电动斗车的制作方法

1.本实用新型涉及斗车技术领域，具体为电动斗车。


背景技术：

2.斗车是工地、矿区常用的一种运输工具，车身略像斗，下面有轮，在轨道上移动。目前， 现有的工地用斗车多为人工斗车， 随着科技的进步及人们的需求， 现已有电动手推斗车的出现， 此电动手推斗车在车轮的底部加装了电池组及电机，该电动手推斗车能够降低工人的劳动强度， 减少工作时间， 并且能够及时制动， 节约了人力， 在一定程度上提高了工作效率。
3.现有的斗车存在转向导向不方便的问题，并且在使用时不便对装置的运行进行控制，同时斗车还存在卸料不便的问题，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的斗车基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供电动斗车，以解决上述背景技术中提出现有的斗车存在转向导向不方便的问题，并且在使用时不便对装置的运行进行控制，同时斗车还存在卸料不便的问题，不能很好的满足人们的使用需求问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电动斗车，包括车斗、车斗卸料控制结构和车斗锁止结构，所述车斗的下方设置有斗车承载底座，且斗车承载底座的前端设置有导向轮，所述导向轮的内侧设置有导向轴，所述斗车承载底座的前端设置有连接承载座，且连接承载座的内部连接有第一连接轴，所述第一连接轴的外表面设置有连接轴片，且连接轴片的上端固定有支撑柱，所述支撑柱的内部设置有气顶杆，所述支撑柱的外表面设置有电源开关和电量显示，且电源开关位于电量显示的下方，所述支撑柱的顶端设置有喇叭开关，且支撑柱的左右两侧均设置有手柄，所述车斗卸料控制结构设置于车斗下端面的后端，且车斗卸料控制结构的外侧设置有驱动轮，所述斗车承载底座的外侧设置有变速开关，所述车斗的后端上方设置有第三连接轴，且第三连接轴的下端连接有后斗盖，所述车斗锁止结构设置于后斗盖的下方。
6.优选的，所述导向轴的结构为t字型结构，且导向轴与斗车承载底座之间构成转动结构。
7.优选的，所述支撑柱通过第一连接轴和连接轴片与连接承载座之间构成转动结构，且支撑柱的转动角度范围为
‑°
，并且手柄关于支撑柱的竖直中心线呈对称设置有两个，同时手柄的结构为弧形结构。
8.优选的，所述车斗卸料控制结构包括连接柱、第二连接轴和固定套，且连接柱的内部设置有第二连接轴，并且第二连接轴的顶端连接有固定套。
9.优选的，所述车斗锁止结构包括连接固定片、连轴、扣钩和链条，且连接固定片的内部连接有连轴，并且连轴的顶端连接有扣钩，同时扣钩的一端连接有链条。
10.优选的，所述扣钩通过连轴与连接固定片之间构成转动结构，且扣钩与后斗盖之间相互扣合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过设置的导向轮进行双轮导向，由于双轮设在导向轴的两侧，转弯是围绕着轴的中心点旋转，区别于市面上单轮导向，转向更轻松，与地面接触面更大，更稳固；
13.设置的支撑柱通过第一连接轴和连接轴片可以进行度上下自由调节，同时通过气顶杆可以轻松将支撑柱回弹至直立，以此能提高使用的便捷性；并且弧形结构的双手柄可拉可推，支撑柱上集合有多个控制开关，以此能提高装置使用的便利性；
14.设置的车斗卸料控制结构能方便车斗进行转动，如此能方便对车斗中装载的物料进行卸料，设置的车斗锁止结构能方便后斗盖进行锁止，以此能控制后斗盖的启闭，这样能控制车斗中装载物料的排放。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型后视局部结构示意图；
17.图3为本实用新型车斗锁止结构侧视局部结构示意图。
18.图中：1、车斗；2、斗车承载底座；3、导向轮；4、导向轴；5、连接承载座；6、第一连接轴；7、连接轴片；8、气顶杆；9、支撑柱；10、电源开关；11、电量显示；12、喇叭开关；13、手柄；14、车斗卸料控制结构；141、连接柱；142、第二连接轴；143、固定套；15、后斗盖；16、驱动轮；17、变速开关；18、第三连接轴；19、车斗锁止结构；191、连接固定片；192、连轴；193、扣钩；194、链条。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：电动斗车，包括车斗1、车斗卸料控制结构14和车斗锁止结构19，车斗1的下方设置有斗车承载底座2，且斗车承载底座2的前端设置有导向轮3，导向轮3的内侧设置有导向轴4，斗车承载底座2的前端设置有连接承载座5，且连接承载座5的内部连接有第一连接轴6，第一连接轴6的外表面设置有连接轴片7，且连接轴片7的上端固定有支撑柱9，支撑柱9的内部设置有气顶杆8，支撑柱9的外表面设置有电源开关10和电量显示11，且电源开关10位于电量显示11的下方，支撑柱9的顶端设置有喇叭开关12，且支撑柱9的左右两侧均设置有手柄13，车斗卸料控制结构14设置于车斗1下端面的后端，且车斗卸料控制结构14的外侧设置有驱动轮16，斗车承载底座2的外侧设置有变速开关17，车斗1的后端上方设置有第三连接轴18，且第三连接轴18的下端连接有后斗盖15，车斗锁止结构19设置于后斗盖15的下方。
21.本实用新型中：导向轴4的结构为t字型结构，且导向轴4与斗车承载底座2之间构
成转动结构，通过设置的导向轮3进行双轮导向，由于双轮设在导向轴4的两侧，转弯是围绕着轴的中心点旋转，区别于市面上单轮导向，转向更轻松，与地面接触面更大，更稳固。
22.本实用新型中：支撑柱9通过第一连接轴6和连接轴片7与连接承载座5之间构成转动结构，且支撑柱9的转动角度范围为0
‑
60
°
，并且手柄13关于支撑柱9的竖直中心线呈对称设置有两个，同时手柄13的结构为弧形结构，设置的支撑柱9通过第一连接轴6和连接轴片7可以进行60度上下自由调节，同时通过气顶杆8可以轻松将支撑柱9回弹至直立，以此能提高使用的便捷性；并且弧形结构的双手柄13可拉可推，支撑柱9上集合有多个控制开关，以此能提高装置使用的便利性。
23.本实用新型中：车斗卸料控制结构14包括连接柱141、第二连接轴142和固定套143，且连接柱141的内部设置有第二连接轴142，并且第二连接轴142的顶端连接有固定套143，设置的车斗卸料控制结构14能方便车斗1进行转动，如此能方便对车斗1中装载的物料进行卸料。
24.本实用新型中：车斗锁止结构19包括连接固定片191、连轴192、扣钩193和链条194，且连接固定片191的内部连接有连轴192，并且连轴192的顶端连接有扣钩193，同时扣钩193的一端连接有链条194，扣钩193通过连轴192与连接固定片191之间构成转动结构，且扣钩193与后斗盖15之间相互扣合，设置的车斗锁止结构19能方便后斗盖15进行锁止，以此能控制后斗盖15的启闭，这样能控制车斗1中装载物料的排放。
25.该的工作原理：首先，通过设置的斗车承载底座2能够对车斗1进行承载支撑，导向轮3通过导向轴4能够在斗车承载底座2下端进行转动，如此能方便斗车进行导向移动，支撑柱9通过第一连接轴6和连接轴片7能够在连接承载座5上进行转动，这样能方便对支撑柱9的支撑角度进行调节，这样能进行60度上下自由调节，同时通过气顶杆8可以轻松将支撑柱9回弹至直立状态，在支撑柱9上安装有电源开关10、电量显示11、喇叭开关12和变速开关17，这样能方便对装置的电性元件的运行进行控制，设置的双手柄13可拉可推提高使用的便利性，当需要对车斗1上的物料进行卸料时，车斗1通过第二连接轴142能够在连接柱141上转动，如此能方便使车斗1倾斜到一定的角度，如此能方便车斗1中的物料进行倾倒，固定套143能够对第二连接轴142进行固定，拉动链条194，链条194能够带动扣钩193运动，扣钩193通过连轴192能够在连接固定片191上转动，如此能使扣合的扣钩193与后斗盖15分离，能方便后斗盖15通过第三连接轴18进行转动，从而能使后斗盖15打开，这样能完成对车斗1的卸料过程，设置的驱动轮16能方便斗车进行移动。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。