技术特征：
1.一种轻量化的轨道交通门，包括壳体(1)和放置槽(9)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有放置槽(9)，所述壳体(1)的内部设置有真空板(3)，所述真空板(3)的一侧固定连接有石棉(2)，所述放置槽(9)外部的四个拐角处设置有预留槽(4)，所述壳体(1)的一侧设置有第一固定架(5)，所述第一固定架(5)的一侧焊接有第一固定框(7)，所述第一固定框(7)的顶端固定连接有隔热网(12)，所述壳体(1)的另一侧设置有第二固定架(15)。2.根据权利要求1所述的一种轻量化的轨道交通门，其特征在于：所述第一固定框(7)之间固定连接有玻璃(8)，所述第一固定架(5)一侧的四个拐角处焊接有螺纹套(6)。3.根据权利要求1所述的一种轻量化的轨道交通门，其特征在于：所述石棉(2)和真空板(3)设置有两个，所述石棉(2)和真空板(3)对称分布在壳体(1)内部的两侧。4.根据权利要求1所述的一种轻量化的轨道交通门，其特征在于：所述第一固定框(7)顶端的内部设置有固定槽(13)，所述隔热网(12)的底端固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的顶端固定连接有连接块(11)，所述固定块(10)的一侧固定连接有刮片(16)。5.根据权利要求4所述的一种轻量化的轨道交通门，其特征在于：所述连接块(11)与固定槽(13)的位置相吻合，所述连接块(11)嵌在固定槽(13)的内部可拆卸。6.根据权利要求1所述的一种轻量化的轨道交通门，其特征在于：所述第二固定架(15)的一侧固定连接有第二固定框(17)，所述第二固定框(17)的长度和宽度大于第一固定框(7)的长度和宽度，所述第二固定架(15)一侧的四个拐角处设置有固定螺栓(14)，所述固定螺栓(14)嵌在预留槽(4)的内部，所述固定螺栓(14)嵌在螺纹套(6)的内部可拆卸。
技术总结
本实用新型公开了一种轻量化的轨道交通门，包括壳体和放置槽，所述壳体的内部设置有放置槽，所述壳体的内部设置有真空板，所述真空板的一侧固定连接有石棉，所述放置槽外部的四个拐角处设置有预留槽，所述壳体的一侧设置有第一固定架，所述第一固定架的一侧焊接有第一固定框。该轻量化的轨道交通门通过设置有放置槽等零件，因玻璃焊接在第一固定框之间，在需要拆卸更换时，可将固定螺栓从螺纹套的内部旋拧打开，因第二固定框的长度和宽度大于第一固定框的长度和宽度，可将第二固定框从第一固定框的外部进行拆卸脱离，这时可将第一固定框和第二固定框分别从放置槽的内部取下，更换新的玻璃即可，解决了不便于单独更换玻璃的问题。题。题。
技术研发人员：刘亚飞 张倩
受保护的技术使用者：重庆能源职业学院
技术研发日：2021.10.03
技术公布日：2022/1/18