一种RGV换轨液压装置的制作方法

文档序号:28581140发布日期:2022-01-19 19:19阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种rgv换轨液压装置,其特征在于,包括薄型油缸(1)、连杆机构、转动撑块(5)、固定块(6)、翘杆(7)、导杆(8)、固定座(9)、副行走轮组(10)、升降系统总成(11)和rgv小车车体(12);所述升降系统总成(11)包括上箱体(11a)、下箱体(11b)和举升油缸(11c),所述下箱体(11b)固定设置在rgv小车车体(12)上,上箱体(11a)套设在下箱体(11b)上,举升油缸(11c)竖直设置在上箱体(11a)和下箱体(11b)围成的空间内部,且举升油缸(11c)的两端分别固定设置在上箱体(11a)和下箱体(11b)上,所述薄型油缸(1)和固定块(6)均设置在上箱体(11a)的侧面,所述连杆机构中部的一端与薄型油缸(1)的活塞杆连接,连杆机构的另一端与转动撑块(5)的铰点活动连接;所述转动撑块(5)的旋转轴与固定块(6)的销孔活动连接,使得转动撑块(5)能绕固定块进行水平转动;所述薄型油缸(1)通过连杆机构能够带动转动撑块(5)绕固定块(6)转动;所述固定座(9)设置在rgv小车车体(12)上,所述翘杆(7)的支点与固定座(9)活动连接,翘杆(7)的一端与导杆(8)的上端活动连接,导杆(8)穿过固定座(9)上设置的导向孔与副行走轮组(10)连接;薄型油缸(1)通过控制其活塞杆的上行或者下行来控制转动撑块(5)用于支撑的部分是否处于翘杆(7)远离导杆的一端的下方。2.根据权利要求1所述的rgv换轨液压装置,其特征在于,所述连杆机构包括滑板(2)、拉杆(3)和连杆(4),所述滑板(2)的上端与薄型油缸(1)的活塞杆连接,所述拉杆(3)的一端与滑板(2)侧面活动连接,所述拉杆(3)的另一端与连杆(4)的一端活动连接,连杆(4)的另一端与转动撑块(5)的铰点活动连接。3.根据权利要求2所述的rgv换轨液压装置,其特征在于,所述滑板(2)呈等腰三角板状,滑板(2)的顶部与薄型油缸(1)的活塞杆连接,滑板(2)靠近两腰的位置对称设置有与两腰平行的腰型孔,所述拉杆(3)的一端通过腰型孔与滑板(2)连接且拉杆(3)该端能沿腰型孔进行移动,使得当薄型油缸(1)的活塞杆向下移动时,滑板(2)也向下移动,滑板(2)两侧的拉杆(3)均在腰型孔的限制下向滑板中心靠近。4.根据权利要求2所述的rgv换轨液压装置,其特征在于,所述拉杆(3)与连杆(4)之间为销轴连接;所述连杆(4)与转动撑块(5)的铰点之间为销轴连接。5.根据权利要求2所述的rgv换轨液压装置,其特征在于,所述拉杆(3)的杆体外侧设置有拉杆套,拉杆套使得拉杆(3)只能沿杆体的轴向进行水平移动,拉杆套固定设置在上箱体(11a)的侧面。6.根据权利要求1所述的rgv换轨液压装置,其特征在于,所述升降系统总成(11)还包括相互匹配的直线导轨(11d)和滑块(11e),直线导轨(11d)可拆卸设置在下箱体(11b)的外侧面,滑块(11e)可拆卸设置在上箱体(11a)的内侧面,滑块(11e)能沿直线导轨(11d)上下滑动。7.根据权利要求1所述的rgv换轨液压装置,其特征在于,所述rgv换轨液压装置包括两个薄型油缸(1)、两组连杆机构、四个转动撑块(5)、四个固定块(6)、四个翘杆(7)、四个导杆(8)、四个固定座(9)、四个副行走轮组(10)、一个升降系统总成(11)和一个rgv小车车体(12);一个薄型油缸(1)、一组连杆机构、两个转动撑块(5)、两个固定块(6)、两个翘杆(7)、两个导杆(8)、两个固定座(9)和两个副行走轮组(10)形成一组副行走轮控制组件;两组副行走轮控制组件以升降系统总成(11)为中心对称分布。
8.根据权利要求1所述的rgv换轨液压装置,其特征在于,所述固定座(9)通过螺栓设置在rgv小车车体(12)上;所述薄型油缸(1)和固定块(6)均通过螺栓设置在上箱体(11a)的侧面。9.根据权利要求1所述的rgv换轨液压装置,其特征在于,所述转动撑块(5)与翘杆(7)的接触面呈弧形,所述翘杆(7)与转动撑块(5)的接触端设置有接触滚轮。

技术总结
一种RGV换轨液压装置,包括薄型油缸、连杆机构、转动撑块、固定块、翘杆、导杆、固定座、副行走轮组、升降系统总成和RGV小车车体;升降系统总成包括上箱体、下箱体和举升油缸,下箱体固定设在RGV小车车体上,上箱体套设在下箱体上,举升油缸的两端分别设在上箱体和下箱体上,薄型油缸和固定块均设在上箱体侧面,连杆机构上端与薄型油缸连接,连杆机构的两侧端分别与转动撑块连接;转动撑块与固定块活动连接;固定座设置在RGV小车车体上,翘杆的支点与固定座活动连接,翘杆的一端与导杆的上端活动连接,导杆穿过固定座上设置的导向孔与副行走轮组连接。本实用新型解决了RGV小车从主轨运行转换到副轨运行的切换问题。行转换到副轨运行的切换问题。行转换到副轨运行的切换问题。


技术研发人员:洪新东 邹湘衡 粟维 龙颖
受保护的技术使用者:长沙衡开智能科技有限公司
技术研发日:2021.10.12
技术公布日:2022/1/18
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