一种带有保护功能自动平衡式观光缆车的制作方法

1.本实用新型涉及观光缆车技术领域，具体为一种带有保护功能自动平衡式观光缆车。


背景技术：

2.在使用观光缆车的过程中，观光缆车一般都是在高空中移动，在移动的过程中缆车本身是固定不动的，乘客坐在其中呆坐缺少趣味性，而固定不动的缆车也容易出现损坏的现象，不方便拆装整修，且没有良好的防护装置。为此，我们提出一种带有保护功能自动平衡式观光缆车。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，包括车厢，所述车厢的前端面设置门窗框架，所述门窗框架的内壁通过合页活动设置闭合门，所述闭合门的前端外壁活动设置定位卡杆，且定位卡杆活动卡接在车厢的前端面，所述车厢的顶部活动设置固定杆架，所述固定杆架的底部左右两侧均设置固定杆，所述固定杆的内壁活动设置缓冲平衡装置，且缓冲平衡装置活动连接车厢，所述车厢的顶部左右两侧设置定位环，所述固定杆架的底部左右两侧设置限位环，所述限位环与定位环活动连接紧固套环，所述车厢的内腔顶部设置限位轴，所述限位轴的外壁设置活动套环，所述车厢的左右两侧内壁均设置靠板，所述靠板的底部活动设置座板，所述座板的底部活动设置支撑板。
5.进一步的，所述缓冲平衡装置包括固定设置在固定杆内壁中的中空管体，所述中空管体的内腔设置缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端连接活动板块，所述活动板块的外壁连接复位弹簧，所述活动板块的外壁设置伸缩调节杆，所述伸缩调节杆与复位弹簧的一端均连接定位轴杆，且定位轴杆活动连接车厢。
6.进一步的，所述车厢的顶部左右两侧均设置限位孔，且定位轴杆活动穿过限位孔，且定位轴杆的外壁螺纹设置紧固螺栓。
7.进一步的，所述伸缩调节杆包括固定连接在活动板块外壁的内轴杆与固定连接在定位轴杆外壁的外套管，且内轴杆活动插接在外套管的内壁。
8.进一步的，所述活动套环的底部设置拉环，且拉环为表面带有软绵套的塑胶套环。
9.进一步的，所述车厢的前端外壁设置定位卡槽，且定位卡槽共有两组，且定位卡杆活动卡接在定位卡槽的内壁。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型缆车通过紧固套环、定位环与限位环安装固定，使得缆车在移动的过程中可以随之微晃动调节，从而增加缆车在行驶过程中的趣味性，且为了增强安全性设置缓冲平衡装置，缓冲平衡装置可以减缓震动的
力度，使得缆车整体移动有良好的稳定性，乘客乘坐更加的开心。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型车厢内部结构示意图；
13.图3为本实用新型缓冲平衡装置结构示意图。
14.图中：1、车厢；2、门窗框架；3、闭合门；4、定位卡杆；5、固定杆架；6、固定杆；7、缓冲平衡装置；71、中空管体；72、缓冲弹簧；73、活动板块；74、复位弹簧；75、伸缩调节杆；76、定位轴杆；8、定位环；9、限位环；10、紧固套环；11、限位轴；12、活动套环；13、靠板；14、座板；15、支撑板。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，包括车厢1，车厢1的前端面设置门窗框架2，门窗框架2的内壁通过合页活动设置闭合门3，闭合门3的前端外壁活动设置定位卡杆4，且定位卡杆4活动卡接在车厢1的前端面，乘客通过门窗框架2与闭合门3进出车厢1，并且闭合门3可以通过定位卡杆4活动卡接在车厢1的前端面固定，防止内部的乘客自行开门而造成危险，车厢1的顶部活动设置固定杆架5，固定杆架5的底部左右两侧均设置固定杆6，固定杆6的内壁活动设置缓冲平衡装置7，且缓冲平衡装置7活动连接车厢1，车厢1的顶部左右两侧设置定位环8，固定杆架5的底部左右两侧设置限位环9，限位环9与定位环8活动连接紧固套环10，通过限位环9、定位环8与紧固套环10，将车厢1与固定杆架5相连接，固定杆架5安装在驱动观光缆车的运行机构上，则运行机构在运行的过程中可以带动车厢1移动观光，在移动的过程中通过紧固套环10可以微微晃动，增加游客乘坐的趣味性，车厢1的内腔顶部设置限位轴11，限位轴11的外壁设置活动套环12，车厢1的左右两侧内壁均设置靠板13，靠板13的底部活动设置座板14，座板14的底部活动设置支撑板15。
17.请参阅图3，缓冲平衡装置7包括固定设置在固定杆6内壁中的中空管体71，中空管体71的内腔设置缓冲弹簧72，缓冲弹簧72的一端连接活动板块73，活动板块73的外壁连接复位弹簧74，活动板块73的外壁设置伸缩调节杆75，伸缩调节杆75与复位弹簧74的一端均连接定位轴杆76，且定位轴杆76活动连接车厢1，观光缆车在移动的过程中，晃动时可以通过缓冲平衡装置7保证缆车的平衡向，在晃动时通过缓冲平衡装置7对车厢1进行平衡调节，当晃动时晃动的力作用于定位轴杆76，定位轴杆76受力向中空管体71的内腔中移动，定位轴杆76在移动的过程中使得伸缩调节杆75伸缩缓冲，在伸缩运动的过程中带动缓冲弹簧72与复位弹簧74同步伸缩运动，从而缓解吸收晃动的力度，使得缆车移动的过程中保持平衡与稳定；
18.请再次参阅图1，车厢1的顶部左右两侧均设置限位孔，且定位轴杆76活动穿过限
位孔，且定位轴杆76的外壁螺纹设置紧固螺栓,定位轴杆76活动插接在车厢1的内壁中，然后通过紧固螺栓将至与车厢1稳定连接，从而保证可以带动车厢1移动；
19.请再次参阅图3，伸缩调节杆75包括固定连接在活动板块73外壁的内轴杆与固定连接在定位轴杆76外壁的外套管，且内轴杆活动插接在外套管的内壁,内轴杆可以在外套管的内腔中伸缩运动调节，从而伸缩调节杆75可以伸缩运动自动调节；
20.请参阅图2，活动套环12的底部设置拉环，且拉环为表面带有软绵套的塑胶套环,活动套环12可以移动，并且设置拉环方便乘客站起观赏时可以有扶持物保证稳定；
21.请再次参阅图1，车厢1的前端外壁设置定位卡槽，且定位卡槽共有两组，且定位卡杆4活动卡接在定位卡槽的内壁，使得闭合门3可以在车厢1上闭合。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的前端面设置门窗框架（2），所述门窗框架（2）的内壁通过合页活动设置闭合门（3），所述闭合门（3）的前端外壁活动设置定位卡杆（4），且定位卡杆（4）活动卡接在车厢（1）的前端面，所述车厢（1）的顶部活动设置固定杆架（5），所述固定杆架（5）的底部左右两侧均设置固定杆（6），所述固定杆（6）的内壁活动设置缓冲平衡装置（7），且缓冲平衡装置（7）活动连接车厢（1），所述车厢（1）的顶部左右两侧设置定位环（8），所述固定杆架（5）的底部左右两侧设置限位环（9），所述限位环（9）与定位环（8）活动连接紧固套环（10），所述车厢（1）的内腔顶部设置限位轴（11），所述限位轴（11）的外壁设置活动套环（12），所述车厢（1）的左右两侧内壁均设置靠板（13），所述靠板（13）的底部活动设置座板（14），所述座板（14）的底部活动设置支撑板（15）。2.根据权利要求1所述的一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，其特征在于：所述缓冲平衡装置（7）包括固定设置在固定杆（6）内壁中的中空管体（71），所述中空管体（71）的内腔设置缓冲弹簧（72），所述缓冲弹簧（72）的一端连接活动板块（73），所述活动板块（73）的外壁连接复位弹簧（74），所述活动板块（73）的外壁设置伸缩调节杆（75），所述伸缩调节杆（75）与复位弹簧（74）的一端均连接定位轴杆（76），且定位轴杆（76）活动连接车厢（1）。3.根据权利要求2所述的一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，其特征在于：所述车厢（1）的顶部左右两侧均设置限位孔，且定位轴杆（76）活动穿过限位孔，且定位轴杆（76）的外壁螺纹设置紧固螺栓。4.根据权利要求2所述的一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，其特征在于：所述伸缩调节杆（75）包括固定连接在活动板块（73）外壁的内轴杆与固定连接在定位轴杆（76）外壁的外套管，且内轴杆活动插接在外套管的内壁。5.根据权利要求1所述的一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，其特征在于：所述活动套环（12）的底部设置拉环，且拉环为表面带有软绵套的塑胶套环。6.根据权利要求1所述的一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，其特征在于：所述车厢（1）的前端外壁设置定位卡槽，且定位卡槽共有两组，且定位卡杆（4）活动卡接在定位卡槽的内壁。

技术总结
本实用新型公开了观光缆车技术领域的一种带有保护功能自动平衡式观光缆车，包括车厢，所述车厢的前端面设置门窗框架，所述门窗框架的内壁通过合页活动设置闭合门，所述闭合门的前端外壁活动设置定位卡杆，所述车厢的顶部活动设置固定杆架，所述固定杆架的底部左右两侧均设置固定杆，所述固定杆的内壁活动设置缓冲平衡装置，所述车厢的顶部左右两侧设置定位环，所述固定杆架的底部左右两侧设置限位环，所述限位环与定位环活动连接紧固套环，所述车厢的内腔顶部设置限位轴，所述限位轴的外壁设置活动套环，所述车厢的左右两侧内壁均设置靠板，可以减缓震动的力度，使得缆车整体移动有良好的稳定性，乘客乘坐更加的开心。乘客乘坐更加的开心。乘客乘坐更加的开心。


技术研发人员：孙腾飞 李芳芳 宗培培
受保护的技术使用者：徐州金斗云缆车设备有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/3/1