真空管道磁浮列车行李架及真空管道磁浮列车的制作方法

本发明涉及列车基础装备，尤其涉及一种真空管道磁浮列车行李架及真空管道磁浮列车。

背景技术：

1、列车行李架通常用于存放旅客的行李，具有一定的空间储蓄能力以及支撑能力。但现有的列车行李架仅是为行李存放提供支撑，在高速行驶的列车做出急刹车或者加速的时候，可能存在行李意外跌落的风险，无法保证行李存放的稳定性。

技术实现思路

1、本发明提供了一种真空管道磁浮列车行李架及真空管道磁浮列车，能够解决现有技术中的技术问题。

2、本发明提供了一种真空管道磁浮列车行李架，其中，该行李架包括三脚架、空气压缩装置、连接管、安装板、驱动装置、滚动单元、支架、连接绳、置物架、压缩空气释放单元、转轴、转动杆和卡扣，所述安装板设置在列车的内壁上，所述三脚架与所述安装板连接，所述空气压缩装置设置在所述三脚架的外侧，所述压缩空气释放单元设置在所述空气压缩装置的下端用于将压缩空气释放进入列车的车厢内部，所述连接管一端与所述空气压缩装置连接，另一端依次穿过所述安装板和列车的内壁延伸至列车的外部，所述支架设置在所述安装板上，所述滚动单元设置在所述支架内部且与所述驱动装置连接，所述转动杆远离所述安装板的一端通过所述转轴设置在所述三脚架的内侧且所述转动杆靠近所述安装板的一端设置所述卡扣，所述置物架与所述转动杆连接，所述连接绳绕过所述滚动单元与所述卡扣连接，通过所述驱动装置驱动所述滚动单元以调节所述置物架的角度。

3、优选地，该行李架还包括限位块和限位槽，所述限位块设置在所述转动杆靠近所述安装板的一端，所述限位槽设置在三脚架上与所述限位块相适配。

4、优选地，所述安装板通过螺钉固定在列车的内壁上。

5、优选地，所述驱动装置为电机。

6、优选地，所述滚动单元为滚轮。

7、优选地，所述压缩空气释放单元为喷头。

8、本发明还提供了一种真空管道磁浮列车，其中，包括上述的行李架。

9、通过上述技术方案，可以通过电机调节置物架的角度，以降低行李掉落的概率。并且，列车在真空管道内行驶的过程中，可以通过行李架上设置的空气压缩装置为车厢内部提供压缩空气，以实现车厢内部的气压调节，保证车厢内部的气压环境满足人体需要。

技术特征：

1.一种真空管道磁浮列车行李架，其特征在于，该行李架包括三脚架(1)、空气压缩装置(2)、连接管(3)、安装板(4)、驱动装置(5)、滚动单元(7)、支架(8)、连接绳(9)、置物架(10)、压缩空气释放单元(11)、转轴(12)、转动杆(13)和卡扣(16)，所述安装板(4)设置在列车的内壁上，所述三脚架(1)与所述安装板(4)连接，所述空气压缩装置(2)设置在所述三脚架(1)的外侧，所述压缩空气释放单元(11)设置在所述空气压缩装置(2)的下端用于将压缩空气释放进入列车的车厢内部，所述连接管(3)一端与所述空气压缩装置(2)连接，另一端依次穿过所述安装板(4)和列车的内壁延伸至列车的外部，所述支架(8)设置在所述安装板(4)上，所述滚动单元(7)设置在所述支架(8)内部且与所述驱动装置(5)连接，所述转动杆(13)远离所述安装板(7)的一端通过所述转轴(12)设置在所述三脚架(1)的内侧且所述转动杆(13)靠近所述安装板(7)的一端设置所述卡扣(16)，所述置物架(10)与所述转动杆(13)连接，所述连接绳(9)绕过所述滚动单元(7)与所述卡扣(16)连接，通过所述驱动装置(5)驱动所述滚动单元(7)以调节所述置物架(10)的角度。

2.根据权利要求1所述的行李架，其特征在于，该行李架还包括限位块(14)和限位槽(15)，所述限位块(14)设置在所述转动杆(13)靠近所述安装板(7)的一端，所述限位槽(15)设置在三脚架(1)上与所述限位块(14)相适配。

3.根据权利要求2所述的行李架，其特征在于，所述安装板(4)通过螺钉(6)固定在列车的内壁上。

4.根据权利要求1所述的行李架，其特征在于，所述驱动装置(5)为电机。

5.根据权利要求1所述的行李架，其特征在于，所述滚动单元(7)为滚轮。

6.根据权利要求4所述的行李架，其特征在于，所述压缩空气释放单元(11)为喷头。

7.一种真空管道磁浮列车，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的行李架。

技术总结
本发明提供了一种真空管道磁浮列车行李架及真空管道磁浮列车，该行李架包括三脚架、空气压缩装置、连接管、安装板、驱动装置、滚动单元、支架、连接绳、置物架、压缩空气释放单元、转轴、转动杆和卡扣，安装板设置在列车的内壁上，三脚架与安装板连接，空气压缩装置设置在三脚架的外侧，压缩空气释放单元设置在空气压缩装置的下端，连接管一端与空气压缩装置连接，另一端依次穿过安装板和列车的内壁延伸至列车的外部，支架设置在安装板上，滚动单元设置在支架内部且与驱动装置连接，转动杆远离安装板的一端通过转轴设置在三脚架的内侧且转动杆靠近安装板的一端设置卡扣，置物架与转动杆连接，连接绳绕过滚动单元与卡扣连接。

技术研发人员：毛凯,赵明,谭浩,肖国放,王慕昊,姜盼,任晓博,张营营,徐颖蕾,蔡天舒,杨德林,高斐斐
受保护的技术使用者：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13