一种长途车用集便器污物箱的制作方法

文档序号:31774264发布日期:2022-10-12 07:58阅读:56来源:国知局
一种长途车用集便器污物箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种污物箱,尤其涉及一种长途车用集便器污物箱。


背景技术:

2.集便器是一种安装在火车以及大巴上的一种排污系统,是用来方便乘客在漫长旅途中解决大小便的设备,这种设备不仅大大提升了出行效率同时也最大程度上解决了旅客在旅途中如厕难的问题,真空集便器的原理是真空马桶系统必须带有真空泵,将整个系统造成真空,真空系统通往每个马桶必须有一道隔离阀与真空系统隔离,当我们要冲马桶的时候,便打开此道阀,依靠系统与大气压之间的压差,将马桶里面的脏东西带走,达到清洁的目的。
3.在使用集便器的过程中,需要将真空集便器进行拆卸后才能清洗干净,集便器拆卸起来极其复杂,较为费时费力,不方便操作,另外也不能够对真空集便器污物箱进行冲洗与吸污排放进行处理,因此难以实现集便装置污物箱内部冲洗,导致清洗不彻底,污物箱装满后不易被发现,长期留在污物箱内导致发出异味。
4.因此需要我们设计一种可以方便清理污物和方便清洗的长途车用集便器污物箱。


技术实现要素:

5.为了克服集便器进行拆卸后才能清洗干净,集便器拆卸起来极其复杂,较为费时费力,不方便操作,污物箱内部污物清洗不彻底导致发出异味的缺点,技术问题为:提供一种可以方便清理污物和方便清洗的长途车用集便器污物箱。
6.技术方案是:一种长途车用集便器污物箱,包括有固定架、污物箱、出料块、限位板、挡料板和连接板,固定架内侧安装有污物箱,污物箱中部前侧开有出料槽,污物箱顶部中间位置开有圆槽,污物箱中部前侧连接有出料块,出料块后侧与出料槽相通,污物箱前侧上下对称式连接有限位板,上部的限位板上滑动式设有挡料板,挡料板位于出料块与出料槽之间,挡料板底部位于下部的限位板上方,挡料板上部滑动式贯穿于上部的限位板,挡料板下部开有连通槽,固定架上部左右两侧均设有连接板,连接板上开有至少五个以上的螺纹槽。
7.进一步,还包括有套管、观察杆和漂浮板,漂浮板顶部前侧连接有套管,套管内侧滑动式设有观察杆,观察杆滑动式贯穿于污物箱,观察杆底部安装有漂浮板,漂浮板位于污物箱内部。
8.进一步,挡料板上部连接有把手。
9.进一步,漂浮板的材质为轻木。
10.进一步,连接板顶部安装有软垫。
11.进一步,圆槽上部内侧安装有密封圈。
12.有益效果为:1、通过出料块、出料槽和连通槽可以将粪便排出,从而达到清理污物箱内部粪便的效果和清洗污物箱的效果,使得本装置可以循环使用。
13.2、通过观察杆和漂浮板可以判断污物箱内部粪便的堆积情况,从而不需要人工进行观察污物箱内部粪便的堆积情况,使得工作人员更方便地使用本装置。
14.3、把手可以更好地将挡料板向上拉动,从而让工作人员可以更好地操作本装置。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图。
16.图2为本实用新型的污物箱、出水管和挡板等的立体结构示意图。
17.图3为本实用新型的污物箱、连接板和固定架等的立体结构示意图。
18.图4为本实用新型的漂浮块、套管和连接杆等的立体剖视结构示意图。
19.图5为本实用新型的连接杆、漂浮块和限位块的立体结构示意图。
20.图中零部件名称及序号:1_固定架,2_污物箱,201_出料槽,3_圆槽,4_出料块,5_限位板,6_挡料板,601_连通槽,7_把手,8_连接板,9_螺纹槽,10_套管,11_观察杆,12_漂浮板,15_软垫,16_密封圈。
具体实施方式
21.下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
22.实施例1
23.一种长途车用集便器污物箱,如图1-3所示,包括有固定架1、污物箱2、出料块4、限位板5、挡料板6和连接板8,固定架1内侧栓接有污物箱2,污物箱2中部前侧开有出料槽201,污物箱2顶部中间位置开有圆槽3,圆槽3上部内侧栓接有密封圈16,密封圈16具有较大的摩擦力,可以使外接连接管更好地与污物箱2连接,进而使工作人员更好地清理污物箱2,污物箱2中部前侧焊接有出料块4,出料块4后侧与出料槽201相通,污物箱2前侧上下对称式设有限位板5,上部的限位板5上滑动式设有挡料板6,挡料板6位于出料块4与出料槽201之间,挡料板6底部位于下部的限位板5上方,挡料板6上部滑动式贯穿于上部的限位板5,挡料板6下部开有连通槽601,挡料板6上部焊接有把手7,把手7可以更好地将挡料板6向上拉动,从而让工作人员可以更好地操作本装置,固定架1上部左右两侧均设有连接板8,连接板8上开有至少十个以上的螺纹槽9,连接板8顶部粘接有软垫15,软垫15足够柔软,不会对车厢造成损伤,而且橡胶材质的摩擦力较大,可以使连接板8与车厢连接的更好。
24.当需要使用本装置时,工作人员将本装置安装在长途车低部,而后通过将螺母钻入螺纹槽9内,使得本装置固定在长途车底部,然后将外接粪便连接管接入污物箱2顶部的圆槽3内,当粪便装满污物箱2时,工作人员将挡料板6向上拉,使得出料块4、出料槽201和连通槽601相互连通,出料槽201打开,随后粪便通过出料块4、出料槽201和连通槽601排出,排出完以后,工作人员将挡料板6向下移动,挡料板6回到初始位置,使得出料槽201关闭,从而达到清理污物箱2内部粪便的效果,使得本装置可以循环使用,当本装置需要清洗时,工作人员将清水倒入外接粪便连接管内,使得清水进入污物箱2内,而后将挡料板6向上拉动,使得清洗过后的废水通过出料槽201排出,进而对污物箱2内部进行清洗,从而不会因为清洗不彻底而导致发出异味,清洗完成后,工作人员将挡料板6向下移动,挡料板6回到初始位置,使得出料槽201关闭,当不需要使用本装置时,工作人员将螺母取出,使得本装置松动,从而使外接粪便连接管与圆槽3脱离连接,进而将本装置取下。
25.实施例2
26.在实施例1的基础之上,如图1、图4和图5所示,还包括有套管10、观察杆11和漂浮板12,漂浮板12顶部前侧焊接有套管10,套管10内侧滑动式栓接有观察杆11,观察杆11滑动式贯穿于污物箱2,观察杆11底部设有漂浮板12,漂浮板12位于污物箱2内部,漂浮板12的材质为轻木,轻木材质的漂浮板12异常轻软,不易变形,体积稳定性较好,材质均匀,可以更好地带动观察杆11向上,使得工作人员更好地观察污物箱2内部的粪便堆积情况。
27.当污物箱2内部的粪便较多时,粪便所产生的液体与漂浮板12接触,使得漂浮板12向上移动,进而带动观察杆11在套管10内部向上移动,随着粪便的增多,观察杆11也会持续向上移动,当工作人员看见观察杆11的上部时,便可以判断污物箱2内部粪便的堆积情况,从而不需要人工进行观察污物箱2内部粪便的堆积情况,使得工作人员更方便地使用本装置。
28.以上对本申请进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。


技术特征:
1.一种长途车用集便器污物箱,其特征在于,包括有固定架(1)、污物箱(2)、出料块(4)、限位板(5)、挡料板(6)和连接板(8),固定架(1)内侧安装有污物箱(2),污物箱(2)中部前侧开有出料槽(201),污物箱(2)顶部中间位置开有圆槽(3),污物箱(2)中部前侧连接有出料块(4),出料块(4)后侧与出料槽(201)相通,污物箱(2)前侧上下对称式连接有限位板(5),上部的限位板(5)上滑动式设有挡料板(6),挡料板(6)位于出料块(4)与出料槽(201)之间,挡料板(6)底部位于下部的限位板(5)上方,挡料板(6)上部滑动式贯穿于上部的限位板(5),挡料板(6)下部开有连通槽(601),固定架(1)上部左右两侧均设有连接板(8),连接板(8)上开有至少五个以上的螺纹槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种长途车用集便器污物箱,其特征在于,还包括有套管(10)、观察杆(11)和漂浮板(12),漂浮板(12)顶部前侧连接有套管(10),套管(10)内侧滑动式设有观察杆(11),观察杆(11)滑动式贯穿于污物箱(2),观察杆(11)底部安装有漂浮板(12),漂浮板(12)位于污物箱(2)内部。3.根据权利要求2所述的一种长途车用集便器污物箱,其特征在于,挡料板(6)上部连接有把手(7)。4.根据权利要求3所述的一种长途车用集便器污物箱,其特征在于,漂浮板(12)的材质为轻木。5.根据权利要求4所述的一种长途车用集便器污物箱,其特征在于,连接板(8)顶部安装有软垫(15)。6.根据权利要求5所述的一种长途车用集便器污物箱,其特征在于,圆槽(3)上部内侧安装有密封圈(16)。

技术总结
本实用新型涉及一种污物箱,尤其涉及一种长途车用集便器污物箱。提供一种可以方便清理污物和方便清洗的长途车用集便器污物箱。一种长途车用集便器污物箱,包括有固定架、污物箱、出料块和限位板,固定架内侧安装有污物箱,污物箱中部前侧开有出料槽,污物箱顶部中间位置开有圆槽,污物箱中部前侧连接有出料块,出料块后侧与出料槽相通,污物箱前侧上下对称式连接有限位板。通过出料块、出料槽和连通槽可以将粪便排出,从而达到清理污物箱内部粪便的效果和清洗污物箱的效果,使得本装置可以循环使用。用。用。


技术研发人员:吴粉玉
受保护的技术使用者:广州市忆民电器制造有限公司
技术研发日:2022.07.04
技术公布日:2022/10/11
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