一种挂壁吸铁式安全隔离装置的制作方法

1.本发明涉及隔离警示装置技术领域，具体为一种挂壁吸铁式安全隔离装置。


背景技术：

2.伸缩隔离带：又称一米线、栏杆座、警戒线、移动护栏杆，我们提供大型群众控制，排队秩序控制以及定向人流疏导所必需的队列设施和科学的摆放规划。被广泛地应用于人流集中场所，例如：机场、火车站、体育馆、银行、大型工厂车间、医院、地铁等商务和公共场合。
3.但是目前市面上用于列车上的安全隔离装置由于技术相对的不完善，已经无法满足人们的需求了，现有技术中的安全伸缩隔离装置往往是落地式置于地面上，之后与另一组隔离装置进行连接，然而这种方式在列车上无法运用，这种方式不仅会造成不必要的空间占用，并且由于火车站人群密集，落地式的隔离装置在实际应用中效果相对弱，以及安装和搬运时落地式隔离装置也相对的不方便。所以我们提出了一种挂壁吸铁式安全隔离装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种挂壁吸铁式安全隔离装置，以解决上述背景技术提出的现有技术中的安全伸缩隔离装置往往是落地式置于地面上，之后与另一组隔离装置进行连接，然而这种方式在列车上无法运用，这种方式不仅会造成不必要的空间占用，并且由于火车站人群密集，落地式的隔离装置在实际应用中效果相对弱，以及安装和搬运时落地式隔离装置也相对的不方便的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种挂壁吸铁式安全隔离装置，包括主体框架、磁吸条和连接螺栓，所述主体框架后面连接有连接座，且连接座上开设有安装槽，所述安装槽上安装有磁吸块，且主体框架正面开设有第一开槽，所述主体框架侧面设置有通槽，且通槽上安装有连接条，所述连接条上开设有第二开槽，且连接条上设置有第一连接孔，所述主体框架底部中心安装有连接拉环，且主体框架内部设置有限位底座，所述限位底座上开设有第二连接孔，且限位底座中间设置有通孔，所述限位底座底部开设有连接槽，所述限位底座下方设置有扭转弹簧，所述主体框架底部开设有第三连接孔，所述通孔上贯穿有卡槽，且卡槽上连接有扭转弹簧，所述卡槽上方设置有收卷辊，且收卷辊上方开设有转轴，所述连接条顶部设置有限位插块，所述主体框架上方安装有顶盖框架，且顶盖框架内部开设有凹槽，所述凹槽内部安装有转轴，所述顶盖框架上开设有第四连接孔，所述顶盖框架上设置有限位插槽，且收卷辊上安装有隔离带，所述隔离带末端开设有磁吸槽，且磁吸槽内部安装有磁吸条，所述第一连接孔和第三连接孔上均安装有连接螺栓。
6.优选的，所述主体框架与连接座之间呈一体式结构，且磁吸块在安装槽上为嵌入式安装，并且磁吸块在安装槽上为固定连接，所述主体框架的直径尺寸为5cm。
7.优选的，所述第一开槽在主体框架上对称设置两组，且第一开槽的尺寸与第二开
槽的尺寸相同，并且通槽与主体框架的顶面之间相连通。
8.优选的，所述连接条在主体框架左右对称设置两组，且第一连接孔在连接条上下设置两组，并且第一连接孔与第二连接孔和第四连接孔两者的位置相对应。
9.优选的，所述限位底座通过连接槽与连接螺栓螺纹连接安装在主体框架内部，且连接螺栓在第三连接孔上为贯穿连接，并且连接螺栓与第二连接孔和第四连接孔两者之间的连接方式为螺纹连接。
10.优选的，所述收卷辊通过扭转弹簧和卡槽构成扭转结构，且收卷辊的中轴线与转轴的中轴线均在同一竖直线上，并且卡槽在通孔上构成贯穿连接。
11.优选的，所述转轴与凹槽之间的连接方式为活动连接，且收卷辊位于顶盖框架和限位底座之间。
12.优选的，所述顶盖框架在主体框架上的安装方式为嵌入式安装，且连接条通过限位插块和限位插槽卡合连接与顶盖框架相连接，并且顶盖框架顶面至主体框架底面的长度尺寸为10cm。
13.优选的，所述磁吸条在磁吸槽上为可拆卸安装，且隔离带在第一开槽和第二开槽上均为贯穿连接。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该挂壁吸铁式安全隔离装置：
15.(1)设置有磁吸块和主体框架，在将装置安装至列车上时，仅需要将连接座上的磁吸块与墙壁进行磁吸连接即可完成安装，并且装置尺寸小巧，能够应用在位置狭小和不方便落地式安装的位置上，大大的提升了装置的适用范围；
16.(2)设置有连接拉环，在主体框架的下方开设有连接拉环，通过连接拉环与外配失手绳进行连接，在出现外力碰撞装置出现掉落的时候以及进行拆卸失手掉落的时候通过拉环配合失手绳进行牵引，防止不必要的损失。
附图说明
17.图1为本发明一种挂壁吸铁式安全隔离装置主体结构示意图；
18.图2为本发明一种挂壁吸铁式安全隔离装置爆炸结构示意图；
19.图3为本发明一种挂壁吸铁式安全隔离装置侧视剖视结构示意图；
20.图4为本发明一种挂壁吸铁式安全隔离装置收卷辊结构示意图；
21.图5为本发明一种挂壁吸铁式安全隔离装置顶盖框架结构示意图；
22.图6为本发明一种挂壁吸铁式安全隔离装置结构示意图。
23.图中：1、主体框架；2、连接座；3、安装槽；4、磁吸块；5、第一开槽；6、通槽；7、连接条；8、第二开槽；9、第一连接孔；10、连接拉环；11、限位底座；12、第二连接孔；13、通孔；14、连接槽；15、扭转弹簧；16、第三连接孔；17、卡槽；18、收卷辊；19、转轴；20、限位插块；21、顶盖框架；22、凹槽；23、第四连接孔；24、限位插槽；25、隔离带；26、磁吸槽；27、磁吸条；28、连接螺栓。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基
于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种挂壁吸铁式安全隔离装置，包括主体框架1、连接座2、安装槽3、磁吸块4、第一开槽5、通槽6、连接条7、第二开槽8、第一连接孔9、连接拉环10、限位底座11、第二连接孔12、通孔13、连接槽14、扭转弹簧15、第三连接孔16、卡槽17、收卷辊18、转轴19、限位插块20、顶盖框架21、凹槽22、第四连接孔23、限位插槽24、隔离带25、磁吸槽26、磁吸条27和连接螺栓28，主体框架1后面连接有连接座2，且连接座2上开设有安装槽3，安装槽3上安装有磁吸块4，且主体框架1正面开设有第一开槽5，主体框架1侧面设置有通槽6，且通槽6上安装有连接条7，连接条7上开设有第二开槽8，且连接条7上设置有第一连接孔9，主体框架1底部中心安装有连接拉环10，且主体框架1内部设置有限位底座11，限位底座11上开设有第二连接孔12，且限位底座11中间设置有通孔13，限位底座11底部开设有连接槽14，限位底座11下方设置有扭转弹簧15，主体框架1底部开设有第三连接孔16，通孔13上贯穿有卡槽17，且卡槽17上连接有扭转弹簧15，卡槽17上方设置有收卷辊18，且收卷辊18上方开设有转轴19，连接条7顶部设置有限位插块20，主体框架1上方安装有顶盖框架21，且顶盖框架21内部开设有凹槽22，凹槽22内部安装有转轴19，顶盖框架21上开设有第四连接孔23，顶盖框架21上设置有限位插槽24，且收卷辊18上安装有隔离带25，隔离带25末端开设有磁吸槽26，且磁吸槽26内部安装有磁吸条27，第一连接孔9和第三连接孔16上均安装有连接螺栓28。
26.主体框架1与连接座2之间呈一体式结构，且磁吸块4在安装槽3上为嵌入式安装，并且磁吸块4在安装槽3上为固定连接，主体框架1的直径尺寸为5cm，使得装置实现磁吸连接，解决现有技术中不方便安置的问题，从而更加的实用。
27.第一开槽5在主体框架1上对称设置两组，且第一开槽5的尺寸与第二开槽8的尺寸相同，并且通槽6与主体框架1的顶面之间相连通。
28.连接条7在主体框架1左右对称设置两组，且第一连接孔9在连接条7上下设置两组，并且第一连接孔9与第二连接孔12和第四连接孔23两者的位置相对应，实现对框架之间的连接，使得装置更加的合理。
29.限位底座11通过连接槽14与连接螺栓28螺纹连接安装在主体框架1内部，且连接螺栓28在第三连接孔16上为贯穿连接，并且连接螺栓28与第二连接孔12和第四连接孔23两者之间的连接方式为螺纹连接，实现对限位底座11的连接，使得装置更加的合理。
30.收卷辊18通过扭转弹簧15和卡槽17构成扭转结构，且收卷辊18的中轴线与转轴19的中轴线均在同一竖直线上，并且卡槽17在通孔13上构成贯穿连接。
31.转轴19与凹槽22之间的连接方式为活动连接，且收卷辊18位于顶盖框架21和限位底座11之间。
32.顶盖框架21在主体框架1上的安装方式为嵌入式安装，且连接条7通过限位插块20和限位插槽24卡合连接与顶盖框架21相连接，并且顶盖框架21顶面至主体框架1底面的长度尺寸为10cm。
33.磁吸条27在磁吸槽26上为可拆卸安装，且隔离带25在第一开槽5和第二开槽8上均为贯穿连接，在对隔离带25进行限位安装的时候更加的便捷。
34.本实施条例的工作原理：在使用该挂壁吸铁式安全隔离装置时，首先，将连接座2
上的磁吸块4直接安装至列车车厢的墙壁上，通过磁吸块4与金属墙面进行磁吸连接，之后拉出隔离带25，将隔离带25拉伸至合适的位置之后通过磁吸槽26中的磁吸条27与另一端进行磁吸连接固定。接着在此时收卷辊18进行旋转，并且通过卡槽17带动扭转弹簧15进行缩紧，在拆卸磁吸条27的时候通过扭转弹簧15释放势能进行扭转将收卷辊18上的隔离带25进行收卷。
35.最后在主体框架1底部设置有连接拉环10，通过连接拉环10与外配失手绳进行连接，防止在出现装置坠落的时候出现丢失和损坏，因而造成的不必要的损失。这就是整个工作流程，并且本技术方案中的主体框架1的尺寸小巧，能够应用于列车上相对狭小的位置，例如列车车厢门后，本技术方案中的装置可以在车厢箱门打开的状态下依旧可以使用。且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。