一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔的制作方法

文档序号:29646256发布日期:2022-04-13 20:36阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,包括风冷系统、变流器水冷系统和变压器油冷系统;所述风冷系统包括自下向上依次设置的底部安装座(1)、换热器(2)、多功能柜体(3)、主冷风机(5)和顶部进风道(6),所述底部安装座(1)、换热器(2)、多功能柜体(3)、主冷风机(5)和顶部进风道(6)依次通过紧固件固定连接;所述变流器水冷系统包括主循环水路和辅助循环水路;主循环水路包括水泵(15)、水泵进水管(14)、水泵出水管(16)、换热器进水管(11)以及水换热器(2-1),用于将牵引变流器工作产生的热量带入换热器(2)散发;辅助循环水路包括膨胀水箱(10)、水箱出水管(12)和水箱进水管(8),用于吸收循环水的体积波动;所述变压器油冷系统包括主循环油路和辅助循环油路;主循环油路包括油换热器(2-2),用于将牵引变压器工作产生的热量散发至大气中;辅助循环油路包括:设置于多功能柜体(3)中的辅助油箱;设置于多功能柜体(3)一侧的吸湿器(7)和吸湿器连接管(9);设置于换热器(2)一侧的布赫继电器(17)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述多功能柜体(3)包括前主板(3-2)、后主板(3-1)、上隔板(3-6)、下隔板(3-9)、出风锥筒(3-7)、风机安装座(3-5)以及维护门(3-3),所述前主板(3-2)和后主板(3-1)组成方框结构,所述维护门(3-3)设置于后主板(3-1)的侧壁上,所述上隔板(3-6)和下隔板(3-9)平行设置于方框结构内;所述出风锥筒(3-7)贯穿且固定于上隔板(3-6)和下隔板(3-9);所述风机安装座(3-5)固定于上隔板(3-6)的顶面。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述上隔板(3-6)上方的空间为上层腔体,所述上隔板(3-6)与下隔板(3-9)之间的空间为中间腔体,所述下隔板(3-9)以下的空间为下层腔体;所述下隔板(3-9)底部设有下挡板(3-8),且下挡板(3-8)将下层腔体分成下层第一腔体和下层第二腔体。4.根据权利要求2或3所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,两个所述出风锥筒(3-7)贯穿上隔板(3-6)和下隔板(3-9),且两个所述出风锥筒(3-7)的端部分别位于下层第一腔体和下层第二腔体内。5.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述前主板(3-2)、后主板(3-1)、上隔板(3-6)和下隔板(3-9)与出风锥筒(3-7)的外壁形成封闭的大容积腔体作为辅助油箱。6.根据权利要求1-3任一项所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述多功能柜体(3)的中间腔体内部设置有若干加强筋板(3-4),每个加强筋的两端分别与上隔板(3-6)和下隔板(3-9)刚性连接,用于提升多功能柜体(3)整体刚度。7.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述前主板(3-2)和后主板(3-1)两侧的下部设置有外翻折弯结构(3-10),所述外翻折弯结构(3-10)开设有多个安装孔(3-11),每个安装孔(3-11)为圆孔或腰型孔,用于冷却塔外部快速完成机架安装。8.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述主冷风机(5)电机上设置有轴承温度传感器和振动传感器,用于实时采集电机轴承温度及电机振动信息;所述顶部进风道(6)上设置有风速传感器。9.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述膨胀水
箱(10)包括箱体(10-1)、液位传感器(10-2)、液位显示窗(10-3)和双向压力控制阀(10-4),所述箱体(10-1)内设置有2个液位传感器(10-2),所述液位显示窗(10-3)设置于箱体(10-1)的一侧,所述双向压力控制阀(10-4)设置于箱体(10-1)上与液位显示窗(10-3)相邻的一侧。10.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,其特征在于,所述换热器(2)的水换热器(2-1)和油换热器(2-2)组合成一体结构,所述换热器(2)的端部刚性连接有支撑座(2-3),用于水泵(15)的安装固定。

技术总结
本发明公开了一种轨道交通车辆用冗余式冷却塔,属于轨道交通技术领域,包括风冷系统、变流器水冷系统和变压器油冷系统;所述风冷系统包括自下向上依次设置的底部安装座、换热器、多功能柜体、主冷风机和顶部进风道。采用双风机、双水泵、双液位传感器等冗余设计方案,可削减冷却塔故障导致轨道车辆机破停运的风险。本发明一方面削减了水泵故障导致动车组机破的风险,即使在一台水泵故障的情况下,也可保障动车组全速运营;另一方面,两台水泵交替运转模式可大大提高水泵的使用寿命,降低了冷却塔维护成本。塔维护成本。塔维护成本。


技术研发人员:易平 李友瑜 刘梦安 刘一福 胡敏
受保护的技术使用者:湖南联诚轨道装备有限公司
技术研发日:2022.02.08
技术公布日:2022/4/12
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