一种列车走行部健康状态监测系统的制作方法

本技术涉及机械设备监测，尤其涉及一种列车走行部健康状态监测系统。

背景技术：

1、随着城市化进程的不断发展和进步，城轨地铁交通工具成为人们出行普遍选择的重要交通工具。由于地铁列车长时间的运行会使得车辆的关键部件--走行部出现磨损、受力疲劳、破损等情况，地铁走形部件的健康情况直接影响着地铁车辆的安全运行。

2、目前现有监测/检测手段如探伤、外观检查、应变监测等技术，不能够快速准确查出故障，对车辆运行维护成本较高。由于不能够实时掌握车辆部件的工作状态，及时发现部件的异常，现有运维一般都是计划性维修，维修效率低，成本高。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种列车走行部健康状态监测系统。所述技术方案如下：

2、第一方面，提供了一种列车走行部健康状态监测系统，包括：主机监测子系统和从机监测子系统，所述主机监测子系统安装在列车拖车，所述从机监测子系统安装在列车动车；

3、所述主机监测子系统包括：监测主机、主机前置处理器和主机复合传感器；

4、所述从机监测子系统包括：监测从机、从机前置处理器和从机复合传感器；

5、所述从机复合传感器用于，采集所述列车动车走行部的状态数据，所述状态数据包括温度、振动和冲击；

6、所述从机前置处理器连接所述从机复合传感器，用于接收多个从机复合传感器采集的状态数据得到汇总数据，将汇总数据发送给监测从机；

7、所述监测从机与所述从机前置处理器和监测主机分别连接，用于接收并存储所述从机前置处理器发来的汇总数据；

8、所述主机复合传感器用于，采集所述列车拖车走行部的状态数据，所述状态数据包括温度、振动和冲击；

9、所述主机前置处理器连接所述主机复合传感器，用于汇总多个主机复合传感器采集的状态数据，将汇总后的数据发送给监测主机；

10、所述监测主机与所述主机前置处理器连接，用于接收所述主机前置处理器发来的状态数据。

11、进一步的，所述监测主机包括：背板、供电模块、脱轨检测模块、车辆速度检测模块、车间转速/debug模块、振动信号采集模块和主控模块。

12、进一步的，所述监测从机包括：背板、供电模块、脱轨检测模块、车间转速/debug模块、振动信号采集模块、主控模块。

13、进一步的，所述背板用于给各个模块供电，并进行通信交互；

14、所述供电模块用于给其他各个模块供电；

15、所述脱轨检测模块用于根据状态数据获取振动信号，判断是否发生脱轨；

16、所述车间转速/debug模块用于采集车辆转速信号，将电压型或电流型车辆转速信号进行预处理后，通过背板返送给主控模块；

17、所述主控模块用于接收和存储温度信息、振动信息、车辆转速信息，并根据所述信息进行故障诊断。

18、进一步的，所述车辆速度检测模块用于接收车辆转速信号，并转发给所述背板。

19、进一步的，所述复合传感器包括单轴温度复合传感器，所述复合传感器安装在轴箱或电机和齿轮箱。

20、本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型实施例中，列车走行部健康状态监测系统，包括：主机监测子系统和从机监测子系统，所述主机监测子系统安装在列车拖车，所述从机监测子系统安装在列车动车；所述主机监测子系统包括：监测主机、主机前置处理器和主机复合传感器；所述从机监测子系统包括：监测从机、从机前置处理器和从机复合传感器；所述从机复合传感器用于，采集所述列车动车走行部的状态数据，所述状态数据包括温度、振动和冲击；所述从机前置处理器连接所述从机复合传感器，用于接收多个从机复合传感器采集的状态数据得到汇总数据，将汇总数据发送给监测从机；所述监测从机与所述从机前置处理器和监测主机分别连接，用于接收并存储所述从机前置处理器发来的汇总数据；所述主机复合传感器用于，采集所述列车拖车走行部的状态数据，所述状态数据包括温度、振动和冲击；所述主机前置处理器连接所述主机复合传感器，用于汇总多个主机复合传感器采集的状态数据，将汇总后的数据发送给监测主机；所述监测主机与所述主机前置处理器连接，用于接收所述主机前置处理器发来的状态数据。本实用新型通过对部件的实时监测可在故障早期发现部件异常，提高运营安全性，及时检修改善部件运行环境、延长部件使用寿命。本实用新型可实现走行部件工作状态实时监测，为支撑运维提供大量真实数据，通过采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制等技术实现对走行部件的状态、轨道状态的早期预警、故障诊断、提供维修决策建议。根据实时监测诊断分析结果将计划维修转为状态维修，提高了运维的效率，实时监测性为地铁安全有效运行提供了有效保障。

技术特征：

1.一种列车走行部健康状态监测系统，其特征在于，包括：主机监测子系统和从机监测子系统，所述主机监测子系统安装在列车拖车，所述从机监测子系统安装在列车动车；

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述监测主机包括：背板、供电模块、脱轨检测模块、车辆速度检测模块、车间转速/debug模块、振动信号采集模块和主控模块。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述监测从机包括：背板、供电模块、脱轨检测模块、车间转速/debug模块、振动信号采集模块、主控模块。

4.根据权利要求2或3任一项所述的系统，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车辆速度检测模块用于接收车辆转速信号，并转发给所述背板。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述复合传感器安装在轴箱或电机和齿轮箱。

技术总结
本技术公开了一种列车走行部健康状态监测系统，包括：主机监测子系统和从机监测子系统，所述主机监测子系统安装在列车拖车，所述从机监测子系统安装在列车动车；所述主机监测子系统包括：监测主机、主机前置处理器和主机复合传感器；所述从机监测子系统包括：监测从机、从机前置处理器和从机复合传感器。本技术可实现走行部件工作状态实时监测，为支撑运维提供大量真实数据，通过采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制等技术实现对走行部件的状态、轨道状态的早期预警、故障诊断、提供维修决策建议。根据实时监测诊断分析结果将计划维修转为状态维修，提高了运维的效率，实时监测性为地铁安全有效运行提供了有效保障。

技术研发人员：高晖,赵立艳,贾引娣,李圆,王鸿运
受保护的技术使用者：北京博华信智科技股份有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/15