一种轨道交通用排障器的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通用排障器。


背景技术：

2.轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通，地铁和轻轨系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径，城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施，城市轨道交通是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。
3.现有专利(公告号：cn201882106u)提供了一种铁路车辆排障器，组成包括v形排障面板、两块平行相对的吊板，所述吊板与排障面板两侧的内端面焊接固定，吊板之间焊接有横梁，且纵向焊有加强板，所述加强板的前端与v形排障面板的后侧面焊接固定。所述铁路车辆排障器能够满足车轴被动安全性能的要求，并且拆卸方便，在整体车轮旋转之后排障器容易调整到位。本使用新型的目的在于提供一种轨道交通用排障器，以解决上述背景技术中提出的以下不足：1、该方案的铁路车辆排障器，在使用的过程中功能性不足，无法实现路况的照明，并且当障碍物卡在装置内时，不能及时的对其进行清理；2、该方案的铁路车辆排障器，虽设置有排障面板，但无法对排障面板进行保护，排障面板在长期的暴露下容易生锈，并且不能对障碍物的冲击力进行缓冲，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的排障器基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用排障器，以解决上述背景技术中提出一般的排障器，在使用的过程中无法对排障面板进行很好的防护，容易在长期暴露的下出现生锈，同时不能对障碍物带来的冲击力进行缓冲，容易造成内部零部件的损坏，不能很好的满足人们的使用需求问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用排障器，包括固定板和固定块，所述固定板的内部活动连接有螺栓，且固定板的右侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫的内部固定连接有外壳，且外壳的内部设置有弹簧，所述弹簧的内部设置有伸缩杆，且弹簧的右侧固定连接有竖板，所述弹簧的左侧设置有卡块，且卡块的外部活动连接有卡槽，所述固定块的左侧固定连接有连接板，且固定块位于卡槽的外部，所述固定板的左右两侧均设置有安装板，且安装板的内部设置有预留孔，所述固定板的上方固定连接有保护壳，且保护壳的内部设置有照射灯，所述照射灯的下方活动连接有支撑条，且照射灯的左侧设置有安装盘，所述安装盘的下方固定连接有支撑柱。
6.优选的，所述橡胶垫与外壳之间的连接方式为粘合，且橡胶垫的内壁与外壳的外壁之间为紧密贴合。
7.优选的，所述弹簧的竖直中轴线与伸缩杆的中轴线之间相重合，且弹簧呈等距状
分布于连接板的右侧。
8.优选的，所述伸缩杆通过卡块与卡槽构成卡合连接，且卡块的外部尺寸与卡槽的内部尺寸之间相吻合。
9.优选的，所述竖板与外壳之间的连接方式为焊接，且竖板的中轴线与连接板的中轴线之间相重合。
10.优选的，所述照射灯通过螺栓与支撑条之间构成可拆卸结构，且照射灯呈对称状分布于安装盘的左右两侧。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型通过橡胶垫、外壳、弹簧和伸缩杆，橡胶垫能够缓冲障碍物带来的冲击力，保护外壳不会受到损坏，并且可以隔绝外部的雨水防止外壳在长期的暴露下生锈，同时弹簧可以对障碍物带来的冲击进行很好的缓冲，不会对内部零部件直接造成损坏；
13.2.本实用新型通过竖板、卡块、卡槽和连接板，竖板可以对外壳起到支撑作用，增加外壳的支撑力，增加了装置的防撞能力，同时卡块与卡槽之间的配合可以对伸缩杆进行随意的安装和拆卸，便于使用者对内部零部件进行更换，并且在连接的过程中不会产生缝隙；
14.3.本实用新型通过螺栓、照射灯、支撑条和安装盘，照射灯可以对前进方向进行照明，并且使得光照亮程度更加均匀，便于驾驶员对前方的环境进行及时了解，同时可以在安装盘上安装摄像头，当排障器出线异物卡住时，驾驶员可以对其进行清理，增加了装置的功能性。
附图说明
15.图1为本实用新型正面剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
18.图中：1、固定板；2、螺栓；3、橡胶垫；4、外壳；5、弹簧；6、伸缩杆；7、竖板；8、卡块；9、卡槽；10、固定块；11、连接板；12、安装板；13、预留孔；14、保护壳；15、照射灯；16、支撑条；17、安装盘；18、支撑柱。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通用排障器，包括固定板1和固定块10，固定板1的内部活动连接有螺栓2，且固定板1的右侧设置有橡胶垫3，橡胶垫3与外壳4之间的连接方式为粘合，且橡胶垫3的内壁与外壳4的外壁之间为紧密贴合，橡胶垫3能够缓冲障碍物带来的冲击力，保护外壳4不会受到损坏，并且可以隔绝外部的雨水防止外壳4在长期的暴露下生锈，橡胶垫3的内部固定连接有外壳4，且外壳4的内部设置有弹簧5，弹簧5的竖直中轴线与伸缩杆6的中轴线之间相重合，且弹簧5呈等距状分布于连接
板11的右侧，同时弹簧5可以对障碍物带来的冲击进行很好的缓冲，不会对内部零部件直接造成损坏；
21.弹簧5的内部设置有伸缩杆6，且弹簧5的右侧固定连接有竖板7，伸缩杆6通过卡块8与卡槽9构成卡合连接，且卡块8的外部尺寸与卡槽9的内部尺寸之间相吻合，同时卡块8与卡槽9之间的配合可以对伸缩杆6进行随意的安装和拆卸，便于使用者对内部零部件的更换，并且在连接的过程中不会产生缝隙，竖板7与外壳4之间的连接方式为焊接，且竖板7的中轴线与连接板11的中轴线之间相重合，竖板7可以对外壳4起到支撑作用，增加外壳4的支撑力，增加了装置的防撞能力；
22.弹簧5的左侧设置有卡块8，且卡块8的外部活动连接有卡槽9，固定块10的左侧固定连接有连接板11，且固定块10位于卡槽9的外部，固定板1的左右两侧均设置有安装板12，且安装板12的内部设置有预留孔13，固定板1的上方固定连接有保护壳14，且保护壳14的内部设置有照射灯15，照射灯15通过螺栓2与支撑条16之间构成可拆卸结构，且照射灯15呈对称状分布于安装盘17的左右两侧，照射灯15可以对前进方向进行照明，并且使得光照亮程度更加均匀，便于驾驶员对前方的环境进行及时了解，同时可以在安装盘17上安装摄像头，当排障器出线异物卡住时，驾驶员可以对其进行清理，增加了装置的功能性，照射灯15的下方活动连接有支撑条16，且照射灯15的左侧设置有安装盘17，安装盘17的下方固定连接有支撑柱18。
23.工作原理：在使用该轨道交通用排障器时，首先将安装板12通过螺栓2穿入预留孔13内，使得安装板12与车辆的前端进行固定，固定结束之后当装置遇到障碍物较小时，外壳4外部的橡胶垫3能够缓冲障碍物带来的冲击力，保护外壳4不会受到损坏，并且可以隔绝外部的雨水防止外壳4在长期的暴露下生锈，当障碍物较大时，冲击力较大，与外壳4撞击后，冲击力传递到竖板7上，竖板7将冲击力传递到伸缩杆6(型号：lom687656)上，伸缩杆6压缩带动弹簧5挤压，从而对冲击力进行缓冲，使用者也可以打开照射灯15(型号：yh-tg0013)，照射灯15在黑暗条件下对前方情况进行照明，便于使用者对前方路况进行及时的了解，使用者也可以根据自己的使用需求在安装盘17上安装摄像头，能够对排障器进行观察，当障碍物被卡住时可以及时的对其进行清理，这就是该轨道交通用排障器的工作原理。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。