法安装体积较大的防错开门设备装置,并且驾驶室操作台多为曲面,传统的搭载平台也无法满足安装固定要求。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题为:提供一种动车组防错开门防护设备,能够同时搭载监测设备和车门开启设备,并且适合曲面安装。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种动车组防错开门防护设备包括壳体,壳体上端面铰接有显示屏,显示屏侧方设有开关盒,开关盒固定在壳体上端面,壳体底部设有底板,底板前侧设有弧形支撑板,底板前侧还设有摄像头固定架,摄像头固定架内部铰接有摄像头角度调节块,摄像头角度调节块前端设有摄像头压板,摄像头压板内部设有摄像头容置腔。

进一步地,所述的开关盒上端面设有电源总开关。

进一步地,所述的开关盒侧面设有充电口。

进一步地,所述的弧形支撑板与机车工作台边缘弧度一致。

进一步地,所述的显示屏通过铰链或销轴与壳体铰接。

进一步地,所述的摄像头角度调节块通过销轴或滚珠与摄像头固定架内壁面铰接。

相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:将监测设备中的显示屏与信息采集摄像头同时搭载在平台上,提高了监测设备的集成度,便于同时安装多个监测设备;通过设置弧形支撑板,能够适应操作台上曲面边缘,使搭载平台更加稳定的固定在操作台上;通过设置摄像头角度调节块,能够调整摄像头角度,适用于不同的机车车型上,提高了设置的适用性;显示屏与壳体铰接,可以调节角度,并与驾驶员观察,本实用新型能够同时搭载监测设备和车门开启设备,并且适合曲面安装。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型右视图;

图3为本实用新型仰视图;

图4为本实用新型左视图;

图5为本实用新型主视图。

图中:1、壳体2、显示屏3、开关盒4、电源总开关5、摄像头固定架6、摄像头压板7、弧形支撑板8、充电口9、底板10、铰链11、摄像头角度调节块12、摄像头容置腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示,一种动车组防错开门防护设备,包括壳体1,壳体1上端面铰接有显示屏2,显示屏2侧方设有开关盒3,本实施例中采用的开关盒3为我司在先申请的专利“一种防误操作按钮防护罩”(专利号为cn201920191759.0),开关盒3上端面设有电源总开关4,电源总开关4可以用于控制监测设备的开关,开关盒3用于控制列车门的开关,开关盒3固定在壳体1上端面,壳体1底部设有底板9,底板9通过螺栓或卡扣固定设在壳体1底部,底板9前侧设有弧形支撑板7,弧形支撑板7与底板9一体成型,并且弧形支撑板7与机车工作台边缘弧度一致底板9前侧还设有摄像头固定架5,摄像头固定架5内部铰接有摄像头角度调节块11,摄像头角度调节块11前端设有摄像头压板6,摄像头压板6用于安装摄像头,摄像头压板6内部设有供放置摄像头的摄像头容置腔12,摄像头容置腔12内壁面设有环形凸起,用于卡设固定摄像头。

作为本实用新型的一具体实施例,开关盒3侧面设有充电口8,便于对监测设备进行充电。

作为本实用新型的一具体实施例,显示屏2通过铰链10或销轴与壳体1铰接。

作为本实用新型的一具体实施例,所述的摄像头角度调节块11通过销轴或滚珠与摄像头固定架5内壁面铰接。

本实用新型在使用时,首先将底板9固定在机车操作台上,固定方式可采用螺栓固定或在底板下部粘贴泡棉双面胶等胶水粘贴固定,弧形支撑板7内侧紧贴操作台边缘,由于弧形支撑板7内侧的弧度与操作台边缘弧度一致,因此本搭载平台能够紧密贴合在操作台上,此时将摄像头卡入摄像头容置腔12内,通过调整摄像头角度调节块11的角度使摄像头正对操作台上的显示器上的开门图标,壳体1上端的显示屏2可以显示摄像头照射到的区域,操作人员能够通过观察显示屏2判断摄像头是否对准开门图标。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种动车组防错开门防护设备,其特征在于,包括壳体,壳体上端面铰接有显示屏,显示屏侧方设有开关盒,开关盒固定在壳体上端面,壳体底部设有底板,底板前侧设有弧形支撑板,底板前侧还设有摄像头固定架,摄像头固定架内部铰接有摄像头角度调节块,摄像头角度调节块前端设有摄像头压板,摄像头压板内部设有摄像头容置腔。

2.根据权利要求1所述的一种动车组防错开门防护设备,其特征在于:所述的开关盒上端面设有电源总开关。

3.根据权利要求1所述的一种动车组防错开门防护设备,其特征在于:所述的开关盒侧面设有充电口。

4.根据权利要求1所述的一种动车组防错开门防护设备,其特征在于:所述的弧形支撑板与机车工作台边缘弧度一致。

5.根据权利要求1所述的一种动车组防错开门防护设备,其特征在于:所述的显示屏通过铰链或销轴与壳体铰接。

6.根据权利要求1所述的一种动车组防错开门防护设备,其特征在于:所述的摄像头角度调节块通过销轴或滚珠与摄像头固定架内壁面铰接。


技术总结
本实用新型涉及一种动车组防错开门防护设备,包括壳体,壳体上端面铰接有显示屏,显示屏侧方设有开关盒,开关盒固定在壳体上端面,壳体底部设有底板,底板前侧设有弧形支撑板,底板前侧还设有摄像头固定架,摄像头固定架内部铰接有摄像头角度调节块,摄像头角度调节块前端设有摄像头压板,摄像头压板内部设有摄像头容置腔,能够同时搭载监测设备和车门开启设备,并且适合曲面安装,能够避免由于司机误操作打开相对侧车门而引起的安全事故,增加安全系数。

技术研发人员:李敏;路峻崴;齐浩;王永卿;冯彦斌;赵晓成;张开喜
受保护的技术使用者:河南普昂电子科技有限公司
技术研发日:2019.11.15
技术公布日:2020.06.12
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