一种车体设备舱底板侧移开闭装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种车体设备舱底板侧移开闭装置。


背景技术：

2.轨道车辆目前已经成为人们的日常出行的交通工具之一，具有安全舒适、快速环保、运能大和能源消耗少能优点，成为公共交通和运输中的重要组成部分，轨道交通车辆的下部通常设有设备舱，为了保护设备舱内设备免受雨雪、风沙等异物的碰撞和干扰，通常在下部安装底板进行保护。
3.在列车进行组装、调试以及运营维护等阶段，需要对设备舱的底板需要进行多次的打开和关闭，工作过程繁琐复杂，效率低，另外由于设备舱自身重量等因素，开闭过程需要多名操作人员配合工作，导致操作困难且人工成本高。
4.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车体设备舱底板侧移开闭装置，从而有效解决背景技术中的问题。
6.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车体设备舱底板侧移开闭装置，包括：升降臂、移动臂和锁紧机构，
7.所述升降臂一端固定在底板长度方向的两角，平行于所述底板宽度方向上的设备舱底梁上固定有l型轨道，所述升降臂的另一端与所述l型轨道滑动连接；
8.所述移动臂有两个，每个所述移动臂的一端沿着底板远离所述升降臂的另一侧，与设备舱底梁三等分点位置转动连接，另一端连接有导轮，所述底板上预埋有滑道，所述导轮限制在所述滑道中，与所述滑道滑动连接；
9.所述锁紧机构与设备舱底梁活动式连接，包括主动锁和碰锁，所述主动锁分别位于所述底板的四角，所述碰锁相对设置在底板长度方向的两侧。
10.进一步的，所述l型轨道的折角位于所述底板开门的一侧，包括长边和短边，所述长边平行固定在设备舱底梁上，所述短边与所述长边通过圆弧段过渡连接。
11.进一步的，所述升降臂靠近所述底板的一端自端部延伸形成三角状加强块，所述加强块与所述底板通过加强板连接。
12.进一步的，所述导轮有两个，对称设置在所述移动臂端部两侧位置。
13.进一步的，所述滑道为复材一体拉挤成型。
14.进一步的，所述主动锁包括第一锁座、第一安装座和转臂，所述第一锁座为圆柱状，固定在所述底板上，所述第一安装座通过紧固件固定在设备舱底梁上，开口朝向底板设置，所述转臂通过扭簧与所述第一安装座转动连接。
15.进一步的，所述转臂的自由端设有钩状开口，所述钩状开口朝向所述第一锁座设置，所述转臂的上端面与所述第一锁座的下端面贴合，所述第一锁座的下端面相对于水平面倾斜设置，与所述转臂的上端面形成锥度配合。
16.进一步的，所述碰锁包括第二锁座、第二安装座和锁片，所述第二锁座为把手状，固定在所述底板上，所述第二安装座通过紧固件固定在设备舱底梁上，开口背离所述底板设置，所述第二安装座内设有转动块，所述转动块通过扭簧与所述第二安装座转动连接，所述转动块的侧边伸出，形成长臂，所述长臂与所述锁片通过钢丝绳连接。
17.进一步的，所述设备舱底梁上设有t型座，所述t型座自由端朝向所述第二锁座设置，所述t型座上固定有卡口块，所述锁片与所述卡口块转动连接，所述第二锁座位于所述卡口块的空缺处，转动所述锁片将所述第二锁座限制在所述卡口块中。
18.进一步的，所述锁紧机构还包括解锁口，所述解锁口位于设备舱底板梁下侧，分别与所述主动锁和所述碰锁连接。
19.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在底板上设置升降臂和移动臂，通过升降臂在l型导轨上移动，底板依靠其自重从锁紧位置下移，移动臂在下移过程中，对底板起到支撑作用，再通过滑槽和导轮的相对移动，并在两侧l型导轨的作用下，底板能够沿着宽度方向打开，当需要打开底板时，仅仅需要打开锁紧机构即能够驱动底板打开，当底板关闭时，锁紧机构能够连接和封闭底板与设备舱，整体开门过程简单易操作，提高了底板开闭过程的效率，实用性高。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例中车体设备舱底板侧移开闭装置的结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例中升降臂的结构示意图；
23.图3为本实用新型实施例中移动臂的位置示意图；
24.图4为本实用新型实施例中主动锁的结构示意图；
25.图5为本实用新型实施例中碰锁的结构示意图。
26.附图标记：01、底板；02、设备舱底梁；10、升降臂；10a、加强块；10b、加强板；11、l型轨道；11a、长边；11b、短边；11c、圆弧段；20、移动臂；21、导轮；22、滑道；30、锁紧机构；31、主动锁；31a、第一锁座；31b、第一安装座；31c、转臂；32、碰锁；32a、第二锁座；32b、第二安装座；32c、锁片；32d、转动块；32e、长臂；32f、钢丝绳；32g、t型座；32h、卡口块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上
或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
29.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
30.如图1至图5所示的车体设备舱底板01侧移开闭装置，包括：升降臂10、移动臂20和锁紧机构30，
31.升降臂10一端固定在底板01长度方向的两角，平行于底板01宽度方向上的设备舱底梁02上固定有l型轨道11，升降臂10的另一端与l型轨道11滑动连接；
32.移动臂20有两个，每个移动臂20的一端沿着底板01远离升降臂10的另一侧，与设备舱底梁02三等分点位置转动连接，另一端连接有导轮21，底板01上预埋有滑道22，导轮21限制在滑道22中，与滑道22滑动连接；
33.锁紧机构30与设备舱底梁02活动式连接，包括主动锁31和碰锁32，主动锁31分别位于底板01的四角，碰锁32相对设置在底板01长度方向的两侧。
34.此处需要说明的是，设备舱底梁02位于底板01的四周，沿着的底板01的长度和宽度方向顺次连接，形成矩形环状，升降臂10和l型轨道11位于宽度方向的两侧，锁紧机构30和升降臂10位于长度方向的两侧。
35.锁紧机构30还包括解锁口，解锁口位于设备舱底板01梁下侧，分别与主动锁31和碰锁32连接，通过操作解锁口，即能够将主动锁31和碰锁32打开。
36.通过在底板01上设置升降臂10和移动臂20，通过升降臂10在l型导轨上移动，底板01依靠其自重从锁紧位置下移，移动臂20在下移过程中，对底板01起到支撑作用，再通过滑槽和导轮21的相对移动，并在两侧l型导轨的作用下，底板01能够沿着宽度方向打开，当需要打开底板01时，仅仅需要打开锁紧机构30即能够驱动底板01打开，当底板01关闭时，锁紧机构30能够连接和封闭底板01与设备舱，整体开门过程简单易操作，提高了底板01开闭过程的效率，实用性高。
37.具体的，l型轨道11的折角位于底板01开门的一侧，包括长边11a和短边11b，长边11a平行固定在设备舱底梁02上，短边11b与长边11a通过圆弧段11c过渡连接，保证运动过程的平稳性，当升降臂10在短边11b上移动时，底板01上下移动，当升降臂10在长边11a上移动时，底板01侧移打开。
38.作为上述实施例的优选，升降臂10靠近底板01的一端自端部延伸形成三角状加强块10a，加强块10a与底板01通过加强板10b连接，由于底板01在下移时自身的重力分担到升降臂10和移动臂20的连接点上，三角状的加强块10a配合加强板10b的设置加强了两者之间的连接效果。
39.具体的，导轮21有两个，对称设置在移动臂20端部两侧位置，滑道22为复材一体拉挤成型，中部留出的开口供移动臂20端部伸入，对称式的设置使得使得导轮21在底板01移动时受力均匀稳定，避免出现移动偏转的现象。
40.作为上述实施例的优选，主动锁31包括第一锁座31a、第一安装座31b和转臂31c，
第一锁座31a为圆柱状，固定在底板01上，第一安装座31b通过紧固件固定在设备舱底梁02上，开口朝向底板01设置，转臂31c通过扭簧与第一安装座31b转动连接。
41.具体的，转臂31c的自由端设有钩状开口，钩状开口朝向第一锁座31a设置，转臂31c的上端面与第一锁座31a的下端面贴合，第一锁座31a的下端面相对于水平面倾斜设置，与转臂31c的上端面形成锥度配合，从而在锁紧过程中，达到越锁越紧的效果。
42.作为上述实施例的优选，碰锁32包括第二锁座32a、第二安装座32b和锁片32c，第二锁座32a为把手状，固定在底板01上，第二安装座32b通过紧固件固定在设备舱底梁02上，开口背离底板01设置，第二安装座32b内设有转动块32d，转动块32d通过扭簧与第二安装座32b转动连接，转动块32d的侧边伸出，形成长臂32e，长臂32e与锁片32c通过钢丝绳32f连接。
43.具体的，设备舱底梁02上设有t型座32g，t型座32g自由端朝向第二锁座32a设置，t型座32g上固定有卡口块32h，锁片32c与卡口块32h转动连接，第二锁座32a位于卡口块32h的空缺处，转动锁片32c将第二锁座32a限制在卡口块32h中，或者当底板01上移使得第二锁座32a碰到锁片32c时，逐渐移动过程中，锁片32c角度偏转，转动至极限位置后，锁片32c弹开，勾住第二锁座32a，完成自锁，避免了重复开关碰锁32的操作。
44.本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。