信号机、故障定位方法、系统、电子设备、存储介质与流程

本发明涉及铁路信号监测、维修领域，具体涉及信号机、故障定位方法、系统、电子设备、存储介质。

背景技术：

1、在现代铁路信号系统中，依旧使用传统铁路信号电气集中主灯丝报警原理电路来实现主灯丝报警功能。其中铁路信号电气集中设计也只将列车信号机纳入主灯丝报警电路中进行监督，且每一架列车信号机都需要单独使用2～3芯电缆来检查灯丝转换继电器的接点状态来实现报警功能；电气集中设计在信号机出现主灯丝断丝报警时，控制台上只能显示某一咽喉片区出现了主灯丝断丝故障，不能定位到具体信号机、具体灯盘。在实际检修中需要信号维护班组在有限的天窗时间内，信号值班员的配合下逐个排查、校对才能定位出故障灯盘进行更换。无法直接定位出具体某架信号机的某个灯盘出现了灯丝断丝故障。

技术实现思路

1、鉴于以上现有技术的缺点，本发明提供一种信号机、故障定位方法、系统、电子设备、存储介质，以改善现有技术中难以定位故障信号机和故障灯盘的技术问题。

2、为实现上述目的及其它相关目的，本发明提供一种信号机，包括：调车信号继电器、电流检测装置和多个灯盘；

3、调车信号继电器的一端通过电流检测装置与电源连接，调车信号继电器的另一端根据接收到的调车信号连通对应的变压器的初级线圈的一端；变压器初级线圈的另一端与电源连接；灯盘包括电磁感应开关、主灯丝和副灯丝组件，副灯丝组件包括相互并联的副灯丝和调节电阻，主灯丝和副灯丝组件的两端均与变压器的次级线圈连通，且主灯和副灯组件是由电磁感应开关进行控制切换的。

4、于本发明一示例中，还提供一种故障定位方法，用于如上述中所述的信号机；故障定位方法包括：

5、获取信号机的当前电流数据、当前调车信号、历史电流数据和历史调车信号；

6、将当前电流数据和历史电流数据进行分组去噪，获得多个有效电流数据；

7、依据多个有效电流数据判断信号机是否发生故障，并在发生故障时，确认发生故障的时刻，从历史调车信号中提取对应的故障调车信号，以确认故障信号机的故障灯盘。

8、于本发明一示例中，当前电流数据和历史电流数据从电流检测装置获取。

9、于本发明一示例中，将当前电流数据和历史电流数据进行分组去噪，获得多个有效电流数据，包括：

10、将信号机的当前电流数据和历史电流数据按照预设数量分为多个电流数据组；

11、分别计算每一个电流数据组的标准差；

12、当标准差大于预设标准差阈值时，则去除对应的电流数据组；

13、当标准差小于等于预设标注差阈值时，则保留对应的电流数据组，并将电流数据组中的的所有电流数据作为有效电流数据。

14、于本发明一示例中，标准差的计算公式为其中：σ表示标准差，n表示预设数量，si表示电流数据组中的第i个电流数据；s表示电流数据组中所有电流数据的平均值。

15、于本发明一示例中，依据多个有效电流数据判断信号机是否发生故障，并在发生故障时，确认发生故障的时刻，从历史调车信号中提取对应的故障调车信号，以确认故障信号机的故障灯盘，包括：

16、针对每一个有效电流数据：

17、将该有效电流数据与该有效电流数据前一刻的有效电流数据进行比较：当该有效电流数据大于前一刻的有效电流数据，且差值大于预设的差值阈值，则信号机发生故障；

18、将该有效电流数据的获取时刻作为故障发生时刻；

19、查询故障发生时刻的调车信号所对应的灯盘，并将其作为故障灯盘。

20、于本发明一示例中，确认故障信号机的故障灯盘位置之后，还包括：

21、将发生故障的信号机的信息及该信号机上的故障灯盘的信息转换为报文；

22、通过报文进行预警提示。

23、于本发明一示例中，还提供一种故障定位系统，用于信号机，包括：

24、数据获取模块，用于获取信号机的当前电流数据、当前调车信号、历史电流数据和历史调车信号；

25、数据处理模块，用于将当前电流数据和历史电流数据进行分组去噪，获得多个有效电流数据；

26、位置判断模块，用于依据多个有效电流数据判断信号机是否发生故障，并在发生故障时，确认发生故障的时刻，从历史调车信号中提取对应的故障调车信号，以确认故障信号机的故障灯盘。

27、于本发明一示例中，还提供一种电子设备，电子设备包括：

28、一个或多个处理器；

29、存储装置，用于存储一个或多个程序，当一个或多个程序被一个或多个处理器执行时，使得电子设备实现如上述中任一项所述的故障定位方法。

30、于本发明一示例中，还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如上述中任一项所述的故障定位方法。

31、本发明目的在于提供涉及一种实现铁路信号机主灯丝报警精确定位的方法，该方法能够有效的获取铁路信号机主、副灯丝的动态信息，并利用分布标准差消除电气误差和干扰，依托计算机联锁数据匹配，最终定位出铁路信号站内电气集中信号机的主、副灯丝状态并进行定位和报警提示。为铁路信号维护的状态修提供了可靠且稳定的技术支撑，极大缩短了铁路信号故障维护、排查的检修时间，保障了铁路信号系统可靠，安全运行。

技术特征：

1.一种信号机，其特征在于，包括：调车信号继电器、电流检测装置和多个灯盘；

2.一种故障定位方法，其特征在于，用于如权利要求1所述的信号机；所述故障定位方法包括：

3.根据权利要求2所述的故障定位方法，其特征在于，所述当前电流数据和所述历史电流数据从所述电流检测装置获取。

4.根据权利要求2所述的故障定位方法，其特征在于，所述将所述当前电流数据和所述历史电流数据进行分组去噪，获得多个有效电流数据，包括：

5.根据权利要求4所述的故障定位方法，其特征在于，所述标准差的计算公式为其中：σ表示标准差，n表示预设数量，si表示所述电流数据组中的第i个电流数据；s表示所述电流数据组中所有所述电流数据的平均值。

6.根据权利要求2所述的故障定位方法，其特征在于，所述依据多个所述有效电流数据判断所述信号机是否发生故障，并在发生故障时，确认发生故障的时刻，从历史调车信号中提取对应的故障调车信号，以确认故障信号机的故障灯盘，包括：

7.根据权利要求2所述的故障定位方法，其特征在于，所述确认故障信号机的故障灯盘位置之后，还包括：

8.一种故障定位系统，其特征在于，用于信号机，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行权利要求2至7中任一项所述的故障定位方法。

技术总结
本发明提供一种信号机、故障定位方法、系统、电子设备、存储介质，该信号机，包括：调车信号继电器、电流检测装置和多个灯盘；调车信号继电器的一端通过电流检测装置与电源连接，调车信号继电器的另一端根据接收到的调车信号连通对应的变压器的初级线圈的一端；变压器初级线圈的另一端与电源连接；灯盘包括电磁感应开关、主灯丝和副灯丝组件，副灯丝组件包括相互并联的副灯丝和调节电阻，主灯丝和副灯丝组件的两端均与变压器的次级线圈连通，且主灯和副灯组件是由电磁感应开关进行控制切换的。为铁路信号维护的状态修提供了可靠且稳定的技术支撑，极大缩短了铁路信号故障维护、排查的检修时间，保障了铁路信号系统可靠，安全运行。

技术研发人员：胡建勇,魏臻,姚晓路,周东华,张攀登,章帆,张翔宇,魏鹏宇
受保护的技术使用者：中铝物流集团有限公司山东分公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1