一种轻型防滑可嵌套式填充踏板的制作方法

1.本实用新型属于踏板技术领域，具体涉及一种轻型可嵌套式填充防震踏板设备。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。目前轨道交通中车厢与站台之间的踏板采用合金材料制成，只是单纯的一个金属板。
3.然而传统的装置在使用时还存在以下问题：
4.1、由于站台与车体之间的存在间隙，且现有技术中，踏板都是作为单独部件进行使用，在进行使用的时候，使用人员将其拿起，铺设在车厢与站台之间作为支撑使用，之后再将其收起，此种使用方法在人流量大的时候，费时费力。
5.2、由于在现有技术中，踏板无任何固定结构，车厢与站台平面之间的连接不够稳定，具备一定的安全隐患且踏板耗损率高。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轻型防滑可嵌套式填充踏板，具备自动伸缩减震轻型防滑的优点。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻型防滑可嵌套式填充踏板，包括动车本体，所述动车本体的内壁两侧均固定连接有固定块一，所述固定块一的一侧外壁活动连接有铰接块一，所述铰接块一的一侧外壁固定连接有套接杆，所述铰接块一的一侧外壁且位于套接杆的外侧固定连接有弹簧一，所述套接杆远离铰接块一的一端固定连接有铰接块二，所述弹簧一的一端与铰接块二的外壁固定连接，所述铰接块二的一侧外壁活动连接有固定块二，所述固定块二的一侧外壁固定连接有踏板。
8.优选的，所述踏板的内壁两侧均固定连接有固定块三，所述固定块三的一侧外壁活动连接有铰接块三，所述铰接块三的一侧外壁固定连接有导轨，所述导轨的内壁活动连接有连接杆，所述连接杆的一端外壁固定连接有限位块，所述限位块靠近连接杆的一侧外壁且位于连接杆 的外侧固定连接有弹簧二，所述弹簧二的一端与连接杆的外壁固定连接，所述连接杆的一侧外壁固定连接有铰接块四，所述铰接块四的内壁活动连接有固定块四，两个所述固定块四的外壁之间固定连接有轴，所述轴的两端均固定连接有缓冲块。
9.优选的，所述动车本体远离踏板的内壁一侧固定连接有导向框，所述导向框的内壁一侧固定连接有弹簧三，所述弹簧三的一端且位于导向框的内侧固定连接有横杆，所述导向框的顶部外壁开设有凹槽，所述横杆的外壁固定连接有与凹槽相适配的卡块。
10.优选的，所述动车本体的一侧设置有站台，所述踏板的一侧内壁活动连接有转动轴，所述转动轴的外壁活动连接有活动卡接板，所述站台的顶部外壁开设有槽孔，所述槽孔
的内壁固定连接有与活动卡接板相适配的定位块。
11.优选的，所述踏板的外壁固定连接有橡胶防滑带。
12.优选的，所述动车本体的顶部外壁开设有内槽一，所述内槽一的内壁活动连接有外壳一。
13.优选的，所述动车本体远离外壳一的一侧外壁设有内槽二，所述内槽二的内壁活动连接有外壳二。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、通过弹簧一等结构，当列车到站时，拨动卡块，横杆在弹簧三的作用下弹出，推动踏板，弹簧一在力的作用下状态发生改变，角度发生偏移，带动踏板实现向前伸出，铺设在车厢与站台之间，活动卡接板将踏板固定在站台上，当需要收回时，拨动活动卡接板，推动踏板，踏板向回收缩，结构简单，操作方便使用，省时省力，节省空间。
16.2、通过弹簧二等结构，有人踩踏时，缓冲块受力，将力承受并通过弹簧二在导轨内的伸缩，将分散在两侧，实现更好的减震效果，减轻踏板因为来回踩踏上下波动而造成的耗损，踏板上的缓冲块将踏板与站台之间密切接触的缝隙缩小。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的踏板处结构示意图；
19.图3为本实用新型的a处放大图结构示意图；
20.图4为本实用新型的弹簧二处结构示意图；
21.图5为本实用新型的b处结构放大图结构示意图；
22.图6为本实用新型的横杆处结构示意图；
23.图7为本实用新型的站台处结构示意图。
24.图中：1、动车本体；2、固定块一；3、铰接块一；4、套接杆；5、弹簧一；6、铰接块二；7、固定块二；8、踏板；9、固定块三；10、铰接块三；11、导轨；12、连接杆；13、限位块；14、弹簧二；15、铰接块四；16、固定块四；17、缓冲块；18、导向框；19、弹簧三；20、横杆；21、卡块；22、站台；23、转动轴；24、活动卡接板；25、定位块；26、橡胶防滑带；27、外壳一；28、外壳二。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例一：
27.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轻型防滑可嵌套式填充踏板，包括动车本体1，动车本体1的内壁两侧均固定连接有固定块一2，固定块一2的一侧外壁活动连接有铰接块一3，铰接块一3的一侧外壁固定连接有套接杆4，铰接块一3的一侧外壁且位于套接杆4的外侧固定连接有弹簧一5，套接杆4远离铰接块一3的一端固定连接有铰接块二6，弹簧一5的一端与铰接块二6的外壁固定连接，铰接块二6的一侧外壁活动连接有固定
块二7，固定块二7的一侧外壁固定连接有踏板8。
28.本实施方案中，弹簧一5在力的作用下，状态发生改变，收紧再放松，角度发生偏移，带动踏板8移动位置，踏板8弹出，铺设在车厢与站台22之间，缩小缝隙，当列车离站，需要收回踏板8时，推动踏板8，踏板8手里，弹簧一5状态发生改变，角度偏移，带动踏板8收回至车厢内，固定块一2、铰接块一3、铰接块二6、固定块二7将动车本体1与弹簧一5与踏板8联系在一起，相互作用，实现踏板8的收缩。
29.实施例二：
30.请参阅图4-5，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：踏板8的内壁两侧均固定连接有固定块三9，固定块三9的一侧外壁活动连接有铰接块三10，铰接块三10的一侧外壁固定连接有导轨11，导轨11的内壁活动连接有连接杆12，连接杆12的一端外壁固定连接有限位块13，限位块13靠近连接杆12的一侧外壁且位于连接杆12 的外侧固定连接有弹簧二14，弹簧二14的一端与连接杆12的外壁固定连接，连接杆12的一侧外壁固定连接有铰接块四15，铰接块四15的内壁活动连接有固定块四16，两个固定块四16的外壁之间固定连接有轴，轴的两端均固定连接有缓冲块17。
31.本实施例中，8铺设在车厢与站台22之间，将缝隙缩小，有人踩踏时，缓冲块17受力，将力承受并通过弹簧二14在导轨11内的伸缩，分散在两侧，实现更好的减震效果。
32.实施例三：
33.请参阅图1-7，在实施例一和实施例二的基础上，本实用新型提供一种技术方案：动车本体1远离踏板8的内壁一侧固定连接有导向框18，导向框18的内壁一侧固定连接有弹簧三19，弹簧三19的一端且位于导向框18的内侧固定连接有横杆20，导向框18的顶部外壁开设有凹槽，横杆20的外壁固定连接有与凹槽相适配的卡块21。动车本体1的一侧设置有站台22，踏板8的一侧内壁活动连接有转动轴23，转动轴23的外壁活动连接有活动卡接板24，站台22的顶部外壁开设有槽孔，槽孔的内壁固定连接有与活动卡接板24相适配的定位块25。踏板8的外壁固定连接有橡胶防滑带26。动车本体1的顶部外壁开设有内槽一，内槽一的内壁活动连接有外壳一27。动车本体1远离外壳一27的一侧外壁设有内槽二，内槽二的内壁活动连接有外壳二28。
34.本实施例中，在列车到站时，打开外壳一27，拨动卡块21，弹簧三19放松，横杆20在弹簧三19的作用力下弹出，对动踏板8向前伸出，活动卡接板24上下转动，卡接在定位块25上，将踏板8暂时锁定在站台22上，实现固定，避免踏板8意外收回，当列车离站，拨动活动卡接板24，活动卡接板24复位，推动踏板8，踏板8受力，带动弹簧一5状态发生改变，角度偏移，踏板8向回伸缩，踏板8在动车本体1内自行伸缩，减少空间，橡胶防滑带26具有较好的耐磨性能、防水、防滑、抗震性能。打开外壳二28，可对踏板8以及内部结构进行日常维修。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：在列车到站时，打开外壳一27，拨动卡块21，弹簧三19放松，横杆20在弹簧三19的作用力下弹出，弹簧一5在横杆20的作用力下，改变位置，角度发生偏移，向另一侧伸缩，踏板8弹出，弹簧一5的两侧固定连接有铰接块一3与铰接块二6，铰接块一3活动连接于固定块一2，固定块一2固定连接于动车本体1，铰接块二6活动连接于固定块二7，固定块二7固定连接于踏板8，由此将踏板8安置在动车本体1内，弹簧一5收紧放松，带动踏板8自行伸缩，将缝隙缩小，8铺设在车厢与站台22之间，将缝隙缩小，有人踩踏时，缓冲块17受力，将力承受并通过弹簧二14在导轨11内的伸缩，分散在两侧，实现更
好的减震效果，活动卡接板24上下转动，卡接在定位块25上，将踏板8暂时锁定在站台22上，实现固定，避免踏板8意外收回，当列车离站，拨动活动卡接板24，活动卡接板24复位，推动踏板8，踏板8受力，带动弹簧一5状态发生改变，角度偏移，踏板8向回伸缩，踏板8在动车本体1内自行伸缩，减少空间，橡胶防滑带26具有较好的耐磨性能、防水、防滑、抗震性能。打开外壳二28，可对踏板8以及内部结构进行日常维修。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。