一种应用于输电线路中的索道鞍座的制作方法

1.本实用新型涉及索道鞍座技术领域，特别涉及一种应用于输电线路中的索道鞍座。


背景技术：

2.索道（ropeway），又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。
3.承载钢索在半空中受风力影响会产生晃动，容易从鞍座索槽中脱落，影响运输。并且，承载钢索每次从索槽中滑脱后，都需要工人登高进行维修，非常不便。基于此，中国实用新型专利cn 210284203 u公开了一种双承载索索道鞍座，包括吊架，所述吊架左右两侧对称设置有两个鞍座体，鞍座体上端内侧经固定销a与吊架相连接，所述鞍座体内侧中下部鞍座有鞍板，鞍板上端开设有索槽，鞍板上端安装有索盖，其中一个鞍座体下端左右两侧对称设置有两个循环索滚筒，两个循环索滚筒分别鞍座在滚筒轴两端，滚筒轴安装在位于两循环索滚筒之间的那个鞍座体上。
4.可知，上述技术方案是通过在索槽上侧设置索盖，以防止承载索从索槽中滑脱。然而，在一些复杂环境中，钢索受风力影响会摆动不定，长此以往，索盖容易松脱掉落，无法从根本上解决承载索易从索槽中滑脱的问题。
5.所以，针对现有技术存在的不足，有必要设计一种应用于输电线路中的索道鞍座，以解决上述问题。


技术实现要素：

6.为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种应用于输电线路中的索道鞍座。
7.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种应用于输电线路中的索道鞍座，包括吊架，所述吊架的下部通过铰板连接有鞍座，所述鞍座通过所述铰板可相对于所述吊架绕x轴和/或y轴摆动。
8.优选的技术方案为：所述铰板的一端与所述吊架绕x轴转动连接，所述铰板的另一端与所述鞍座绕y轴转动连接。
9.优选的技术方案为：所述鞍座内侧由上至下依次设有鞍板和引导轮，所述鞍板和所述引导轮均与所述鞍座绕x轴转动连接。
10.优选的技术方案为：所述鞍座的上侧开设有用于安装承载索的索槽。
11.由于上述技术方案运用，本实用新型具有的有益效果为：
12.本实用新型提供的一种应用于输电线路中的索道鞍座，鞍座通过铰板和吊架连接，鞍座可相对于吊架绕x轴和/或y轴摆动；如此，承载索于半空中受风力影响摆动时，鞍座会随承载索一起摆动，从而避免承载索从索槽中滑脱；本方案结构简单，装配方便，可解决
承载索从索槽中反复滑脱，需要工人反复登高维修的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型主视图。
14.图2为本实用新型左视图。
15.以上附图中，1、吊架；2、铰板；3、鞍座；31、鞍板；311、索槽；32、引导轮；4、承载索；5、横梁。
具体实施方式
16.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
17.请参阅图1-图2。须知，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
18.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.实施例：
20.如图1-图2所示，为本实用新型提出的一种应用于输电线路中的索道鞍座，包括吊架1和鞍座3，吊架1用于和横梁5固定安装，鞍座3则通过铰板2设于吊架1的下方。铰板2的一端与吊架1绕x轴转动连接，铰板2的另一端与鞍座3绕y轴转动连接，鞍座3通过铰板2可相对于吊架1绕x轴和/或y轴摆动。如此，承载索4在半空中受风力影响而摆动时，鞍座3也会随之摆动，从而避免承载索4从鞍座3上滑脱。
21.具体的，鞍座3内侧由上至下还依次设有鞍板31和引导轮32，鞍板31和引导轮32均绕x轴和鞍座3转动连接。鞍板31上侧开设有一定曲率半径的索槽311，用于安装承载索4；引导轮32则用于承托牵引索（未画出），减少牵引索在运行中的磨损。
22.需要说明的是，鞍板31的内侧设有用于安装鞍板31和引导轮32的固定轴，两个固定轴之间设有挡绳板6，挡绳板6用于防止牵引索与鞍座3接触.
23.另外，鞍座3的底部还设有引导板7，当小车与鞍座3接触时，小车可顺利通过。
24.所以，本实用新型具有以下优点：
25.本实用新型提供的一种应用于输电线路中的索道鞍座，鞍座通过铰板和吊架连
接，鞍座可相对于吊架绕x轴和/或y轴摆动；如此，承载索于半空中受风力影响摆动时，鞍座会随承载索一起摆动，从而避免承载索从索槽中滑脱；本方案结构简单，装配方便，可解决承载索从索槽中反复滑脱，需要工人反复登高维修的问题.
26.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神和技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种应用于输电线路中的索道鞍座，包括吊架（1），其特征在于：所述吊架（1）的下部通过铰板（2）连接有鞍座（3），所述鞍座（3）通过所述铰板（2）可相对于所述吊架（1）绕x轴和/或y轴摆动。2.根据权利要求1所述的一种应用于输电线路中的索道鞍座，其特征在于：所述铰板（2）的一端与所述吊架（1）绕x轴转动连接，所述铰板（2）的另一端与所述鞍座（3）绕y轴转动连接。3.根据权利要求2所述的一种应用于输电线路中的索道鞍座，其特征在于：所述鞍座（3）内侧由上至下依次设有鞍板（31）和引导轮（32），所述鞍板（31）和所述引导轮（32）均与所述鞍座（3）绕x轴转动连接。4.根据权利要求3所述的一种应用于输电线路中的索道鞍座，其特征在于：所述鞍板（31）的上侧开设有用于安装承载索（4）的索槽（311）。

技术总结
本实用新型提供一种应用于输电线路中的索道鞍座，包括吊架，所述吊架的下部通过铰板连接有鞍座，所述鞍座通过所述铰板可相对于所述吊架绕X轴和/或Y轴摆动。本实用新型提供的一种应用于输电线路中的索道鞍座，鞍座通过铰板和吊架连接，鞍座可相对于吊架绕X轴和/或Y轴摆动；如此，承载索于半空中受风力影响摆动时，鞍座会随承载索一起摆动，从而避免承载索从索槽中滑脱；本方案结构简单，装配方便，可解决承载索从索槽中反复滑脱，需要工人反复登高维修的问题。维修的问题。维修的问题。


技术研发人员：应远杰 马德年
受保护的技术使用者：扬州国网电力工具研发制造有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/8/30